Jak správně nastavit ventily na vozidle?

Každé auto potřebuje pravidelnénastavení ventilů. Pokud se to neprovede včas, stroj začne ztrácet trakci, pohon začne šustovat a zatížení zbývajících částí motoru se zvýší. Abyste tomu zabránili, je nutné včas upravit ventily. Jak to udělat, učit se v dnešním článku.

Nastavení vůle ventilu vlastním rukama

Nejprve musíte pochopit jednu nuanci. Kontrola a nastavení vůle ventilu by měla být prováděna pouze na chlazeném motoru. Doporučená teplota pro odborníky pro nastavení mezery není větší než 38 stupňů.

Po vychladnutí našeho motoru můžete pokračovatk nastavení. Nejprve je třeba odstranit kryt hlavy válců a potom otáčet motor, dokud první válec nevstoupí do polohy BMT. V takovém případě byste měli věnovat pozornost štítkům. Je důležité, aby se shodovaly s kolíkem na řemenici olejového čerpadla.

Věnujte pozornost také posunovačůmsacích a výfukových ventilů. Zařízení na prvním válci by měla mít malou mezeru a na 4. - být pevně uchycena. Pokud se tak nestane, otáčejte motor ještě jednou.

Nyní si vezměte speciální měrku a změřte mezerumezi ventily. V ideálním případě by se nemělo sklouzávat ani uvíznout. Stylus by měl projít vzdáleností s trochou úsilí. Pokud zařízení bezpečně letí přes mezeru nebo naopak nalepeno do poloviny, je nutné ventil upravit. V takovém případě zhotovte dva klíčky (obvykle 13 a 17 milimetrů) a uvolněte pojistnou matici na nastavovacím šroubu. Nyní můžete bezpečně odhalit potřebnou vůli.

Jaká by měla být mezera?

Stojí za zmínku, že absolutně u všech vozů je tato hodnota 0,15 milimetrů. A tato hodnota nezávisí na tom, jak je uspořádán mechanismus distribuce plynu automobilu.

Jak často by měly být ventily upraveny?

Odkryjte mezeru okamžitě poté, co bylyjsou zřejmé známky. Jedná se o ztrátu výkonu, dynamiku, charakteristické "výstřely" z výfukového potrubí a tak dále. Když mluvíme o číslech, musíme regulovat ventily každých 20 až 30 tisíc kilometrů. Pokud jste na poslední značce neměli žádné výfuky, žádné ztráty výkonu, stále zkontrolujte vzdálenost mezi ventily. Takže si budete jistý, že váš železný přítel je v pořádku.

Také po nastavení potřebné vůle můžetevyměňte podložky z horní strany tlačítek. Chcete-li to provést, klikujte klikovou hřídelí a zatlačte tlačník směrem dovnitř speciálním nástrojem. Poté vyjmeme pračku. To lze provést malým šroubovákem nebo magnetem. Ale předtím, než jej zatlačíte zpět, otočte zařízení, dokud se nezapne na svíčky na horní straně. V ideálním případě by měly být stisknuty dva tlačníky.

Po odkrytí mezery shromažďujeme všechno v opačném pořadí a zkontrolujeme provoz motoru. Během práce by neměl dělat žádné kliknutí a jiné charakteristické zvuky.