Typy, účely a označení ložisek

Označení ložisek jsou dnes velmi aktivníse používají v různých sférách moderní produkce, protože to je naprosto nepostradatelný detail, který se nyní používá ve většině nejrůznějších mechanismů a jednotek. K dnešnímu dni jsou univerzálně využívány od miniaturních domácích spotřebičů až po obrovské stroje používané v průmyslových výrobních zařízeních.

Žádný moderní podnik, průmyslovýsložitá nebo výrobní asociace nemohou pomáhat s použitím určitých označení ložisek a samotných výrobků, které mají v tomto případě omezenou životnost, a jediným důvodem tohoto jevu je, že prostě nemají žádnou specifickou alternativu. Z tohoto hlediska plynulá činnost a činnost různých podniků, a tudíž i jejich ekonomická účinnost, závisí přímo na včasném dodání a instalaci těchto výrobků v případě opotřebení.

Historie

Ne každý správně rozumí starému výroku,že všechno nové je prostě dávno zapomenutý starý. Tento nesmrtelný výrok je vhodný téměř pro všechny moderní technologie a zejména se týká jeho ložiska, a to i přesto, že od doby, kdy se objevily první označení ložisek, již prošla obrovskou evoluční cestou a zpočátku takové výrobky vypadaly výrazně odlišně od těch, oni jsou reprezentováni mnoha dnes.

Pokud se tedy hluboce ponoříte do historie, pakzačátek je od roku 3500 př.nl, kdy obyvatelé starověkého Egypta používali, přestože byli primitivní, ale zároveň pro svůj čas extrémně efektivní nosná ložiska, v nichž se však v té době ještě nepoužívaly míče. Kolem roku 700 př.nl. Keltové si už dobře uvědomovali a byli velmi aktivní v používání výrobků, které dnes označují ložiska jako válcová válcovací zařízení.

Dalším krokem je 330 př. Nl., ve kterém byl jeden z nejslavnějších inženýrů starověkého Řecka, Dyad dokázal vytvořit úplný obléhací stroj, jehož jedním z hlavních prvků byly poměrně primitivní ložiska. Tento stroj byl plnohodnotný masivní beran, který se mohl snadno pohybovat pomocí válečkových vedení. Tímto způsobem bylo v praxi prokázáno princip, který obsahuje samo o sobě jakékoliv kuličkové ložisko válcování, tzn. Tření klouzání bylo nahrazeno třením válcování, díky kterému byl stroj schopen snadno vykonávat úkoly, které mu byly přiřazeny, s použitím mnohem menší síly.

V roce 1490 Leonardo da Vinci vynalezl první v rocesvětové konstrukce válcového ložiska. Stojí za zmínku skutečnost, že tento vynález způsobil v kruzích odborníků skutečný pocit, ale ve skutečnosti mnozí si uvědomovali, že v té době takový výrobek jednoduše nebyl praktickým používáním.

V roce 1794 došlo k prvnímu patentovánívalivé ložisko, které je analogickým moderním zařízením. Použití tohoto vzorku v praxi se však bohužel nepodařilo uskutečnit, protože k plnému provedení této myšlenky bylo nutné mít i další technické možnosti, protože použití ručního leštění neumožnilo dosáhnout odpovídajících výsledků.

V roce 1839, vědec z Ameriky jmenoval IsaacBabbitt vynalezl specializovanou slitinu, pomocí níž byly zahájeny koule, které dále obsahovaly válečková ložiska s plným válečkem. Tato slitina obsahovala v jeho složení měď, antimon, olovo a cín.

Pak došlo k opravdovému průlomu v oblastizaložené z technického hlediska na návrhy ložisek a většina z nich byla samozřejmě patentována. V roce 1853 navrhl Phillip Moritz Fisher první pedálové kolo, jehož mechanismy obsahovaly specializované válečkové ložisko.

Poslední skutečně významný začátekrozšířené distribuce a používání takových výrobků, byla skutečnost, že Friedrich Fischer vytvořil v roce 1883 stroj, se kterým se provádělo broušení kuliček z tvrzené oceli. Je třeba poznamenat, že tento stroj umožňuje získat tak vysokou míru broušení, která byla dříve nedosažitelná. Díky vytvoření tohoto stroje se objevila světově proslulá továrna s ložiskem Schweinfurt a v budoucnu se podobné výrobky již začaly používat téměř všude.

Od té doby,dokonalost technologií s obrovskými sazbami - bylo zakoupeno přesnější zařízení, počty ložisek byly zrušeny, byly vytvořeny určité standardy výroby. Nakonec vidíme produkt známý mnoha, bez kterého je dnes prakticky nemožné si představit moderní výrobu.

Nejoblíbenější a nejoblíbenější v naší době lze nazvat posuvné a valivé ložiska, takže v tomto článku budeme diskutovat o jejich použití.

