Auto "Renault Sandero": recenze majitelů, nedostatky, specifikace a popis

Více nedávno, některé společnosti,výrobci automobilů, kvůli zvýšení prodeje, šli do neobvyklého kroku: přidali do modelové řady rozpočet. Co se liší od normálního auta? Při výrobě automobilů s nízkou hmotností, levnějšími interiérovými materiály, zastaralými řešeními v konstrukci motoru a odpružení a méně kvalitním nátěrem těla lze určitě použít. Kvůli tomu získává konečný kupující "zjednodušenou" verzi nového vozu, který by alespoň několik let neměl způsobit problémy jeho majiteli.

Jedním z takových představitelů rozpočtového segmentu je auto "Reno Sandero." Jaké je to auto? Odpovědi majitelů o "Reno Sandero", chyby a důstojnosti - to bude popsáno v článku.

Filozofické odklon od tématu - zda si vzít "rozpočet"?

Od zavedení konceptu "automobilu rozpočtu třídy" na internetu pokračuje bitva příznivců a odpůrců samotné myšlenky výroby takových strojů.

Co je lepší vzít - ojetý vůz"Vznešená krev" s možnými skrytými vadami a žádnou zárukou nebo novým rozpočtem, který bude autorizován autorizovaným prodejcem několik let.

Výhody ojetých vozů (podle vlastníků):

1. Kvalita materiálů a výroby. Domníváme se, že při výrobě rozpočtového zaměstnance ušetříme všechno, ale zde máme plnohodnotné auto, i když ne nové.
2. Spolehlivost. Použitý stroj je spolehlivější (teprve poté, co je třeba si ho vzpomenout), a zaměstnanec s rozpočtem je "jednorázový stroj", splní si záruční roky a poté ho zlikviduje.
3. Komfort. Druhý-běžný stroj je mnohem lepší než kvalita dokončovacích materiálů, hluk izolace je lepší, je pohodlnější se pohybovat kolem takového auta (dobře, to se stane, klimatizace nefunguje, ale je to v pořádku).

Stejně jako u ojetých vozů je všechno jasné. Jsou lepší, jako kdyby, ale to je předmětem nákupu dobré kopie bez problémů.

Nyní zvážíte dvě hlavní výhody nového, ale rozpočtu auta:

1. Vlastně je to nové. Nevyžaduje počáteční investování prostředků. Můžete si být jisti, že nebyl v nehodě, že je v pořádku s technickou částí. A pokud stále dochází k závadě v továrně, je možné ji v rámci záruky zdarma odstranit.
2. Cena. Tento ukazatel je zásadní při nákupu rozpočtového zaměstnance. Za relativně malé náklady kupující obdrží nové auto se zárukou. Ano, levné, ne prémiové, ale nové!

Nevýhody "Renault Sandero", zpětná vazba majitelů o tom, nakolik se naplnil internet, se zhoršila kvalita malování těla a lacných dokončovacích materiálů.

Každá osoba si sama rozhodne, že nakoneczískat. Je pouze potřeba mít na paměti, že při koupi rozpočet auto, budete platit stejně jako vám, a není nutné čekat od něj utěšit „Mercedes“, nebo ve spěchu „BMW“. Tím se vyvarujete zklamání z nákupu.

Exteriér nového vozu "Renault Sandero"

Druhá generace automobilů "Renault Sandero" okamžitěpřitahuje pozornost svým vzhledem. Je vidět, že návrháři udělali skvělou práci. Přední a zadní část vozu se změnila nejvíce (ve srovnání s předchozí generací). Před novým "Renault Sandero" obdrželo v centru mřížky obrovské logo "Renault", dva vynikající světlomety se světlými světly. Světlomety, mřížka a logo společně s kapucí jsou vynikající kompozicí, zdá se, že se auto zoufale usmívá. Za zadní částí je tvar koncových světel a víka zavazadlového prostoru radikálně změněn.

Auto vypadá harmonicky a shromažďuje. Je třeba poznamenat, že změna je odlišná "Reno Sandero Steppe" vypadá úplnějia zajímavé díky jiným formám zadních a předních nárazníků, překrytí prahů a oblouků kol a také kolečkách s větším průměrem. Určité kouzlo přidává střešní lišty na střechu tohoto modelu. Nevýhodám "Renault Sandero Steppe" podle majitelů může být na dálnici přiřazena "rychlostí" rychlostí vyšší než 130 km / h díky vysoké světlé výšce.

