Pod názvem "Mercedes E300" několikauta. Osoba, která rozumí automobilům vyráběným touto obavou, zná specifika jmen. Každé jméno se skládá z označení karoserie a zpravidla modelu motoru. No, jakmile je několik "třicet", stojí za to stručně říct o každém z nich.
V tomto těle bylo vyrobeno autoje široce známý jako "bandit pět set". Ale teď se podíváme na „Mercedes 124 E300“, který vypadá téměř stejně jako „pět setin“. A vy můžete zhodnotit její vzhled tím, že se podíváte na fotografii níže.
Pod kapotou pohonu zadního kola sedan E300 jetřílitrový 6-válcový in-line motor. Maximální výkon je 140 kW (180 koní). Toto vozidlo může dosáhnout rychlosti až 220 km / h. Rychloupínací stopa rychlosti 100 km / h dosahuje po startu 7,6 sekundy.
Před tímto modelem i za ním stojíšroubové pružiny a stabilizační tyč. Vůz je řízen pětistupňovou "mechanikou". Model v dobrém stavu, který nevyžaduje investice, bude stát zhruba 230 000 rublů.
Je také třeba poznamenat, že existuje "Mercedes E300"W124 AMG Hammer. Jedná se o reprezentativní sedan ze slavného tuningového studia s výkonným motorem. Pod kapotou je 5,6-litrový motor V8, který vyrábí 360 koňských sil. Toto vozidlo zrychluje na hodnotu 100 km / h za 5,4 sekundy. Jeho maximální rychlost je 303 km / h.
Mimochodem, tentýž model byl instalován o 6 litrů"Osm" M117. Tento motor byl řádově silnější, protože vyrobil 385 litrů. s. Takové auto vyměnilo první "tkaní" po dobu 5 sekund po startu a jeho rychlostní limit byl 306 km / h. Tento motor pracoval ve tandemu se čtyřstupňovou "automatickou", která byla přijata v modelech třídy S. A jeho charakteristickou vlastností byl diferenciál Gleason-Torsen.
Zajímavé je, že bylo napsáno auto "Mercedes E300"časopis s názvem Road & Track. Auto bylo nazýváno sedanem, který jezdí jako Ferrari Testarossa. A to je pěkný kompliment, protože je dobře známo, že tento italský model je jedním z nejúspěšnějších, který byl propuštěn pouze z obavy společnosti Maranello. Mimochodem, i "tři sety" AMG Hammer měly vylepšené zavěšení, 17-palcová kola z lehkých slitin a další spoilery (přední i zadní).
V roce 2009 byl novýMercedes-Benz, známý tímto označením. Auto je luxusní a rozpoznatelné. Zvláště krásná je jeho optika. Mimochodem, na fotografii výše je "Mercedes E300 W212". Pod kapotou tohoto sedan s pohonem všech kol je motor V6 (model M272.945). Trojlitrový motor vyrábí 213 koní. To je agregováno 7-krokem "automatické". Závěs - multi-link, spolehlivý.
Na modelu W212 je těžké najít negativní recenze,protože tento stroj je opravdu dobrý. Majitelé věnují zvláštní pozornost prostoru. Uvnitř je velmi volný - pro každého je dostatek prostoru. Sedadla jsou pohodlná - v zádech nebude žádné napětí ani po několika hodinách nepřetržitého jízdy. Vynikající "klima" je stanoveno, spotřeba není špatná - 9-10 litrů AI-92 v průměru (v režimu sportu - asi 13-14).
Majitelé nedoporučují používat 95. benzín, protože nejsou příliš kvalitní. Obecně platí, že je to krásné, výkonné a spolehlivé auto, které s náležitou péčí nezpůsobí vlastníkovi problémy.
Tento Mercedes-Benz E300 stojí za zmínkupozornost. Fotografie vozu jsou zobrazena výše. A jak vidíte, to je legendární „Mercedes eyed“ - prvním vozem skupiny Stuttgart s oválnými čočkami.
