Studený vstup: klady a zápory

V současné době existuje mnoho druhůtuning auta. Zvláště oblíbený u mnoha majitelů automobilů je úprava motorové části automobilu. Nejčastěji se motoristé uchýlí k instalaci studeného vstupu, což vede ke vstupu chladného vzduchu do motoru. Téměř každý majitel vozu snít, že se jeho auto bude pohybovat rychleji a motor v dopravní zácpě bude vibrovat co nejméně. Nicméně ne každý ví, že je možné provést modifikaci instalací studeného vstupu. A nikdo neví, co je studený příjem. Výhody a nevýhody systému, stejně jako možnosti instalace některých vozů budou popsány v tomto článku.

Co to je?

Systém chladicího vstupu umožňuje plnění válců chladným vzduchem, čímž se zvyšuje účinnost motoru.

Obsahuje filtr s nulovým odporem, trysky. Také rekonstrukce je předmětem vzduchového filtru, sběrného sacího potrubí a přijímače automobilů.

Princip činnosti

Chcete-li systém používat, musíte nainstalovat filtrmimo kapuce, v dobře uzavřeném prostoru, aby se dostal do nečistot nebo prachu. Měl by být instalován v části, kde je pozorován dobrý proud chladného vzduchu. Vzduch, který vstupuje do nulového průtoku potrubím, se blíží k systému přívodu, kde v důsledku nižší teploty vzduchu dochází k nejlepšímu spalování přívodu paliva. Výsledkem je zvýšení efektivity jednotky.

Výhoda instalace

Jedním ze způsobů, jak zvýšit výkon vozidla, je instalace systému přívodu studeného vzduchu. Každý z těchto systémů však má své výhody a nevýhody. Mezi výhody, které zaznamenáváme:

1. Zvýšení výkonu.
2. Zvýšená citlivost plynového pedálu.
3. Snížení spotřeby paliva.
4. Jednotný provoz jednotky.

Studený příjem

Mezi nevýhody instalace pro přívod studené vody patří:

1. Vzhled silného šumu z nulového filtru.
2. Pokud není dodržena technika instalace systému, může dojít k hydrostatickému šoku. Kvůli nesprávnému provozu vozidla se také může stát vodní kladivo.
3. Proces instalace systému je poměrně namáhavý.
4. Změna standardní konfigurace.
5. Použití podřadných "nulových vodičů" vede k poškození motoru.

Typy

V současné době mnoho tuningových společností vyrábí různé typy systémů pro přívod studené vody.

Všechny se liší barvou,rozměry použité ve výrobním procesu pro materiály. Volba systému probíhá pouze na žádost motoristy. Některé vyrobené prvky mohou být vyráběny přímo pro konkrétní značku automobilu, zatímco jiné jsou vyráběny jako univerzální zařízení.

V současné době jsou nejběžnější systémy sání:

1. Vstup studeného vzduchu.
2. APR Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

Stojí za to si uvědomit, že pokud nebudete chtít koupit drahé hotové sady a vynaložit peníze, můžete sami udělat studený příjem.

Systém na autě "Subaru"

Vozidla Subaru byla původně dobrávýkon a trakci. Někteří motoristé se však rozhodli zmírnit osud motoru a nainstalovat studený přívod tak, aby mohl motor pracovat s větší účinností bez většího opotřebení.

Chcete-li nainstalovat systém přívodu studeného vzduchu,Zvolte místo instalace přívodního potrubí. Obecně platí, že většina majitelů automobilů "Subaru Imprezy" instaluje tuto odbočku na pravé straně a odstraní rezonátor pod křídlem. Podle motoristů byste se neměli bát vyjímání rezonátoru. Účinky v podobě hydraulického šoku nebo rychlé poruchy filtrů nebudou. Chcete-li nainstalovat studený přívod sami ("Subaru Legacy" včetně), musíte si koupit ventilační hliníkové zvlnění o průměru 80 mm. Průchod z rezonátoru má průměr 73 mm. Nicméně, to není bolet pro snadné instalace vlnění. Mělo by se měřit. Jemně vytáhněte vlnité otvory, připojte je ke skříni vzduchového filtru. V jiných místech je instalována pomocí konvenčních upínacích třmenů. V důsledku toho se prvek zobrazí v prostoru nárazníku, kde jsou nainstalovány mlhovky. Pro větší přitažlivost můžete být úhledněVyřízněte otvor v zástrčce PTF, se kterým bude připojena tryska. Stojí za zmínku, že v tomto případě je nutné opatřit ochrannou síť tak, aby vzduchový filtr vydal co nejdéle. Výsledkem je, že při nízkých rychlostech se auto bude chovat mnohem lépe.

