Vrtulníky v moderním světě mají velkévýznam. A nejen ve vojenské sféře, ale také v národním hospodářství: přeprava zboží, přeprava lidí na vzdálené předměty, kde nelze dosáhnout běžných vozidel. Také vrtulníky se používají pro montáž a instalaci velkých zařízení. A současně je otázka zajímavá, ale s jakou rychlostí vrtulník letí? A které vrtulníky jsou nejrychlejší?
Vrtulník "Black Shark" okamžitě zachycuje vaše oko. A v tom mu pomáhá nejen neobvyklý vzhled, ale i podpůrné šrouby. Jsou dvě. A jsou prováděny podle koaxiálního schématu. Díky tomu jsou šrouby umístěny nad sebou a jejich otáčení probíhá v opačných směrech.
Taková schéma umožnila návrhářům strojůzlikvidujte zadní rotor. Nedostatek řídicího šroubu umožnil zvýšit spolehlivost stroje v bojových podmínkách. Kromě toho dvojzávitová schéma umožnila zmenšit plochu ložiskových šroubů.
Tato schéma zvýšila manévrovatelnost stroje. Kromě schopnosti pohybu bokem a zpět rychlostí až 100 km / h je bojové vozidlo schopné provádět akrobacii - "mrtvou smyčku" a "válečný kráter".
Kromě vynikajících letových charakteristik, které má tento vrtulník, rychlost "černého žraloka" přesahuje 400 km / h!
Takové pozoruhodné vlastnosti nezabránilyTo, že v roce 2009 byla výroba Ka-50 zastavena. Hlavním bodem takového rozhodnutí byla kritika jednoho místa. Na základě "Black Shark" bylo rozhodnuto o vývoji dvoumístné modifikace - Ka-52.
Toto rozhodnutí bylo způsobeno tím, že vrtulník je nastaven komplexní opto-elektronické a radarové průzkumné vybavení.
Je to pro správu tohoto komplexu apotřeboval druhého člena posádky. K tomuto účelu byla kabina vrtulníku recyklována. Nyní byl další člen posádky umístěn vedle pilota bojového vozidla a současně byla rychlost vrtulníku 4krát vyšší než cestovní rychlost automobilu.
Zajímavá je také helikoptéra s přezdívkou "Night Hunter". Toto je nejmodernější vrtulník MI-28N.
Hlavní úkoly, které může tento stroj provádět:
Jedná se o rozsáhlý seznam úkolů, které může tento vrtulník provádět. Jeho rychlost může dosáhnout 300 km / h. Zároveň cestovní rychlost je 265 km / h.
Ve exportní verzi má toto bojové vozidlo index MI-28NE "Night Hunter". A za tento úkol vrtulník podstoupil hlubokou modernizaci:
Aktualizovaná verze nese označení Mi-35. Má nyní opravdu revoluční palubní elektroniku, která je integrována do vozu BREO-28. Mozkem komplexu jsou dva duplikované počítače "Baget - 53-15".
Hlavní výhody nového vybavení:
Mají vysoké létání a technikucharakteristiky, které, mimochodem, a umožňují provádět akrobacii, Mi-28N „Night Hunter“ byl zařazen do legendární akrobatické skupiny vrtulníku „Berkut“.
Mi-24 se na první pohled zdá těžkýnemotorný. Nicméně, tento vrtulník byl testován během vojenských operací v Africe. Také v Afghánistánu se toto bojové vozidlo stalo symbolem těch vojenských operací.
V boji je to poměrně rychlévrtulník. Rychlost, kterou může dosáhnout, je 335 km / h. Kdy přepravu dvou osob, s průměrem rotoru 17,5 m, cestovní rychlost je 270 km / h. Za těchto Mi-24, data mohou být snadno zařazen jako jeden z nejvíce rychle se rozvíjejícím bojových vrtulníků.
Současně je třeba vzít v úvahu, že helikoptéry byly přijaty v roce 1970 a postaveny podle klasického schématu s jedním šroubem. Podpěrný šroub je pětidílný, tříbodový. A kormidelník má tři laloky.
