Toyota Yaris - levné auto s novým designem

Pro ty, kteří jsou zamilovaní do japonských automobilů, 2012se stal působivým: dvůr mnoha fanoušků byl předán Toyoty Yaris ve verzi se třemi dveřmi. Tento model byl vyvinut pro australské a asijské trhy a dává přednost malým vozidlům. Pětidveřový hatchback se o den později postavil na stupně vítězů, podle zástupců společnosti se zaměřuje na evropské silnice a americké dálnice, ačkoli autoobsluha nevylučuje možnost uzavření dohod s ostrovními mocnostmi.

Vzhled Toyoty Yaris 2012 na agresivitupředstírá, že je slabá. Nazvěte to jako sportovní volbu, jazyk se nezmění. U stodoly neměla ráda, když se rozměry nového vozu byly různé: 50 mm rozvor byl navržen tak více za výrazně zvýšila prostor pro cestující. Pokud přidáte řadu sedadel, velikost kufru dosáhne 770 litrů. Ergonomie je také vynikající: sedadla mohou být nastavena ve výšce, volant - vodorovně. Ale s salonem bude muset být drobet: producenti dokončili to jen s pevným plastu.

Navzdory tomu, že Toyota Yaris je vůzvelikost malého motoru, jehož výkon dosahuje téměř sto koňských sil, dokonale začíná od místa. A to navzdory tomu, že čtyřstupňová převodovka vypadá prehistoricky. Ale spotřeba benzínu na 100 km podél městských ulic je pouze 7,9 litru a po dálnici - 6,2.

Pro evropský trh je Toyota Yaris vyráběna se stereo systémem, který zahrnuje rádio. Šest reproduktorů vytváří vynikající zvuk, aniž by ztratil sílu i při ovládání el. Oken.

Klimatizace, ovšem muset kupovat a instalovat na vlastní náklady, ale kolo je již v kůži, je Bluetooth a zpětná kamera.

Je škoda, že model Toyota Yaris je na prodejRuské dealeři nejsou tak aktivní. Japonský koncern očekává, že přiláká potenciální kupce novou generaci hatchbacků. Bude to stát budoucímu majiteli o něco dražší, protože se změnila vnější část předního konce vozidla. Teď auto vypadá jako liška s špičatou čenicou a úzkými očními světly.

Ještě další možnost - Toyota Yaris Verso. To bylo představeno Rusům v roce 1999. Moscow Motor Show líbí tuto verzi, protože vůz této třídy byl vysoký, hranatý a nebylo podobné tuzemské vozy, ve kterých pouze Lilliputians komfortní jízdu.

V japonském aute se všechno ukázalo naopak: Prostorný salon, který řeší problémy s nepohodlnou jízdou na sedadlech pro cestující. Kufr je zázrak! Pokud sklopíte zadní řadu sedadel, pak před očima 1930 litrů volného místa. Tak auto vyhrálo sympatie ne tisíc motoristů.

Je škoda, že se nové auto nemůže státsporty: jeho rychlost (165 kilometrů za hodinu) nezvýšila ani čipová ladění, ale bezpečnost bezpečně vynechala kolegy. Návrháři (v případě nehody) poskytli 4 záchranné polštáře, ABC a ochranné opěrky hlavy.

Cena za tento typ auta roste. Je to způsobeno technickým opětovným vybavením vozidla a změnami v konstrukci. A přesto se Toyota nazývá rozpočtem, přestože je poměrně moderní: ze staré značky zůstala palubní deska za volantem, bezpečnostní pásy, jejichž délka může být změněna a samotný motor.

</ p>