Studený vstup, "Honda"

Mnoho majitelů automobilů "Accord"čelit problému tvrdých automatických poruch na horkém motoru. Chcete-li problém odstranit, většina řidičů rozhodne o instalaci studeného vstupu do auta. Pro instalaci je nutné zakoupit doplňkové těsnění pro kolektor. Pro usnadnění průtoku studeného vzduchu můžete také vytápění kolektoru vypnout. Vyhřívání se vypíná vypínáním části kolektoru, kde byl umístěn volnoběžný ventil a kde byla prostřednictvím kanálů dodávána nemrznoucí směs. Po odstranění kolektoru na pravé straně hlavy je nutné vytvořit závit v kanálu, aby konektor nakonec byl nainstalován. Po navlékání musí být všechny žetony odstraněny. V kolektoru musí být otvor okamžitě utěsněn epoxidovým lepidlem nebo svařen argonovým svařováním. S pomocí bulharštiny můžete vidět nadbytek. Pak jsme je položili na své místo. Kromě toho musí být sací potrubí vytaženo pod křídlo. Speciálně ohnutá trubka o požadovaném průměru lze objednat přesně pod "Accord". Pod křídlem je namísto rezonátoru instalován také filtr s nulovým odporem.

Na vozidlech Honda na vnitřní straně křídlatam jsou žáby. Aby byl filtr vždy suchý, měly by být tyto žáhy utěsněny hustým materiálem. Dobrý zvukově izolační materiál. Kromě toho je na filtr namontován speciální ochranný kryt a v přítomnosti otvorů v nárazníku je nutné vytvořit další ochranný ochranný kal. Aby se zabránilo přístupu horkého vzduchu k filtru, je nutné na straně motoru instalovat speciální tepelnou ochrannou desku. Je třeba vzít v úvahu skutečnost, že je nutné umýt nulový filtr každých 5 tisíc kilometrů. Běh v autě bude problematický, protože pokaždé, když potřebujete odstranit nárazník. Tak, aby se vytvořil studený vstup vlastních rukou ("Accord 7" včetně), není tak obtížné. Hlavní věc je mít trpělivost, materiál a přímé ruce.

Systém studeného přívodu v Kalině

Mnoho domácích majitelů automobilů, zejménamladí lidé, kteří mají rád rychlou jízdu, se pokoušejí sami sebrat chlad. Jako příklad stačí uvažovat o autě "Lada Kalina". K tomu, aby se na "Kalině" dostal studený vstup ručně, není vždy nutné instalovat filtr s nulovým odporem, stačí vzít vstup studeného vzduchu do domovního boxu vzduchového filtru. Na "Kalině" prochází studený vzduch přes levý světlomet hlavice. To je způsobeno skutečností, že existuje největší odpor vzduchu, který doslova "letí" do filtru.

Namísto existující žárovkyje nutné instalovat zvlnění. Můžete si vybrat, nebo speciální větrání, který je namontován na vozidle z výměníku. Vnitřní průměr hadice je 50 mm. vnitřnosti Proto by měl být hladký, aby nedošlo k bránit proudění vzduchu. Jeden konec měchu je připojen ke zdroji světla, druhá - k tomu provádí v otvoru boxu vzduchového filtru. Hlavní přívodní potrubí do krabice, musí být odstraněny, a vstupní klapka pro uzavření. Aby byl kondenzát vypuštěn, je nutné vytvořit několik otvorů v nejnižších místech. Prostřednictvím tohoto jednoduchého způsobu bude na kalině instalován studený vstup. Výhody a nevýhody (VAZ-2172, včetně takového provedení, který je také možné upgradovat), na rozdíl od instalace systému, spočívá v tom, že motor přestává vydávat silné vibrace na volnoběh, ale je těžší postupovat několik metrů. Kromě toho se během chladnějších hodin v autě je zvýšená flexibilita. Také rychlejší auto se stává na trati při rychlém vytočení více než 100 km / h. Výdaje na ladění vašeho autajsou minimální. Stojí za zmínku, že v zimě se doporučuje měnit tok vzduchu do zásoby. To se děje obvyklým způsobem: opotřebovává se staré zvlnění a do nové díry se vloží prázdný otvor. Proto před spuštěním studeného startu na "Kalině" pečlivě zvažte, jelikož v tomto případě budete muset ztratit jednu žárovku světla a mírně změnit světlomet.

Výsledky

V některých případech instalace hotových sestavvyžaduje nejen zkušenost, ale i dlouhou dobu, protože pro instalaci je třeba hledat nejvhodnější místo pro montáž do motorového prostoru. Za zmínku stojí, že instalace filtru s nulovým odporem je opodstatněná pouze tehdy, když je motor zcela navržen. V opačném případě bude mít zpětný účinek - pokles výkonu.

Tak jsme zjistili výhody a nevýhody tohoto typu ladění. Jak můžete vidět, můžete nastavit studený start sami sebe, což značně ušetří současně.

</ p>