Který je lepší - parkovací pomůcka nebo kamera na zadní pohled? Parktronic nebo videokamera

Přítomnost elektronických asistentů vautomobilové vybavení již dlouho nebyla zvědavost ani v rozpočtovém segmentu. Nejjednodušší asistenti v různých variantách naleznou místo i v rozpočtových automobilech a zpravidla se zaměřují na zjednodušení funkcí řidiče a zvyšování bezpečnosti při jízdě. Jedním z nejoblíbenějších způsobů tohoto typu je videokamera se zadním výhledem. Umožňuje sledovat to, co se děje v tak zvaných blind oblastech, neodpojujte se od sledování hlavního směru.

Částečně stejné úkoly, ale na jiném základěrozhodne o parkovacím radaru. Účel tohoto zařízení je poněkud specializovaný, ale to nezhoršuje význam jeho funkce. Otázka o tom, co je lepší - parkovací čidlo nebo kamera pro zadní pohled, je však pro mnohé motoristy opravdu opodstatněné. Abyste na ni odpověděli, musíte podrobněji porozumět tomu, jak se tyto systémy liší a jaké jsou jejich výhody.

Obecné informace o parkovacím radaru

Sada obsahuje sadu parkovacích senzorůsenzory, řídicí jednotky a armatury, které umožňují upevnění a komunikaci mezi jednotlivými komponenty. Princip činnosti spočívá v ultrazvukovém určení vzdálenosti k nejbližšímu objektu snímači. Například při parkování může řidič sledovat situaci prostřednictvím displeje, který zobrazuje informace o datech zadních nebo předních senzorů. V závislosti na modelu může parktronika na vozidle poskytovat informace v audio formátu. Tato volba vám umožní, aby vás displej nerozptýlil a reagoval na radarové signály včas. Instalace této sady zahrnuje fyzickou instalaci snímačů v předních nebo zadních náraznících. Počet a konfiguraci místa senzoru zvolí řidič v závislosti na jeho preferencích a jízdních dovednostech.

Co je kamera pro zadní pohled?

Podle svého principu fungování je takový systém jednoduššíjasněji. Ve skutečnosti zajišťuje překlad obrazu z oblasti problému na displej. To znamená, že ve stejném zadním prostoru pod nárazníkem nebo přímo v něm je připojena malá kamera, která jako DVR zaznamenává, co se děje před vozem. Pokud jde o displej, může to být reprezentace plnohodnotného kompaktního monitoru na ovládacím panelu a miniaturní obrazovka v konstrukci zpětného zrcátka. Ukázalo se, že je to docela jednoduché, ale také efektivní konfigurace, která nevyžaduje větší úsilí při montáži než parktronic. Současně lze zadní kameru integrovat do standardního multimediálního systému. V takovém případě můžete eliminovat potřebu samostatného zobrazení, protože video bude vysíláno přes rádio s obrazovkou.

Hodnocení parktroniky

Většina uživatelů značky parktronikyjejich užitečnost, snadnost použití a poměrně vysokou přesnost při určování nebezpečných situací. Jinými slovy, jako informátor, parktronika na autě pracuje důstojně a vyřizuje si své úkoly. Existují však vedlejší účinky, které je třeba vzít v úvahu.

K negativním faktorům využití parkovištěradar zahrnují falešné spouštěče a poruchy při provozu za nepříznivých klimatických podmínek. Ale pokud se od druhých výrobců odpadů téměř zbavili nejnovějších verzí, procento chyb je stále vysoké. Otázka toho, co je nejlepší - parkovací čidlo nebo kamera pro zadní pohled, může být kvůli falešným upozorněním radarového systému naznačovat reakci ve prospěch druhé možnosti.

Zpětná vazba ohledně zadní kamery

Je to jako asistent, že takové kamery nejsoujsou velmi žádané, protože návrat bude stále záviset na řidiči. Mnoho uživatelů například poukazuje na to, že efektivní aplikace systému je možná pouze v případě neustálé pozornosti na monitoru, bez něhož nefunguje zadní kamera. Recenze rovněž zdůrazňují, že v podmínkách nepříznivého počasí může být zařízení znečistěno špínou a jeho funkce bude zbytečná. Ale v obtížných podmínkách se řidiči často uchýlí k pomoci elektroniky.

Srovnání výhod

Hlavní výhoda parkovacího radaru zůstávájeho citlivosti a spolehlivosti. I když se domníváme, že jeho signály mohou být falešné ve vysokém procentu, to prakticky neovlivňuje úroveň zabezpečení. Proto jako pojišťovna proti kolizím může být toto zařízení užitečné zejména pro začátečníky. Na druhou stranu videokamera má velký plus jako jednoduchý a účinný způsob přenosu snímků z nebezpečné zóny.

Proto je otázka, colepší - parktronik nebo zadní kamera, předpokládá srovnání pro různé provozní efekty. To znamená, že první volba v podobě parktroniky je vhodná pro nezkušené řidiče, kteří se chtějí spolehlivě ujistit v procesu parkování. Videokamera bude vyhovovat zkušenému řidiči, který prostě potřebuje způsob sebehodnocení situace prostřednictvím vizuální kontroly.

Co je levnější?

Dražší souprava s parkovacími senzory. A její náklady budou záviset nejen na společnosti a technických charakteristikách, ale také na počtu senzorických prvků. Standardní sada pro 4 senzory jsou standardní zadní parkovací senzory, jejichž cena může být 10-15 tisíc rublů.

Cenová dostupnost videokamer ve větší mířezávisí na technických parametrech, mezi něž patří rozlišení, formáty natáčení, atd. Ale náklady na takové zařízení v kvalitě-hodný popravy je asi stejných 10 tisíc rublů. Další věc je, že zadní parkovací senzory, jejichž cena se pohybuje v rozmezí 12-15 tisíc rublů, obvykle obsahují displej. V případě zadní kamery může být tato součást dodána samostatně a její zařazení zvýší cenu alespoň o dalších pár tisíc.

Kombinované řešení

Prakticky v každé čerpací stanici při manipulacipožadavek poskytnout stroju elektronický asistent pro ovládání zadní zóny může slyšet lákavý návrh nainstalovat dva systémy současně. Jinými slovy, zpětné zrcátko, parkovací senzor, kamera a monitor se zvukovým upozorněním musí současně pracovat na úloze informovat řidiče o nebezpečí. Navzdory zjevným výhodám je však tato možnost nejméně úspěšná, protože pozornost bude rozptýlena na různé oznamovací kanály, což je velmi nežádoucí.

Závěr

Obě řešení mají své pozitivní vlastnosti aslabosti, se kterými jsou zkušení motoristé dobře obeznámeni. A praxe ukazuje, že pro důvěryhodné řízení jsou nejziskovější jednoduché a přístupné systémy pro použití. Odpověď na otázku, co je nejlepší - parkovací senzor nebo kamera pro zadní pohled, bude tedy nejčastěji ve prospěch kompaktního videozařízení. Důvodem je, že řidič vizuálně posuzuje situaci v "mrtvé" zóně a rozhoduje rychleji. Současně informace z parkovacích senzorů poskytují pouze částečné a nepřímé informace o možných rizicích, neumožňuje komplexně posoudit situaci. Na druhou stranu se doporučuje majitelům začátečníků používat radar. Je to méně výhodné, ale v situacích neuspokojeného parkování je jeho spolehlivost kladena na první místo odborníky.