Valivá ložiska

Hlavním principem tohoto ložiska jeaplikace třecí síly. Takový výrobek má strukturu, která je tvořena dvěma kovovými kroužky s drážkou, mezi nimiž jsou umístěny válečky, jehly nebo kuličky umístěné uvnitř odlučovače umístěného mezi kroužky. Stojí za zmínku, že můžete najít více než jedno číslo ložiska, které poskytuje možnost, že v jeho konstrukci nebude existovat separátor.

Jaké jsou jejich rozdíly?

Moderní valivá ložiska jsou klasifikována podle několika základních vlastností:

• Typ tělísek, který se používá k zajištění stejného valivého / jehlového nebo kuličkového ložiska;
• Typ možného zatížení je lineární, tahové, radiální, radiální a kuličkové šroubové pohony.
• Celkový počet použitých prvků je od jednorázových po více řádků.
• Možnost kompenzace skutečnosti, že struktura postrádá koaxiálnost pouzdra a hřídele, je sama vyrovnávána a sama se vyrovnává.

Výhody

Existuje řada výhod, které jsou přínosnétato ložiska jsou odlišná. GOST zavádí dostatečně přísné normy pro výrobu takových výrobků, jejichž dodržování musí poskytovat následující výhody:

• Extrémně vysoká KDA, která se dosahuje dosažením minimálních ztrát způsobených třením.
• Občas a v některých případech dokonce desítkykrát snížil třecí moment ve srovnání s ložisky.
• Úplná nepřítomnost potřebypoužití drahých neželezných kovů, bez nichž nemohou být použity kluzné ložiska, což má velmi pozitivní vliv na počáteční cenu a následně konečnou cenu, kterou mají tato ložiska. GOST současně dostatečně jasně naznačuje požadavky na jejich výrobu, takže se nemusíte obávat, že za méně peněz nebudete mít kvalitní produkt.
• Možnost výroby ložisek prakticky libovolných rozměrů, které vás zaujmou k ose, díky čemuž je rozsah jejich použití výrazně rozšířen.
• Vynikající provozní parametry, stejně jako kompletní bezúdržbový provoz v kombinaci s relativní jednoduchostí výměny.
• Extrémně nízká spotřeba maziva.
• Nízká cena, která je důsledkem příliš velké hromadné výroby takových výrobků, stejně jako množství použitých materiálů.
• Docela vysoký stupeň zaměnitelnosti, který také pozitivně ovlivňuje celkovou jednoduchost a rychlost opravy různých zařízení a strojů.

Nevýhody

Současně se nedá říct, že ani označení dovážených ložisek tohoto typu poskytuje určité nevýhody, a to:

• Poměrně malý rozsah použití. Ve většině případů je výhodné, když nerozebírejte označují ložiska, rozluštění jejich vlastnosti zřetelně prokazuje jejich nevhodnost pro plné využití v zařízení pracující na velmi vysokých rychlostech a velkých vibrací a rázů zatížení, jako ve všech těchto předmětů není předmětem.
• Poměrně velká hmotnost a rozměry v radiálním směru.
• Absence možnosti vytváření zcela tichých ložisek v důsledku chyby tvarů.
• Docela složitá instalace různých ložiskových jednotek.
• Je třeba věnovat mimořádnou pozornost tomu, abychom to zajistilico nejpřesnější instalace takových výrobků, jak dokládá označení ložisek. Dešifrování hlavních parametrů a praktických příkladů jejich použití naznačuje, že i malé nepřesnosti mohou v konečném důsledku vést k vyřazení celé sestavy.
• Při výrobě malých šarží ložisek s nestandardními rozměry se jejich náklady výrazně zvyšují.

Kluzná ložiska

Označení ložisek podle GOST,že kluzná zařízení jsou pouzdro s otvorem uvnitř, kterým je mazací zařízení a speciální pouzdro vyrobené z antifrikčního materiálu. Otáčení hřídele je způsobeno mezery mezi ním a otvorem. Stojí za zmínku skutečnost, že k výpočtu této mezery je věnována zvláštní pozornost, protože jinak nebude možné zajistit skutečně efektivní fungování tohoto produktu. Proto označování ložisek SKF a loga ostatních významných světových výrobců přinejmenším umožňuje zajistit, aby jejich vlastnosti odpovídaly výrobkům na vysoké úrovni a nezpochybňovaly účinnost použitých výrobků.

