Brzdové obložení: samočinná výměna

Aby byla jistota bezpečnostivýjezdy, musíte vždy sledovat stav brzdového systému vašeho vozu. A jedním z jeho hlavních komponentů jsou brzdové destičky. Výměna těchto náhradních dílů na všech moderních automobilech domácí i zahraniční výroby by se měla provádět po každých desetitisících kilometrů běhu.

V opačném případě poklesne bezpečnostní úroveň výletů na nulu. Dnes budeme mluvit o stavu, v němž by měla být tato náhradní část a jak ji nahradit vlastními silami.

Jaké by měly být kvalitní brzdové destičky?

Výměna těchto dílů se provádí pouze tehdy,když se vozidlo při stlačení brzdového pedálu začne kývat a vydávat strašidelný škleb. To naznačuje špatný stav třecího materiálu, hlavní součást této části. Pokud se tyto značky nedodržují a vůz má dokonale přípustnou brzdnou dráhu, znamená to, že není třeba vyměnit brzdové destičky (Nissan nebo VAZ). Ale po chvíli se vozidlo začne brzděvat špatně, dochází ke skřípání a dalším potížím. V takovém případě musíte auto okamžitě opravit.

Je možné zadní brzdové destičky (VAZ) vyměnit za ruce?

Jak víte, domácí automobily jsou slavné jejichjednoduchou obsluhu (lze je opravit i na poli), ale můžete tuto náhradní část vyměnit vlastním rukama nejen vlastníkům vozů VAZ, ale i majitelům cizích automobilů bez ohledu na to, jaký je věk tohoto nebo tohoto auta.

Nástroje

Takže za účelem opravy,musíte si připravit jack, balonnik, klíšťata a ocelový děr pro 6-8 centimetrů. Pouze s touto sadou nástrojů můžete nezávisle měnit brzdové destičky. Výměna se provádí v několika fázích. Každou z nich budeme analyzovat:

Chcete-li začít, musíte umístit auto na úroveň asuchý povrch (hlavní věc je, že to nebylo podstavec) a pomocí zvedáku zvednout auto pár centimetrů, takže pneumatika nepřichází do styku s vozovkou. Poté musíte vzít šroubový klíč a odšroubovat šrouby na volantu. V tomto případě nezapomeňte, že vozidlo musí být na ruční brzdě nebo převodovce. V případě automatické převodovky posuňte řadicí páku do polohy "P". V opačném případě auto opustí zdvihák a případně se bude pohybovat směrem dolů (proto je třeba zvolit převážně rovný povrch). Poté pomocí kartáče je nutné během provozu měnit čepel z nahromaděné nečistoty a odšroubovat šrouby, které drží brzdové destičky.

Nahrazení této části zde nekončí. Před jeho odstraněním musíte vypustit brzdovou kapalinu (nejlépe stříkačku o objemu 100 mililitrů). Po instalaci nových obuvi by měla být vrácena zpět ve stejném množství.

Nové díly by měly být ošetřeny grafitovým mazivem a následně instalovány v autě. Instalace je v opačném pořadí.

</ p>