Čtyřkolky od firmy "ruská mechanika"

Autoři Ruska v poslední doběnabídl spoustu možností pro technologii. A většina z nich je konkurenceschopná. Například ATV získávají popularitu. Mají výkonné motory, které dokonale pracují v off-road podmínkách. Jejich technické vlastnosti nejsou nižší než dovážené modely. Nejslavnější mezi analogy jsou ATV vyráběné společností "ruská mechanika".

Výrobce

Na začátku sedmdesátých let, neuvěřitelnéobčas skutečnost. Trochu známá organizace dostala příkaz od státu, aby vytvořila terénní vozidlo. Byla to "ruská mechanika", připomínající společnost amatérů. Ale v roce 1971 to byl tento podnik, který obdržel státní příkaz a předložil k obecnému přehledu model terénního vozidla s názvem "Taiga". O něco později na něj nahradil "Buran". Stal se lídrem mezi prodeji. Rozhovory o něm se zatím nezastaví.

Společnost nadále dobývala trh. V roce 2009 se objevily čtyřkolky "RM-Gamax-AX-600". A již v roce 2011 viděli fanoušci terénní jízdy nový model modelu RM-500. Návrh tohoto modelu byl vyvinut domácími návrháři. Motor však byl používán Tchaj-wanem.

Vlastnosti technologie

Čtyřkolky "ruské mechaniky" mohou být reprezentovány několika modely. Mezi nejoblíbenější patří: "Taiga", "Tixu-250", "Lynx", RM-500 a "RM-Gamax-AX-600".

Ten byl propuštěn společným úsilímRuských a tchajwanských výrobců. Všechny ostatní se mohou pochlubit ruským shromážděním. Po jeho vydání byly kvadrocykly AM označeny jako PM-500. Vlastnosti tohoto modelu nebyly zcela úspěšné. Během provozu se ATV často rozpadla, takže management vzal v úvahu všechny vady před vydáním nové verze. Takže tam byl nový pokročilý model RM-500-2.

Při nákupu vozidla se většina lidí řídí cenou. V tomto ohledu jsou produkty společnosti vítězné. Průměrná cena za běžecké vozidlo je asi 230 tisíc rublů.

Abychom si představili technickou stránku všech terénních vozidel, stačí studovat pouze jeden model. Nabízíme, abychom zvážili quadrocycle "ruské mechaniky" s indexem RM.

ATVy Moldavské republiky

RM-500 lze považovat za klasickou verziterénních vozidel. Většinou je vhodný pro turistické výlety. Motor vyrábí výkon 40,8 koní. Pohněte zezadu, ale s možností připojení přední části. K dispozici je nákladní verze s uspořádáním kol 4x6. Na výztužném rámu je namontováno šest rámečků. Model je vybaven odnímatelnou plošinou, což je zavazadlový prostor. Zvláštnost platformy spočívá v tom, že je vyrobena jako dumper a může se převrátit. Konstrukce vydrží pět set litrů.

Quadrocycle PM-500 4x4 byl těžší než verze PM-500-2do třinácti kilogramů. Kromě toho byl změněn úhel sklonu sloupku řízení. Tato zlepšená manévrovatelnost. Model PM-500-2 je nejvhodnějším řešením mezi produkty společnosti. Navzdory tomu nejsou jeho vlastnosti špatné. ATV umožňuje přepravu cestujícího i řidiče. Dokonce i nejsilnější nerovnost silnice bude na vině.

Novější modely modelu RM-650 v úpravách projeden a dva lidé jsou využíváni nejen pro zábavu, ale i pro účast na soutěžích. Mají největší cenu mezi zástupci svých sérií. To je důsledek zlepšení technických vlastností. Instalují čtyřtaktní motor o výkonu 42,5 koní.

Quadrocycles RM: recenze

Je těžké říci něco konkrétního o dojmechvlastníky ATV. Existují pozitivní i negativní názory. Výhody vozidla zahrnují stabilitu, dobrou manipulaci, dobrou trakci. Navíc naviják často pomáhá majitelům, provádí svou práci "dokonale". Docela dobrý zvuk k návrhu a stylu designu ATV.

Z nedostatků nejčastěji izolované špatnébaterie, vysoká spotřeba paliva. Vypínání tlumiče je velmi žádoucí. Kvalita plastu je také nízká. Kvadrocykly Moldavské republiky, i přes existenci nedostatků, jsou populární. Porovnáme-li vlastnosti ATV v této cenové kategorii, pak budou výrobky společnosti "ruská mechanika" obsadit jedno z předních míst.