Vlastní leštící stroje doma

Leštění stroje je nutné udržovatčistý, dobře upravený vzhled a ochrana těla před vlivem prostředí a mikrotrhlin. Malé trhliny vytvořené na povlaku laku mohou způsobit korozi kovu. Leštění těla stroje je rozděleno do dvou stupňů: první ochranná a pak restorativní.

Technologie je poměrně namáhavá a drahá. Pro úsporu peněz lze postup provádět samostatně. Chcete-li to provést, musíte mít:

• profesionální lešticí stroj;
• dvě pěnová kola (hrubá a měkká);
• Abrazivní pasta tří typů: hrubá, jemná abrazivní a abrazivní (škrábání);
• lešticí směs;
• bavlněné ubrousky nebo hadry;
• li to nezbytné, bílý alkohol.

Leštění stroje vlastním rukama bude trvat asi 2 hodinyhodin. Za prvé, důkladně umyjte tělo vozidla pod tekoucí vodou (z hadice). Pokud nečistíte veškeré nečistoty, použijte bílé destiláty nebo speciální brusné hlíny. Utřete povrch stroje suchým a suchým hadříkem. Po přípravě vozu můžete zahájit proces leštění.

Používá se malé množství hrubé pastypřímo na povrchu leštěné části automobilu. Na místě o rozměrech 40 * 40 cm se vyžaduje 10-20 gramů roztoku. Leštění stroje probíhá postupně díky rychle se vysoušejícímu brusivu. Speciální lešticí kolečko s hrubým povrchem je umístěno na speciálním stroji. Nezahrnuje stroj, zabarvení na místě. Stroj otáčíte v nejpomalejším režimu, křížové pohyby vyfrézují povrch. Nejprve horizontálně, pak vertikálně. Bude to leštit uniformu. Tyto pohyby několikrát opakovaly: při pomalém provozu stroje a rychlosti. Zbývající stopy pasty otřete čistým měkkým hadrem.

Po dokončení první sekce začnou pracovat na další části podle stejného schématu. Po 3-4 průchodech se pěnové kolo umyje teplou vodou.

Kruh se vysuší při maximální rychlosti leštícího stroje.

Je třeba poznamenat, že při leštění vozu se používá nízký a střední rychlost stroje. Po zařazení maximální rychlosti je možné poškodit tělo.

Pomocí jemné abrazivní pasty se postup opakuje. Po dokončení je možné předpokládat, že je dokončeno ochranné leštění stroje.

Můžete přejít na obnovu. Tento postup je mnohem jednodušší.

Na psacím stroji je zapnuto kolo s drsnou pěnoukruh pro jemné leštění. Na bavlněným hadříkem nebo tkáně ochranného pasty se nanáší (neabrazivní). Třepí tělo auta v kruhovém pohybu. Jakmile se pasta začne vyschnout, stroj se přepne na průměrné rychlosti, povrch je vyleštěn v kruhovém pohybu. Poté se aplikuje ochranný lešticí prostředek. Stejné akce jsou prováděny stejně jako u neporušené pasty.

Stroj je leštěný. Doporučuje se postupovat pravidelně, každé 3-4 měsíce. Taková prevence umožní tělu vozidla vždy být chráněná a krásná.