Kontrolka zastavení nesvítí: možné příčiny, řešení problémů a doporučení

Často, majitelé automobilů je situace,když nesvítí zadní brzdová světla. Zkušený motorista může hádat, co to může být. Proto nebude pro něj těžké určit zdroj poruchy, vyřešit problém. Pro začátečníky a nezkušené majitele je vhodné kontaktovat specialisty nebo se naučit spolehlivé informace o opravách automobilů.

Tento článek popisuje hlavní příčiny této poruchy a poskytuje doporučení pro její odstranění. Majitel vozidla se může opravit sám nebo se obrátit na servisní středisko.

Příčiny poruchy

Hlavními důvody této poruchy jsou:

• vadnou nebo vyhořelou žárovku;
• porušení kabeláže nebo zásuvných připojení;
• pojistka vyfukovaná v důsledku zkratu nebo přetížení v palubní síti;
• porucha koncového spínače;
• poruchy v elektronických systémech nebo blocích.

Taková porucha se obvykle vyskytuje u vozidel s vysokým počtem kilometrů. Existují však výjimky.

Možnosti řešení potíží

Jak lze vidět z výše uvedeného, ​​může to být několik důvodů. Ale takové znalosti nestačí, musíte určit polohu poškození a také použít diagnostické přístroje.

Akce k odstraněníporucha závisí do značné míry na jejích vnějších vlastnostech. Určují umístění údajných škod. Následuje tři hlavní projevy selhání indikátorů zastavení.

Stopky nevypařují úplně

Pokud vůz zcela přestal spálitbrzdových světel, je třeba hledat otevřený vodič, koncový spínač nebo vadnou pojistku. Hledání zlomení by mělo začít s blokem pojistek. Na jeho krytu se obvykle uvádí tabulka, která je chráněna pojistkou. Pokud chybí nebo jsou informace v něm nečitelné, můžete použít návod k obsluze tohoto vozu.

Pokud je požadovaná pojistka vyfukována, změňte jinení možné, dokud není určena příčina. To se obvykle vyskytuje při krátkodobém zkratu nebo poškození izolace vodičů a dotýkání se krytu. Podobný účinek je pozorován při vstupu vody do elektrických přípojek. V takovém případě je nutné místo, kde vlhkost spadla, sušit. Chcete-li urychlit proces, můžete použít budovu vysoušeč vlasů (opatrně, aby nedošlo k roztavení izolace drátů nebo prvků pokožky). Poté je nutné vyjmout pojistku z držáku a po něm zavolat multimetr.

Často se drhnou dráty v místě jejich přechodutělo k víku zavazadlového prostoru. Zpravidla je nutné odstranit pokožku, aby se zjistilo poškození kabelů. Proto, při neexistenci odpovídajících zkušeností, je lepší instruovat toto servisní středisko. Pokud je zjištěno poškození, je nutné obnovit izolační vrstvu. Chcete-li to provést, můžete použít obyčejnou izolační pásku.

Je-li pojistka v pořádku, můžete předpokládatporucha koncového spínače. Je to v sestavě pedálu. Je nutné zkontrolovat stav spínače a zavolat multimetrem při stisknutí brzdového pedálu. Multimetr by měl vykazovat odpor menší než 1 ohm. Je-li velký, nebo má spínač mechanické poškození, musí být vyměněn. Vzhledem ke složitosti takové operace je lepší jej přiřadit zkušeným pracovníkům servisu automobilů.

Pokud pojistka i koncový spínač nejsoupoškození, znamená to poškozený vodič. Chcete-li vyhledat takovou poruchu, potřebujete také otevření pokožky. Při neexistenci zkušeností je lepší svěřit tyto činnosti automobilovému servisu.

V případě zjištění přerušení drátu,Je nutné vyčistit izolační vrstvu z drátu, provést připojení a izolovat spoj. Přerušení na drátu je eliminováno pájením. Chcete-li izolovat připojení, můžete tepelně smrštitelnou trubku umístit a ohřát ji na fixaci na drátu. Když je svorka přerušena, je z plastového pouzdra odstraněna a nahrazena novým, zkadeřováním odizolovaného konce drátu a následným zasunutím zpět.

Jednotlivé brzdové světlo se nerozsvítí

Pokud nesvítí pouze jeden signál zastavení, pakLampa má nejspíše špatnou funkci nebo špatný kontakt ve sklíčidle. V takovém případě musíte demontovat obložení kufru ze strany vozidla, kde je detekován nehořlavý signál. Je-li to nutné, vyjměte jednotku lampy, vyjměte je z kazet nebo držáků, pečlivě zkontrolujte kontakty v kazetě a na základně lampy.

