Palivový filtr "Ford Focus 2": zařízení, známky poruchy a výměny

Palivový filtr byl vždy integrálníčást palivového systému automobilu, který je z dopravníku instalován zcela na všech moderních strojích. Hlavním účelem této části - prosévání prach a rez z paliva, které proudí skrz tepny ve spalovací komoře motoru. V podmínkách našich silnicích, tento detail má zvláštní význam, protože koncentrace různých vkladů v domácí benzínu mnohem více než běžné hodnoty. Pokud tomu tak není pro palivový filtr, „Ford Focus 2“ na dlouhou dobu by vyžadovalo větší opravy palivového systému, a to je vysoká cena.

A dnes budeme zvažovat vlastnosti tohoto prvku a také se naučíme, jak ho nahradit.

Palivový filtr ("generace Ford Focus" 2 generace): zařízení

Celkem existují dva typy datzařízení. Filtr hrubého a jemného čištění je rozlišován. Ten je instalován na všech moderních automobilech. Co se týče hrubého filtru, tento prvek obsahuje část, která se skládá z mosazné sítě a reflektoru. Díky tomuto provedení filtr neumožňuje ukládání částic a částic větší než 0,1 milimetru. Tento typ zařízení je určen k čištění paliva z velkých nečistot. Vlastní filtrační prvek je umístěn uvnitř skla, která je připevněna k tělu pomocí tlakových kroužků a šroubů. Mezera mezi tělem a zmíněnou náhradní částí je vyplněna paronitovým těsněním a ve spodní části zařízení je tzv. Saze.

Na jemnozrnných zařízeních

Co se týče jemných filtrů, takjsou druhou bariérou při odstraňování nečistot a znečištění z paliva. Jsou umístěny mezi nádrží a motorem vozu. Nejčastěji je tento filtr zabalen v pouzdře z nylonu.

Díky tomu může řidič snadno určit stupeň znečištění tohoto mechanismu. V praxi může jemný filtr držet částice o velikosti až 15 mikrometrů.

Známky indikující kontaminaci zařízení

Odborníci obecně doporučují výměnufiltruje každých 60 tisíc kilometrů. Ve skutečnosti se však ukazuje, že i nejkvalitnější prvek nemůže odolat 10-15 tisíc kilometrů testů na našich silnicích. Proto je číslo 60 tisíc km přijatelné pouze pro Německo, které prodává benzin, který splňuje normu Euro 6.

Nezapomeňte také, že může způsobit zanesený filtrk významným potížím. Například to může být dodatečné zatížení benzínového čerpadla. Pokud se neprovede čas výměny filtru, může čerpadlo brzy selhat. Také trosky značně zhoršují motor. A pokud se motor začne zastavovat, ztrojnásobit a někdy nezačne, je to jasný signál, že je čas na změnu palivového filtru. "Ford Focus" 1 a 2 generace, stejně jako všechny ostatní zahraniční vozy evropského trhu, má podobný proces nahrazování tohoto prvku, takže není potřeba demontovat a instalovat výše uvedené detaily.

Nástroje a materiály

Pro výměnu budeme potřebovat nástroje, jako jehlava pro 8, litr nafty, kontejner pro odvádění kapaliny, stejně jako samotný filtrační prvek. Filtry (pro "Ford Focus" 2 generace, včetně) často stojí asi tisíc rublů. V tomto případě stojí za to věnovat pozornost společnosti-výrobce. Původní filtry pro "Focus" vyrábí jedna společnost - Delphi. Budeme se řídit tím.

Jak mohu vyměnit palivový filtr? "Ford Focus" 2 generace se vyznačovala rozmanitým sortimentem motorů, které byly přítomné jako naftové a benzínové jednotky. Nicméně algoritmus jejich nahrazení se neliší, takže tato příručka může být použita pro libovolnou elektrárnu.

Jak je palivový filtr nahrazen vozem Ford Focus?

K tomu potřebujeme následující operace. Nejprve vyjměte pojistku filtru. Dále spusťte motor a dejte mu příležitost pracovat na volnoběhu. Počkáme, až snímač na přístrojové desce zobrazí teplotu 80-90 stupňů Celsia.

Potom vypněte motor. Aby se zajistilo, že v benzinovém potrubí není žádný tlak, otáčejte motorem asi 5 sekund se spouštěčem. Potom vyjměte "zátěž" vodičů z záporné svorky akumulátoru a nainstalujte pojistku čerpadla. Vyjíždíme vozem k pozorovacímu palubě nebo do jámy a pod dnem umístíme malý kontejner pro odvodnění. Měl by být umístěn v blízkosti pravého zadního kola vedle nádrže - to je místo, kde je umístěn palivový filtr. "Generace Ford Focus" 2 generace zůstává stacionární a v tomto okamžiku odstraňujeme připojení potrubí systému k zachycení benzínových výparů. Potom jemně vyjměte přívodní hadičku z filtru a vyjměte starý kontaminovaný mechanismus. Zbývající palivo se odvádí do připraveného kontejneru.

Při instalaci nového filtru dbejte na šipky uvedené na jeho krytu. Zobrazují směr toku paliva. Nezaměňujte je, jinak dojde k nečistotám!

Další montáž se provádí v opačném směrusekvence. Poté připojte zpět vodič „váha“ se záporným pólem baterie, nastartujte motor a dát ji běžet 30 sekund. Dále zkontrolujte připojovacího potrubí na těsnost. Nyní můžete bez obav přistoupit k provozu vozidla.

Závěr

Jak vidíte, výměna filtrů ("Ford Focus" 2. místogenerace je považována za příklad) - není to tak složitý proces, který lze plně realizovat vlastními rukama. Kromě toho mohou být všechny manipulace prováděny i na silnici.

</ p>