Návrháři věnovali zvláštní pozornostbojovat proti přežití helikoptéry. Za tímto účelem, kromě rezervací kabině kapota motoru je uveden v případě poškození jedné z druhého motoru automatického překladu motoru na startu.
Od roku 1970 do roku 1989 bylo vyrobeno 2570 takových strojů.
Kromě vojenské kampaně v Afghánistánu je totoVrtulník se podařilo ukázat v obou čečenských konfliktech. A také na místní úrovni jako na území SNS (v Náhorním Karabachu a Jižní Osetii) i v zahraničí. Mi-24 se podíleli na operacích v Jugoslávii a Sierra Leone, kde zvláště ocenili, že vrtulník letěl rychlostí téměř 340 km / h.
Podle rychlosti Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Black Hawk") je pomalejší než Mi-24.
V roce 1976 byly provedeny vyhodnocovací testy aamerická armáda si vybrala Sikorsky, aby dodával tyto vrtulníky zbraněmi. 83,4 milionů dolarů bylo přiděleno na výrobu první šarže 15 strojů řady UH-60 Black Hawk.
Na základě UH-60 nasadil vytvoření řadyvrtulníků pro různé účely. On také zasáhla americkou armádou, nahradit vrtulníku Bell UH-1. Různé modifikace tohoto vrtulníku byly dodány nejen pro potřeby armády, ale také vyváží do 21 zemí.
Letové vlastnosti umožňují zvýšit rychlostletový vrtulník. Při cestovní rychlosti 282 km / h může maximální přípustná rychlost "Hawk" dosáhnout 361 km / h, s přihlédnutím k praktickému rozmezí vrtulníku 584 km.
"Hawk" našel svou aplikaci jak pro bojové účely, tak pro pátrací a záchranné operace. V americké armádě se používá jako vrtulník pro personál.
Teď se v Rusku začíná rozvíjet a malé letadlo. Takže ve Vladivostoku byly helikoptéry Eurocopter AS-350B3e zakoupeny pro potřeby lékařské letecké techniky.
Byly instalovány nové sanitární stroje:
Také záchranné vozy jsou vybaveny sadou dopravních pneumatik a vybaveny nosítky.
Rychlost vrtulníku je 240 km / h a současně může letět na jedné čerpací stanici 4 hodiny, což umožňuje překonat vzdálenost od jednoho konce k druhému v podmínkách okraje.
Stroje vyráběné firmou WestlandLynx nebo"Lynx", také se objevil v seznamu jako nejrychlejší produkční vrtulník. A zde je třeba poznamenat, že když se vůz poprvé vyšplhal do vzdušného prostoru v roce 1971, standardní rychlost byla 260 km / h.
A v roce 1986 prošla vrtulník modernizací, během níž byla kapacita motoru zvýšena o 40% a další speciální lopatky.
Modernizace značně zlepšila vrtulník. Rychlost se zvýšila 1,5 násobkem předchozího. Nyní je jeho rychlost 400,9 km / h. Současně je palivo dostatečné pro 280 km s vzletovou hmotností 4875 kg.
Ve vojenských podmínkách je vrtulník schopen ubytovat se 9bojovníci a nosili výzbroj z 8 protiraketových střel s drátovým vedením. Také helikoptéra byla vybavena palubním kulometem 1 x 7,62 mm Minigun, ovládaným běžným střelec.
Dnešní realitou je, že pro další rozvoj ruského vrtulníku průmyslu vyžadovat převod výroby na území Ruské federace.
Takže ukrajinská moc byla nahrazenainstalace Аи-98 na domácím modelu ТА-14. V současné době se pracuje na úpravě vrtulníku Mm-8AMTSh-V. To umožní použití vrtulníku v arktických podmínkách. Také v plánech ruských výrobců vrtulníků do roku 2020 se plánuje obsazení 20% trhu. Současně se stále zvyšuje rychlost vrtulníku. Za hodinu mohou rotorové letadla překonat stále větší vzdálenosti na jedné čerpací stanici.
Takové úkoly, které jsou určeny pro sebeRuský letecký průmysl, bude udržovat nejen své vedoucí postavení ve světě v tomto trhu, ale rovněž ji rozšířit tím, že zvyšuje rozsah vyráběných vrtulníků.
</ p>