Přítomnost rzi, oxidační stopy (bílá nebozelená deska), kouření a také prach nebo vlhkost potvrzuje, že brzdové světlo se nerozsvítí, protože v řetězci není žádný nebo špatný kontakt. Čistění uvedených míst pomůže odstranit poruchu. Chcete-li odstranit rez a oxidy, potřebujete ostrý předmět, například šroubovák. Také je třeba zkontrolovat provozuschopnost lampy. Chcete-li to provést, můžete použít multimetr nebo napětí v palubní síti, vedlo to k lampám vodiče přes pojistku. Spálená lampa je nahrazena obdobným novým.

Další přídavné světlo se nerozsvítí

Pokud se nerozsvítí další kontrolní světlo, totoindikuje přerušení vodičů nebo nespolehlivé spojení. Obvykle je připojen k jedné ze standardních kazet pro výbojky. Musí být zajištěno, že dráty jsou bezpečně připevněny a nejsou žádné stopy oxidace.

Pokud jsou k dispozici, řezte poškozenéukončete drát, znovu jej vyčistěte a připojte k kazetě. Pokud je kabel odpojen jinde, doporučujeme natahovat nový. Je lepší použít silnější drát (aby se zabránilo opakování poruchy).

Porucha LED indikátorů zastavení

Pokud po provedení výše popsaných opatřenínení možné určit důvod, proč se brzdové světlomety nesvítí, je třeba vyjasnit typ použitých svítilen. Mohou být vyrobeny s LED diodami. Jejich instalace má řadu funkcí. LED diody mají obvykle určitou polaritu pro připojení k palubní síti vozidla.

Výrobci jej vždy berou v úvahu při vývoji. Nesprávné připojení vede k tomu, že kontrolka nesvítí. V některých případech může takové zařazení poškodit. Je-li zjištěna polarita spojení, znamená to, že auto bylo opravováno nekvalifikovanou osobou.

Porucha generátoru automobilu

LED lampy jsou velmi citlivé na hodynapětí v palubní síti (spolu s ním dochází ke zvýšení proudu LED, což vede k jeho zničení). Napětí se může zvýšit, pokud komponenty generátoru (a sice stabilizátor) selhávají. Zvláště často se to projevuje u domácích automobilů kvůli nižší kvalitě dílů v porovnání s více známými značkami.

Proto, pokud není brzdová světla při 2114 nebo jiný model (s využitím LED lamp) by měl také kontrolovat generátor a nahradit poškozený prvek, pak je potřeba vyměnit lampu.

Taková porucha se může objevit pravidelněa je spojena s opotřebením celého generátoru. Jestliže 2115 nesvítí brzdová světla a často se vyskytují jiné poškození, měli byste také zvážit jeho nahrazení více spolehlivého vozu (v některých případech je to výhodnější, než kdy jindy, aby investovaly do nekonečných oprav).

Porucha brzdových světel společně s ostatními indikátory

Často se používá lampa brzdového světlaspolu s celkovým osvětlením automobilu. V jednom válec jsou dvě vlákna, z nichž jeden konec je připojen k uzávěru a další dva jsou připojeny k odděleným kontaktům. Pokud brzdové svítilny a rozměry nesvítí, nejpravděpodobnější ztráta kontaktu v místě jejich spojení s karoserií ("hmotnost") automobilu nebo v kazetě. K tomu může dojít v důsledku přerušení nebo oxidace vodičů. Závěsný konec je připojen ke svorce spájkováním nebo kleštěním. Oxidy jsou vyčištěny ostrým nástrojem (nůž nebo šroubovák), po opravě by měla být spára pokryta barvou nebo pevným materiálem, aby nedošlo k reoxidaci.

Je výjimečné, že se vyskytne poruchana vozidle nespálí nejen signál stop, ale i další indikátory. Obvykle se to vyskytuje na strojích, které "utopily", nějaké nebo jiné navštívily vodu (v důsledku neopatrného řízení nebo nehod). Dokonce i po pečlivém sušení zůstává vlhkost uvnitř interiéru a elektronických součástek. Jeho přítomnost vede ke zvýšené oxidaci proudově vodivých povrchů. V takovém automobilu, který vyloučil poruchu jednoho systému, si nemůžete být jisti, že se neobjeví znovu.

Další příčiny selhání brzdového světla

Někdy důvodem, proč se světlo na vozidle nezhasne, je porucha elektroniky. V takovém případě je třeba vozidlo odvézt do servisní stanice.

Existují také výjimky, například kdyje chycené vadné světlo. Kromě toho se mohou lampy vypálit díky přirozenému opotřebení. V těchto případech je problém vyřešen jednoduchým nahrazením.

Nezapomeňte, že potřebujete jen projít osvědčenou dílnu. Intervence nekvalifikovaných pracovníků často vede k vzniku dalších poruch.