Konektor auta je přesně taková věc,což je pro každého řidiče nezbytné! V každém autě, ať už jde o cizí vůz nebo o naše domácí "auto", musí existovat takový asistent výtahu. Páka je velmi užitečným vynálezem lidstva, protože s jeho pomocí je zvedání nákladu mnohem jednodušší.
V současné době existují mechanické,hydraulické a pneumatické zdviháky. První jsou rozděleny na skládání a páku, což prakticky ztratilo jejich význam. To je způsobeno tím, že mají malou únosnost. Přestože jsou poměrně jednoduché a snadno se umisťují do kufru auta, což nelze říci o jiných. Hydraulický zdvihák je těžší a výkonnější. Paralelogramový konektor je kompletní analog tohoto zařízení. Používají se v těch případech, kdy má vůz spíše velkou hmotnost. Na druhou stranu jsou tyto zdířky rozděleny do podkatnye, páky a teleskopické. První má páku, která zvyšuje vůz, druhá - píst. K dispozici je také vertikální hydraulický zdvihák. Jeho plus je, že se může vyšplhat do poměrně velké výšky a má obrovskou nosnost, takže je vhodnější pro nákladní automobily. Existuje však mínus - musí být neustále držen ve svislé poloze, která je velmi obtížně dopravitelná.
Při výběru automobilového konektoru stojí za zváženídata samotného stroje, tj. hmotnost a rozměry. Pokud váží asi tunu, stačí jen jednoduchý skládací zdvihák. Pro střední třídu se vejde hydraulický zdvihák, který dokáže zvednout vůz o půl metru a nezajišťuje dostatek místa na kufru.
Džípy a minivany jsou vhodnějšía pákové zvedáky, které se nejčastěji používají v autoservisech a čerpacích stanicích. Vzhledem ke svým vlastnostem způsobují zvýšení o 30 až 150 cm a více. Přeprava je však vzhledem k jejich velikosti spíše nepříjemná.
Pneumatický zdvihák automobilu je méněje běžný mezi motoristy, protože používá stlačený vzduch, který je obtížné udržet v omezeném prostoru. Byl používán záchranáři, s pomocí jim proniká do míst, která se nedají ručně otevřít.
Mechanický zdvihák jevertikální a horizontální. První možnost je poněkud nepohodlná, protože její pickup by měl být instalován pouze na určitém místě vozidla, což může být po chvíli jednoduše deformováno. Horizontální nebo, jak se tomu říká, kosočtverečná, vhodnější volba. Má malou velikost a je snadno ovladatelný, ačkoli mínus je malá nosnost. Také je třeba si uvědomit, že jeho instalace by měla probíhat na velmi plochém povrchu a nejmenší sekání jack může vést k jeho rozbití.
Další zdvihací mechanismus - stojan. Našla uplatnění u řidičů nákladních automobilů a v malém autě to prostě nesedí.
Proveďte správnou volbu.
</ p>