Formování hraje důležitou roli v konstrukciauto sklo. Přispívá nejen k transformaci vzhledu, ale také chrání auto před tím, aby se do něj dostalo vody a prachu. Chrání před hlukem a větrem. Ale není to jeho jediný typ. Při zakoupení této kopie byste měli věnovat zvláštní pozornost těmto otázkám.
Všichni slyšeli termín "lití". Co je toto slovo a odkud pochází? Jeho původ je americký. Z architektonického hlediska to znamená dekorativní lití. Z pohledu autodelu - speciálního profilovaného kovu pro části autocube. Jinými slovy - pečeť.
Výhody:
Transformuje vzhled vozidel;
· Maskuje mezeru mezi tělem a sklem;
· Přispívá k tuhosti konstrukce;
· Chrání interiér stroje před pronikáním šumu, prachu a vlhkosti.
Nejkvalitnějšími vlastnostmi jsou originální tmely, které se ve výrobě formují společně se sklem.
Původní výlisky na vozidle jsou vyrobeny speciálním vybavením z vysoce kvalitní gumy.
S ním žádný motorista nebude zažítzbytečné starosti a starosti o "zdraví" svého mazlíčka. Všechny druhy originálního tvarování jsou testovány a testovány ve speciálních laboratořích, splňují mezinárodní specifikace kvality.
První aplikace výrobku začala v 70. letech. V té době byly posíleny pomocí speciálních klipů. Obroučky byly příliš znatelné a postup si vybral určitou částku. V průběhu času odborníci navrhli moderní modely součástí, které byly tajně zakotveny a byly neviditelné. Instalační proces se stal ekonomičtějším a zjednodušeným. Zvažte výhody a nevýhody moderních prvků a problémy, s nimiž se motoristé potýkají při jejich instalaci.
Hlavní výhody:
1. Provádějte ochranné funkce, a to: chránit dveře a nárazník před kontaktem s cizími předměty.
2. Provádí rozložení zatížení i při nejmenším nárazu.
Nevýhody prvku:
1. Nelze ochránit celý povrch vozidla.
2. Pokud je náraz na stranu rozvržení výlisku - výsledek by se neměl očekávat.
3. Použití ochrany vede ke změně vzhledu vozu, který ne všichni mají rád.
Pokud jste se rozhodli nainstalovat a zakoupit daný produkt, zvážíme podrobně postup pro jeho instalaci.
Nutné podmínky pro montáž formování:
- vyčištěný a odtučněný povrch prvku;
- teplota vzduchu by neměla být nižší než 21 stupňů.
Postup krok za krokem:
1. Odstraňte ochrannou fólii, nejprve odložte montážní pásku.
Vezměte prosím na vědomí, že z pásek jsou uvolněny pouze rohytvarování. V tomto případě musí páska přesahovat část. Pozor, nedělejte chybu. Neodstraňujte ochranný film úplně. Tímto způsobem komplikujete práci přesunu detailů.
2. Po správném odstranění pásu z rohů nakreslete jeho posunutí.
3. Zpracujte umístění výlisku s základním nátěrem. Tento výrobek reaguje s lepidlem na montážní pásku. Tím se zlepší adhezní vlastnosti.
4. Dokončete instalaci prvku v jeho určeném místě. Chcete-li to provést, musíte vytáhnout hranu, která se vytáhne a vyjměte ji z montážní pásky.
5. Pevně zatlačte lištu k tělu.
6. Pro zlepšení adhezních vlastností je namočte na den v teplé místnosti.
Při tomto postupu je instalace nových položek ukončena. K upevnění přilnavosti prvku na karoserii vozidla se doporučuje držet jej na teplém místě po dobu jednoho dne a nečistěte tělo.
Tento typ výrobku je určen k oblékáníhřeben na rámu těla. K dnešnímu dni je to jeden z nejpopulárnějších typů. Účinnost tohoto tvarování je velmi vysoká. Velikost jejich vyzvednutí je však problematická, protože jsou individuální a nezapadají na žádný model stroje. Například na japonských automobilech by měla být velmi malá a pro korejské stroje - naopak.
