Tiger obrněné vozidlo - specifikace a fotografie
Sotva je možné udělat chybu tím, že pojmenujeme ruštinuobrněný vůz "Tiger" je největší, chráněný a vysoce cestující domácí SUV. Toto vozidlo vyráběné v automobilovém závodě Arzamas může být vybaveno různými typy zbraní a je schopno překonat nejtěžší silniční překážky. Parametry ochrany posádky a hlídky, které má domácí auto, jsou tak vysoké, že ani slavný "Hammer" není schopen s ním soutěžit.
Historické pozadí
Od vývoje prvních automobilů od jejichvývojáři okamžitě začali objevovat myšlenku vybavit posádky systémem, který by se ochránili před třískami a kulkami. Tyto plány byly realizovány v krátkém čase - s vypuknutím první světové války, jehož období lze považovat za hvězdnou hodinu "železných příšer". První ruské obrněné automobily byly vyrobeny v roce 1904 francouzskou firmou Sharon, Zhirido a Vua. Již v lednu 1905 tyto stroje převzaly místo v armádě. Mimochodem, autorem tohoto vozu byl MA Nakashidze, který pak sloužil jako kapitán v sibiřském kozáckém pluku. Obrněná auta tehdejší doby byla srovnatelná s pohyblivostí k jízdě a měla spolehlivou ochranu před kulkami. Přítomnost vlastních zbraní a nedostatky tanků tehdejší doby dělaly tuto "zázračnou zbraň" skutečný bojový prostředek.
Moderní realita
Nastal čas, vojenská strategie se změnila, vzhledmoderní armády a vývoj a výroba takových zařízení, díky růstu průmyslových příležitostí, se přesunula na zcela novou úroveň. Dnešní modely obrněných vozidel jsou chráněná vozidla, která zvyšují mobilitu vojenských a speciálních jednotek. Takové stroje se používají v armádě - pro průzkum, nájezdy na nepřátelské linie, dodávky vojáků na bojiště a podporu jejich požáru. Zvláštní zájem o tuto techniku ukazují policejní speciální síly, které jsou nuceny pracovat v těsných městských podmínkách.
Modely obrněných vozů zahraniční výroby
Znovu a znovu vznikající vojenské konfliktyúčast členských států NATO činí tyto státy věnovat zvýšenou pozornost bezpečnosti vojáků. V roce 2009 objednávala americká armáda Oshkosh Truck k výrobě 1 000 nových obrněných vozidel M-ATV. Jedná se o výkonné, dobře chráněné obrněné vozidlo o hmotnosti 14,5 tun a nosnosti až 1900 kg. Vozidlo je vybaveno turbodieselem o objemu 370 l / s, který umožňuje jízdu rychlostí 105 km / h. Spolu s touto objednávkou vyhlásilo americké ministerstvo obrany nabídku, aby vyvinula náhradu starého druhu HMMWV, "Hammer", který je v provozu mnoho let v mnoha zemích po celém světě. Mezi další stroje této třídy je třeba poznamenat německou ATF Dingo, která má dno tvaru V s ochranou proti minám a LAPV Enok, které mají vynikající charakteristiky rychlosti. Mezi techniky bývalých zemí Sovětského svazu patří ukrajinské obrněné vozidlo Dozor-B a KrAZ MPV TC.
Domácí vývoj
Moderní ruská obrněná vozidlaaktivně vyvinuté domácími designéry z konce 90. let. V závodě Gorkého automobilu byla práce na vytváření takového zařízení provedena skupinou návrhářů, kterou vedl zkušený inženýr AG Masyagin. Vědci důkladně studovali všechny výhody a nedostatky zahraniční technologie. Výsledkem provedené práce byli návrháři KB zcela nový stroj, který splňoval všechny moderní standardy. Toto vozidlo bylo nazýváno obrněným vozem "Tiger" (STS GAZ-2330). Na podzim roku 2002 byly přijaty první prototypy takového zařízení pro provoz při oddělení kapitálu SOBR. Po nějaké době vydalo vedení ruského ministerstva vnitra příkaz k vybavení všech svých speciálních jednotek s automobily Tiger a objednal si řadu těchto obrněných vozů.
Designové prvky vozu
Vedení automobilového závodu Arzamas vzalo v úvahu všechnypřání bezpečnostních důstojníků a na konci roku 2003 bylo uvedeno do výroby obrněné auto "Tiger". Existuje názor, že při jeho vytvoření byly použity jednotky a agregáty GAZ-66. To není pravda, jelikož mají společné společné vzorce kol. GAZ-2330 má tuhý rám, na němž je namontováno nezávislé torzní zavěšení vybavené hydraulickými tlumiči nárazů. Tělo armádního (policejního) modelu je obrněné, třídveřové a je určeno pro přepravu 6-9 vojáků a až 1,2 tuny nákladu. Elektrárna stroje se skládá z výkonného dieselového motoru, pětistupňové manuální převodovky a spojkového mechanismu s hydraulickým posilovačem. Vůz je vybaven dvoustupňovým přenosovým kufříkem s elektropneumatickým blokovacím pohonem a dvěma mosty s diferenciálem s vysokým třením. Kola "Tiger" jsou vybavena speciálními pneumatikami určenými k překonání náročného terénu.