Za zmínku stojí významný nedostatek karoserie "Renault Sandero": velmi tenká vrstva barvy. Při nejmenším vlivu na tělo se rozštěpí a vzniknou škrábance, což nakonec může vést ke vzniku ohnisek.

A co je uvnitř?

Interiér vozu vypadá moderně aZajímavé. Přední panel byl zcela přepracován, tvar volantu a sedadel byl změněn. Zajímavá výzdoba klimatizace a rádio. Signál se přenáší z konce páčkového spínače přímo na volant, což je pohodlnější. Rozpočet salonu může být určen kvalitou plastu, absencí zátek na šrouby upevňující panel dveří a přístrojové desky.

Podle majitelů "Reno Sandero," nedostatkyv autě je dost. Na místech, kde je plastová kůže přilnutá k nátěru dveří, po několika měsících používání se vytvářejí škrábance a škrábance. Také po chvíli jsou na centrálním přístrojovém panelu nepříjemné "cvrčky". Kvalita čalounického materiálu je velmi žádoucí.

Pozastavení "Renault Sandero"

Přední odpružení je staré,druh, časově testovaný "MacPherson", za - semi-nezávislý nosník. Nic nového, stejné zavěšení se prakticky nezmění po dobu deseti let používané v rodině "Renault Logan".

K pozastavení "Renault Sandero" opravduJe těžké najít chybu: perfektně přehluje veškeré nesrovnalosti a dovoluje vám skloubit slušnou rychlostí "ležící policisté". Vysoká světlá výška nového vozu "Renault" spolu s tímto odpružením umožňuje dokonce i řízení na lehkém terénu. Nejdůležitější věcí je nezapomenout na to, že "Renault Sandero" stále ještě není plnohodnotným SUV.

Ale stojí za to věnovat pozornost některým recenzímmajitelů "Renault Sandero" o nevýhodách zavěšení. Někteří uživatelé automobilů tvrdí, že jejich zavěšení postrádá tuhost, což zhoršuje manipulaci.

Nabízené motory a převodovka

Přemýšlejte o tom, jaké nedostatky 1 a 2 v roce 2009recenze majitelů "Renault Sandero"? Jedná se o údaje o dynamice zrychlení rychlostí první sekundy, které v tomto případě "nelesknou" s vynikajícími ukazateli.

Kupujícímu "Renault Sandero" je nabízen výběr dvou "starých" benzínových motorů:

1. 8-ventilová kapacita 82 litrů. s. Starý spolehlivý motor se táhne velmi dobře do dna, ale nezapomeňte, že kvůli počtu ventilů je těžké to říkat rychle. Je vhodnější pro pomalý pohyb k uklidnění lidí.
2. 16-ventil o objemu 102 litrů. s. Také starší člen rodiny Renault. Zvláště pro "Renault Sandero" a "Logan" dokončené na standardní Euro-5. Tato revize však poněkud negativně ovlivnila jeho práci v nevytápěném stavu. Při jízdě na teplém motoru dochází při pohybu vozu z jeho místa k nepředvídatelným otáčkám a otřesům.

Nedávno v řadě motoru byl nový agregát s řetězovým pohonem načasování. Něco o něm brzy říkat, protože celkový dojem kupců o něm až do konce nefungoval.

Varianty převodovky "Renault Sandero":

1. Pětistupňový mechanik. Starší, ale velmi spolehlivá převodovka.
2. Čtyřrychlostní automatické. Spolehlivost této jednotky ve výšce, ale bohužel kvůli malému počtu kroků a zastarání tato verze přenosu vyhovuje velice pomalým řidičům a předjíždění na trati je lepší začít s velkou vzdáleností od sebe. Tyto nedostatky automatu "Renault Sandero" a zpětná vazba majitelů o jeho negativních vlastnostech naznačují některé myšlenky. Pokud chce kupující rychleji a nemají strach z prodlouženého předjíždění, je lepší dávat přednost mechanické krabici.

Co nás čeká v důsledku toho?

"Renault Sandero," navzdory spoustě chyb,stále má právo existovat. Toto upřímné auto za přijatelné peníze nalezne svého kupce, který je připraven se vyrovnat s nuancemi vykořisťování tohoto auta.

Ale než si koupíte takové vozidlo, musíte zvážit všechny výhody a nevýhody. Vaše připomínky majiteli o Renault Sandero ("Renault Sandero") neříkaly, že auto neplní očekávání.