Stává se to ve dvou variantách. Podívejme se podrobněji První z nich - druh zadního lisování, který se vztahuje na mezeru mezi tělem a skla na zadních oken. Druhý - zahrnuje upevnění pásky na vnitřní straně skla. Druhá část této ochrany zahrnuje uzavření louhu mezi rámem a sklem. K dispozici je také dešťový model. Jeho konstrukce předpokládá přítomnost speciálního dešťového kanálu pro možnost proudění vody do speciální drážky.
K dispozici je také kapsulovaná verze. Jinými slovy, je to kazeta. Tento typ ochrany je integrální strukturou a je odléván do průmyslového závodu společně se sklem.
Chromované formování na automobilu je vyrobeno z vysoce kvalitní nerezové oceli, která má brilantní postřik. Časem je prasklý, takže se téměř nepoužívá.
Výhody tohoto typu výlisků:
· Krásný vzhled;
Liší se leskem;
· Jsou určeny pro dlouhodobé použití;
· Výplně z chromu se snadno instalují (jednoduše zatlačte proti dveřím a zajistěte je pevně);
· Zabraňte poškození vozidla, např. Škrábancům.
Nejvhodnější možností je univerzální tvarování. Co to je? Jaké jsou jeho ctnosti?
Jejich všestrannost je způsobena skutečností, že se hodí pro většinu automobilů a jsou schváleny instalátory.
Výhody:
· Všechny počasí;
Flexibilita, která usnadňuje snadnou instalaci;
· Jsou vyrobeny z vysoce kvalitního materiálu, jsou podobné původním modelům zboží;
· Byly testovány a vyšetřovány v laboratořích;
· Rozpočtová cena.
Negativní body:
· Nepřirozený materiál výroby;
· Nedostatečná správnost tvaru.
Okenní výlisky jsou do značné míry závislé na typechAuto sklo, které může mít buď rovné nebo zaoblené rohy. U přímých linek se obvykle používají třícestné prvky. Pro zaoblené - poloviny skryté modely. Nejčastěji se používá na bočních oknech vozu.
Modelování čelního skla se mírně lišíjeho design a může sestávat z několika částí, které jsou umístěny po obvodu okna. K tomu se používají gumové nebo plastové podložky.
Tváření čelního skla má následující cíle:
· Kosmetická;
· Poslat dešťové kapky správným směrem;
· Udržujte čelní sklo na vozidle.
Při instalaci ochrany na čelní sklo neuvažujtenezapomeňte předem odmastit a očistit povrch skla. Nevýhodou čelního formování je zhoršení kvality průzkumu. Proto před instalací musíte pečlivě přemýšlet o tom, zda ji potřebujete. Pokud chcete chránit své vozidlo a změnit jeho vzhled, je tento výrobek přesně to, co hledáte. Například pryžová ozdobná podšívka - to je ideální výlisky na VAZ. Pokud chcete, aby se staly dekorací vozu - je nejlepší, aby byly chromované.
Montáž tvarování netrvá dlouho. Maximálně to bude trvat půl hodiny. Za prvé, musíte určit, která část auta potřebuje, a pak musíte rozhodnout o typu. Nejoblíbenější jsou gumové modely. Například tvarování, jehož fotka je uvedena níže, je vyrobena z kaučuku.
Instalace na zařízení může být provedena jakovrtání a použití lepidla nebo pásky. Většina prodaných modelů výrobku je nejprve doplněna lepicí páskou. Proto ho motoristé upřednostňují.
Obvykle je k dispozici určitá parkovací plocha pro ochranné zařízení na autě.
Ale existují případy, kdy není místo, nebo je indikovánoje nesprávné. Pak je třeba se zaměřit na jejich vlastní a vybrat nejvíce vystouplé místo, které je maximální pravděpodobné, že budou náchylné k poškození při otevření dveří (nebo, je-li nárazník při parkování). V takovém případě by měl být umístěn ve spodní části vozidla. Štítek prvek je nejlépe provést s asistentem, protože je mnohem jednodušší úkol, a ušetří spoustu času. Při použití lepidla na silikonové bázi pro sušení bude trvat asi půl hodiny. Pokud jste použili oboustranný typ páska ZM - vyrazit na cestu, můžete ihned po štítků.
Takže jsme se seznámili s takovým prostředkem, jak chránit stroj před poškozením, jako je tvarování. Co je nyní všem jasné.
</ p>