Konstrukce podvozku
Aby byly splněny moderní požadavky,obrněný „Tiger“ má stejný pohyb vysokou rychlost a po silnici, zpevněné dálnic a terénní podmínky. Tato úloha je návrh nového torzní tyče, pevné páky zavěšení a energetické klapek. Přítomnost těchto prvků umožňuje, aby zařízení pro udržení stability při pohybu jak v suchém i mokrém výkonu. Modifikovaný suspenze, stálý pohon na všechna čtyři kola, velká světlá výška, uzamknout nápravu a křížové nápravy diferenciály, jakož i dobře navržené rozvor náprav přispívají k vynikajícím terénních vozidel na mokrých, bažinatých půdách. Podvozek „Tiger“ Posádka nabízí komfortní pohyb s rychlostí až 150 km / h na dálnici a 75 km / h na silnici.
Napájení
Obrněný vůz "Tiger", technickýjehož vlastnosti byly testovány na polygonech zvláštních sil ministerstva vnitra, byl vybaven americkým výrobcem Cammins B205 s turbodmychadlem. Tento vznětový motor vyvine výkon až 210 l / s, má výborné dynamické vlastnosti. V poslední době jsou stanoveny vozy této značky, zejména ruský turbodiesel o značce YaMZ-534. Tyto šestiválcové motory jsou kompaktnější než dovezené analogy, ale mají velkou kapacitu (235 l / s) a splňují ekologickou normu "Euro-3".
Instalace výzbroje
Střecha armádního modelu "Tiger" je vybavenarotační plošina, na které jsou namontovány věžičky pro několik typů moderních ručních zbraní - kulometné kulomety "Cord" nebo "Pecheneg" a granátové odpalovače AGS-17 nebo AGS-30. Velikost a konstrukce poklopu vozidla poskytnout střelby v různých směrech, se dvěma šipkami. Existuje také několik samostatných obrněné dělostřelecké jednotky tuzemské i zahraniční výroby, zřízené vojenskou verzi stroje. Armored Car „Tiger“ vybaveny speciálními přihrádkami pro uložení munice, stejně jako upevnění dodatečných zbraní - rakety pohonem granáty a ručních přenosných systémů protivzdušné obrany. Na armádní verze stroje jsou instalovány i dva výkonné světlomety, které jsou řízeny z kabiny.
Snadné ovládání
Všechny odrůdy "Tygra" mají ve svém arzenáludálkové nastavení tlaku vzduchu v pneumatikách, automatický hasicí systém a vytápění motoru, což usnadňuje jeho uvedení do provozu při velmi nízkých teplotách. Stroje jsou vybaveny elektrickými navijáky. Volant a přední sedadla jsou nastavitelná jak ve výšce, tak vodorovně. Na technologii lze instalovat automatickou převodovku, klimatizaci a protiblokovací systém. V poslední době se z montážní linky automobilového závodu Arzamas, jehož model byl vybaven palubním řídícím systémem, který má funkci informační kontroly nad provozem elektrického zařízení a navigace, vyšel obrněný vůz "Tiger".
Modifikace vozu
Existují dvě hlavní verze speciálního vozu "Tiger". SPM GAZ-233034 a GAZ-233036 jsou speciální policejní vozy a slouží jako provozní a servisní doprava Ministerstva vnitra Ruska.
Obrněný vůz "Tygr". Civilní verze
V roce 2009 začala výroba automobilůneozbrojené auto "Tiger" - GAZ-233001. Vozidlo je sestaveno na základě speciálních vozidel s využitím všech technologií, které byly určeny pro výrobu vojenského vybavení. Model má jednodílné pětidveřové těleso s velkým nákladním prostorem a je schopné nosit čtyři lidi, stejně jako 1,5 tuny nákladu. Úplná jízda, zvýšená světlá výška, nezávislé odpružení a dva elektrické navijáky poskytují civilní "Tiger" vynikající schopnost cross-country v off-road podmínkách. Vůz je vybaven výkonným, ale úsporným vznětovým motorem a dvěma velkými nádrží na pohonné hmoty, které umožňují řídit 800 km bez doplňování paliva. Maximální rychlost, kterou může vyvinout civilní verze Tigeru, je 160 km / h. Vůz je vybaven velkým zavazadlovým prostorem a také žebřík na zadních dveřích. Ve střeše je střešní okno s elektrickým pohonem. V interiéru interiéru byla použita kůže a semiš. Vůz je vybaven elektrickým nastavením předních sedadel, výstupem videokamery a elektrickými okny.
Základní charakteristiky vozu
| Jméno | Speciální vozidla "Tiger" | Civilní "Tiger" |
| Délka (mm) | 5700 | 5160 |
| Šířka (mm) | 2300 | 2300 |
| Výška (mm) | 2300 | 2150 |
| Hmotnost (kg) | 7600 | 6200 |
| Nosnost (kg) | 1200 | 1500 |
| Max. rychlost (km / h) | 140 | 160 |
| Světlá výška (mm) | 400 | 400 |
| Spotřeba paliva (L) | 35 | 20 |
| Max. výkon motoru (l / s) | 235 | 205 |
Obrněná auta Ruska
Kromě obrněných vozidel typu Tiger je třeba zmínit ještě několik vozů stejné třídy. Nejslavnější bylo auto "Lynx", licencovaný analog italského IVECO LMV L65.
