Pokyny pro demontáž
Začátek vyžaduje převodovka zadní nápravy GAZellevyjměte z vozidla a teprve poté ji rozložte, nejprve jej zajistěte ve svěráku. Takže první věc, kterou musíte udělat, je odšroubovat šrouby, které drží pojistné desky. Poté je třeba označit kryt ložiska tak, aby při přeinstalování nemíchal všechny díly. Potom proveďte demontáž vnějších kuliček ložiska. Po jejich odstranění byste měli pečlivě zkontrolovat jejich stav a případně je vyměnit.
Potom může být převodovka zadní nápravy vozidla GAZelzvážit demontáž. Nyní jděte na nejdůležitější věc - zkontrolovat stav všech podrobností. Je také třeba vzít v úvahu, že všechny části převodovky musí být omyty. Pokud zjistíte nějakou trhlinu nebo jinou deformaci, nezapomeňte ji vyměnit. Jinak se ucítí za pár tisíc kilometrů, když je auto na silnici 100 mil od nejbližšího sídla. Pokud nejsou součásti žádné deformace, ale na povrchu se vyskytují škrábance, výměna v tomto případě není nutná. Pro jejich harmonickou práci stačí je prostě lesknout brusným papírem. V případě poškození nejdůležitějších součástí je výměna reduktoru zadní nápravy (zejména GAZelle) prostě nevyhnutelná. Tak ušetříte čas a zvýšené úsilí.
Redukce zadní nápravy GAZelle. Cena součásti
V současné době jsou náklady na celý reduktorje asi 6-7 tisíc rublů. Nejdražší modely stojí asi 12 tisíc rublů. Také na trhu s automobily můžete najít a použít náhradní díly. Takový reduktor zadní nápravy GAZelle bude stát asi 3 tisíc rublů. I přes velký rozdíl v ceně však není vhodné se řídit nákupem použitých dílů, neboť někdy i prodejci nevědí, kolik vám tento náhradní materiál vydal kilometry a jak dlouho to bude trvat.
</ p>