E300 - model se vznětovým motoremjeden z prvních v celé sérii. Tento sedan se značným množstvím kufru (520 litrů). Motor - 3 litry, 136 článků. Díky němu zrychlil automobil rychlostí 100 km / h za 13 sekund. A to je dobrý ukazatel, protože motor 20ti letého automobilu spotřebovává motorovou naftu. Mimochodem, maximální rychlost je 205 km / h. Sedan je pohon zadních kol a může být vybaven jak "mechanikou", tak i "automatickou" (5 a 4 rychlostmi). Palivová nádrž je určena pro 65 litrů motorové nafty. Výdaje mimochodem jsou skromné - 10 litrů na 100 "městských" kilometrů. Na dálnici stroj spotřebuje mnohem méně - asi 5,5. l.
Mimochodem, takové auto bude nyní stát v dobrém stavu asi 200 000 rublů.
Něco má být řečeno o autěMercedes E300. Fotografie je uvedena výše. Je těžké si nevšimnout, že je to také "podívaná". Pouze jiná verze. Tento model byl publikován od roku 2002 do roku 2009. Celý název této verze je E300 CDI BlueTEC.
Samozřejmě je to také vznětový motor. Jeho objem je tři litry a kapacita je 211 "koní". Díky této pohonné jednotce vozidlo zrychluje na značku 244 km / h. A první "sto" model vymění po 7,2 sekundách po začátku pohybu. Spotřeba je 7,3 litrů na 100 km. Ale to je ve smíšeném cyklu. Na dálnici odchází asi 5,7 litru a ve městě - jen přes deset.
Zajímavé je, že model W211 je na zakázkuTo bylo také vybaveno skleněným střešním oknem. Existovala jiná možnost - na modelu by mohla být instalována 2dílná panoramatická skleněná střecha. A elektricky řízené. A také nabídl sportovní balíček s 18palcovými hliníkovými koly s dvojitými paprsky, nízkým odpružením, posilovacím řízením a výfukovým systémem s nerezovými trubkami.
Jedná se o zbrusu nový Mercedes E300. Jejich technické charakteristiky se liší také značnou silou. Tento model byl představen v roce 2016 v Detroitu. A okamžitě přitahovala pozornost.
Na exteriéru nemůže říct - dostpodívejte se na obrázek výše. Okamžitě viditelný pevný znak "Mercedes". Existují dvě kompletní sady "tři setů". První je Luxury, a tento model stojí 3,500,000 rublů. V celé sadě sportovního auta bude stát 250 tisíc rublů více. Ačkoli pod kapotou je stejný motor - 2-litrový 245-silný s 9-rychlostní "automatické".
Co můžete říct o autě "Mercedes"E300 "? Možná, jeho elektronika si zaslouží zvláštní pozornost. Například aplikace Remote Parking Pilot, určená pro smartphone. S jeho pomocí můžete zaparkovat své auto v úzkém "kapse", zatímco je vůbec venku, na ulici. A pak, z dálky, odjedete auto zpět. Další novinka se může pochlubit přítomností systému Car-to-X. Je navržen tak, aby "komunikoval" s ostatními účastníky silničního provozu a infrastrukturou obecně.
Dokonce i v "Mercedesu" instaloval nový systém autonomního brzdění. Nyní funguje nejen tam, kde jsou přední překážky, ale i když něco ohrožuje stroj ze strany.
A konečně můžeme zaznamenat systémpoloautonomní řízení, známý jako Intelligent Drive. Skládá se z 23 senzorů, které zahrnují 4 radary, 4 kamery, 6 snímačů vzadu a vpředu. Ale to není všechno. Součástí systému je také stereofonní kamera, snímač polohy kormidla a radar s dlouhým dosahem. A to, jak byste mohli hádat, není úplný seznam toho, o co se může pochlubit zcela nový Mercedes.
</ p>