UAZ Patriot: spotřeba paliva na 100 km, historie modelů

UAZ "Patriot" vpravo je považován za skutečného krále ruského automobilového průmyslu. Přesto tento model prošel mnoha změnami a může se pochlubit bohatou historií.

Jaká je chuť dravce

Od nástupu UAZ "Patriot" uplynulo 12 let. Došlo poslední aktualizace modelu k výhodě, nebo jen zhoršila "žánrovou krizi" pozorovanou v domácím automobilovém průmyslu?

UAZ-3163 (jmenovitě tento označovací modeldošlým vytvoření) byl aktualizován dvakrát: v roce 2014, auto obdržel aktualizovaný vzhled a další moderní vybavení, ale restyled v roce 2016 se více o vnitřních změn a malý „narovnávání“ vzhled.

V době SUV, v roce 2005,většina budoucích majitelů již byli seznámeni s možnostmi vozu a mají větší zájem na ukazateli „spotřebu paliva na 100 km“ na UAZ „Patriot“ a cenu nového modelu. Náklady byly překvapivě nízké vzhledem k "čerstvému" vzhledu modelu. Proto auto okamžitě získalo obrovskou popularitu. Spotřeba paliva na 100 km u UAZ "Patriot" byla výrazně nižší než u předchozích modelů, které vyžadovaly přibližně 17-20 litrů na takovou vzdálenost. Toto číslo se stalo rozhodujícím v případě nového vozu.

Plnění a výkonnost automobilů v roce 2006

Spotřeba paliva na 100 km pro UAZ "Patriot" 2006rok byl 14 litrů, což bylo dost na to, aby narazilo na peněženku majitelů pevných automobilů, kteří chtěli nejen cestovat do přírody, ale také pracovat. Motor měl 2,7 litru točivého momentu, což umožnilo zrychlit ATS až na 130 km / h a nevyzvalo se na neprůchodnost a zůstávalo v žádné situaci spolehlivé a silné.

Stroje období 1. restylingu

Stroje 1. restylingu byly aktualizoványřada kompletních souprav a dalších 6 koní, usazených v motoru o objemu 2,7 litru. Výkon se nyní stal 134 litry. S vozem se stal auto dynamičtější. Zvláštností spotřeby paliva UAZ "Patriot" v roce 2014 bylo to, že se tento počet snížil, ale nezvýšil, což se nemůže radovat. Vozidlo začalo používat pouze 12,5 litru benzinu AI-92, který je v současné době velmi malý, ale stále ještě plus. Snížení tohoto indexu bylo také usnadněno novým zařízením pro dodávku paliva. Díky těmto novinkám se spotřeba paliva UAZ "Patriot" aktualizovaného modelu snížila a začala se kupovat s větší ochotou.

Stroje v roce 2014, kromě aktualizovaného vzhledu,zařízení bylo navrženo tak, aby interiér PBX byl pohodlnější, prostornější a vhodnější pro pohyb. Patří mezi ně: vylepšené ohřívání skla, kamery se zpětným pohonem, moderní systémy pro přehrávání hudby, samostatné ovládání klimatizace pro cestující. Také zmizel traumatické madlo pro cestující sedící na přední straně, který ze závažných výmoly, nebude brzy zachráněn, ale naopak pomohla pevně připevnit na rukojeť a nehoda a všem, byl předmětem №1, který vytvořil ohrožení lidského života.

Dynamika se zvedla, vzhled byl opraven a jako radikální modernizaci podvozku? Nebylo tam mnoho změn, kromě výskytu příčného stabilizátoru stability a nových kardanových hřídelů s vyšší pevností. A zbytek „Patriot“ se nezměnil - aktualizace nádivka, nosí na staré dobré podvozku „Simbir“ (UAZ-3162), avšak vyrostl v šířce 1600 mm v kombinaci s spolehlivé, ale zastaralý motor ZMZ-40906, který, ačkoli "Jeli" v pravidlech Euro 4, ale nic se dramaticky nezměnilo.

Ukázalo se nebo ne

Obecně platí, že první restyling není specifickýzměnil se navíc, že ​​spotřeba paliva na 100 km u UAZ "Patriot" klesla, no, řídit auto se stalo pohodlnější a bezpečnější. Stejně jako předtím zůstává na těchto automatických telefonních ústřednách nepostradatelnost a město je jen pro vzácné procházky, ačkoli jsou zřejmé pokusy stát se "městským" automobilem. K dispozici je multimediální systém a kamera pro zadní pohled, ačkoli po dobrém off-roadu je vždy pokryta blátem, ale přesto ... Obnovení zahřáto vzrůstající zájem o model, ačkoli to trochu zvýšilo cenu. Obecně platí, že "Patriot" se zaváděním nových technologií nadále potěšil oko znalců SUV "lidí" a přinesl zisk podniku.

2. Restyling

Aktualizační auto bylo právě na tomv době, kdy se obchodní vztahy mezi EU a Ruskem staly zcela špatnými, a na trhu se objevily volné výklenky, které se UAZ rozhodl naplnit aktualizovaným "Patriotem". Stroje v roce 2016 dostaly aktualizovanou mřížku chladiče, novou přístrojovou desku, sloup řízení s možností nastavení a zvětšenou benzinovou nádrž. Vznětové motory zmizely z linky, pouze benzín, objem 2,7 litru, vyrobil 134 koní. Spotřeba paliva na 100 km vozidel UAZ zůstala na stejné úrovni.

Nový "král" domácí SUVnároky způsobené méně. Ale oni byli a z větší části byli zaměřeni na známý a docela zastaralý motor modelu 40906 Zavolzhsky Engine Plant. Ano, motor táhne. Ano, docela dobře v dolní části. Ale je mimo jeho sílu konkurovat novým čínským, korejským motorům. Asijci a Evropané zažili dlouhou cestu, zatímco UAZ nadále překonával obtížný terén své krize, zůstal na svém místě a téměř nezměnil své motory. Toto bylo nepopiratelné minus.

Nicméně, trochu později, ekonomickýterénní vůz UAZ "Patriot" 3163, jehož spotřeba paliva nepřesáhla 8 litrů. Současně auto spotřebovalo plyn a benzín. Takové stroje nejsou k dispozici kvůli malému počtu čerpacích stanic, ale dodnes je směr velmi slibný.

Nové modely

Od roku 2014 se prodej automobilů snížilo 10%, což způsobilo vlnu výpadků ve výrobních závodech. V letech 2017-2018 se plánuje snížení počtu motorů (snížení objemu, udržení výkonu) a jejich modernizace, jehož cílem je snížit spotřebu paliva a zvýšit ziskovost provozu automobilů.

Takže UAZ plánuje znovu získat své místo na trhu a vyrazit na výklenek v kompaktních překlenovacích dílech korejské a francouzské výroby.
Doufejme, že král domácích SUV bude i nadále zůstat na trhu a konečně obdrží informace, o kterých snoubí motoristé v Rusku.