Motocykly s automatickou převodovkou: Honda

Zatímco auto začalo obavyk ovládání automatické převodovky, podobná myšlenka se vzala na palubu výrobců motorových vozidel. Motocykly s automatickou převodovkou se musely stát mnohem pohodlnější a umožnily cyklistovi vychutnat si jízdu, aniž by byl otřásán otlakem.

První zkušenost

První motocykl na světě s automatickou krabicíprogramy se objevily v roce 1975. Společnost Novelty představila společnost Honda, která uvedla model na dopravník a vyrobila jej pro kanadský trh a také prodávala v USA. Japonci doufali, že jejich tvorba, nazvaná Honda CB-750, by způsobila neuvěřitelný zájem motoristů, ale očekávání se neuskutečnily. Motocykly s automatickou převodovkou dostaly velký počet negativních recenzí. Motorkáři nebyli nadšeni masivní automatickou převodovkou, která nevykonala okamžitou funkci a nebyla také opravitelná. Je třeba poznamenat, že automobilové giganti čelili podobnému problému, který se také setkal s obtížemi s nedostatečně vyvinutým přenosem. Většina vozů nemohla ospravedlnit naděje řidičů, kteří dali spoustu peněz na "automatické". Zatímco v Sovětském svazu uvolnil obvyklé převodovky motocyklu "Dnepr", japonská firma obdržela obrovský zážitek s automatickou převodovkou.

Návrat k automatické převodovce

I přes neúspěch s Honda CB-750, obavy nerozloučil se s myšlenkou vytvoření celé řady motocyklů s automatickou převodovkou. Projekty byly zmrazeny a čekají na nejlepší časy, kdy bude automatická převodovka zcela vylepšena a její vlastnosti dosáhnou správné úrovně. O tři desetiletí později získaly automobily s automatickou výbavou světový trh a staly se více populární než "mechanika". Tento výsledek byl dosažen díky hladkému fungování mechanismu, což výrazně snížilo spotřebu paliva, zvýšilo manévrovatelnost a dynamiku automobilu.

V roce 2005 se Japonci rozhodli dát seriálvýrobní model Honda DN-01. Toto sportovní kolo s automatickou převodovkou se stalo úspěšnějším než jeho předchůdce. Nový motor získal ACC se šesti rychlostmi a třemi režimy:

• Sport.
• Tiptronic.
• Automatické.

Pro motoristy dokonale přizpůsobený režimautomatické, což umožňuje pohodlnou jízdu, která se soustřeďuje pouze na silnici. Při přechodu na sport okamžitě změní nejen dynamiku, ale i zvuk motoru, což dokazuje veškerý potenciál. Režim tiptronic byl vytvořen speciálně pro fanoušky mechaniky, kteří dávají přednost sportovnímu motocyklu pod vlastní kontrolou.

Nejlepší z analogů

Na moderním trhu motocyklů lze naléztcelá řada modelů s automatickou převodovkou, ale Japonci jsou nejlepší. Jsou zabývající se výrobou motocyklů, které jsou k dispozici ve dvou variantách převodovek: ruční a automatické. Jestliže před „stroj“ byl méně atraktivní, s velkou hmotností, nové modely, to je těžší, než je obvyklé PPC pouhých 10 kg. Nyní Honda představuje několik motocyklů, vybavených "automatickým". Mezi nimi je nejlepší Crosstourer, který získal:

• Motor s šestnácti ventily ve tvaru písmene V o objemu 1237 cm³.
• 130 litrů. s.
• Světlá výška - 18 cm.
• Elektrický startér.
• Kapacita palivové nádrže 21,5 litru.

Tento model je nejen nejprodávanějším, ale i nejspolehlivějším. Italští odborníci zabývající se instalací automatických převodovek na svých motocyklech, významně nedosahují úrovně japonštiny.