Třecí klouzání v podobných výrobcích je rozděleno do několika hlavních kategorií:

• Hranice. Mazivo pokrývá výrobek tenkým filmem, zatímco ložisko s hřídelem se dotýká plného nebo se jednoduše dotýká částí na dlouhé vzdálenosti.
• Kapalina. Díky aplikaci vrstvy dostatečně kapalnéMazání zabraňuje přímému kontaktu ložisek s povrchy hřídele. Tento kontakt může být buď zcela nepřítomný nebo nestabilní v určitých oblastech.
• Plyn. Vzhledem k přítomnosti mezivrstvy plynu mezi výrobkem a hřídelem je možnost přímého kontaktu zcela vyloučena.
• Sucho. Mazání se v zásadě nepoužívá a hřídele současně zcela kryjí průměry ložisek nebo ležet na úsecích s velkou délkou.

V závislosti na druhu použitého výrobku lze použít plastové, kapalné, plynné nebo tuhé mazivo.

Klasifikace

Klasifikace těchto výrobků se provádí podle následujících znaků:

• Tvar díry je jednoduchý nebo vícevrstvý; s vysunutým středem nebo bez posunutí; s posunutým povrchem nebo bez posunutí.
• Smysly vznikající zátěže jsou axiální, radiální nebo radiální tah.
• Počet použitých olejových ventilů je jeden nebo dva nebo více.
• Návrh - oddělitelný, integrální nebo integrovaný.
• Nastavitelnost - možnost nastavení nebo její absence.

Výhody

Pokud hovoříme o hlavních výhodách těchto výrobků, existuje několik z nich:

• Extrémně široká škála možných aplikací díky tomu, že ložiska mohou pracovat normálně i při velkých nárazových a vibračních zatíženích nebo při dostatečně vysoké rychlosti.
• Dostatečně vysoký stupeň hospodárnosti, pokud se používá hřídel s velkým průměrem.
• Lze použít jako dělené ložisko.
• Možnost nastavení mezery tak, aby osa hřídele mohla být nastavena s nejvyšší přesností.

Nevýhody

Současně přirozeně takové výrobky mají některé nevýhody:

• Na rozdíl od označení valivých ložisek není účinnost nejvyšší, jelikož existují poměrně významné ztráty z tření.
• Neexistuje žádný způsob, jak zajistit normální provoz bez pravidelného mazání.
• Nerovnoměrné opotřebení drážky a samotného výrobku.
• Dostatečně vysoké náklady kvůli potřebě pravidelného používání neželezných kovů ve výrobním procesu.
• Obrovská pracovní síla ve výrobě.

Označení

Všechny výrobky vyráběné vúzemí Ruska, nutně musí být označeny výrobci a označování ložisek je stanoveno v souladu s GOST. Označení jakéhokoliv moderního ložiska zahrnuje sedm číslic hlavního označení, jakož i několik dalších značek, které se nacházejí vlevo nebo vpravo od hlavního označení. Současně je třeba poznamenat, že z hlavního doplňku by mělo být oddělení vlevo vždy odděleno pomlčkou, zatímco vpravo je písmeno označení ložisek. V tomto případě by znamení měla být v každém případě přečtena pouze zleva doprava.

Levé znaky, které obsahují označení ložisek ve výkresu, obsahují následující:

• moment tření;
• kategorie výrobků;
• třída přesnosti;
• radiální clearance skupiny.

Vpravo je uvedeno:

• konstruktivní změny;
• materiál používaný při výrobě těchto součástí;
• mazací materiál;
• teplota temperování;
• základní požadavky na určitou úroveň vibrací.

Průměry

Pokud mluvíme o určení průměrů, velikostikterý není větší než 10 mm, je zvažována hodnota jmenovitého průměru a jedinou výjimkou jsou ložiska s otvory o průměru v rozmezí od 0,6 do 2,5 mm, jejichž označení se provádí ve zlomkových počtech. V jiných situacích, jestliže průměr má zlomkovou hodnotu, označení bude zaokrouhleno na celé, zatímco druhé místo v označení tohoto výrobku je číslo "5".

Ložiska s průměrem otvoru10, 12, 15 nebo 17 mm, v označení průměru mají čísla 00, 01, 02 nebo 03. Je-li tento otvor o rozměrech 10 až 19 mm, ale není uveden v seznamu uvedeném výše, pak je výrobek označen nejbližším číslem shora uvedeného a po třetí pozici značení následuje číslo "9".

Pokud je průměr otvoru 22, 28, 32 nebo 500 mm, pak jsou v tomto případě uvedeny hodnoty zlomků. Například výrobek o průměru 22 mm může mít označení "602/22".

Je-li průměr díry celé nebo částečnéčíslo, které není násobkem pěti, pak jsou v tomto případě označeny jako zaokrouhlené na celé číslo kvocientů z rozdělení skutečného průměru o 5. Základní označení takových výrobků zahrnuje třetí číslici "9".

Vnitřní průměr ložisek s otvorem větším než 500 mm má označení, které se plně shoduje s uvedeným průměrem otvoru, vypočteným v milimetrech.

Mimo jiné je uvedena sada rozměrových ložisek, která zahrnuje kombinaci série šířky a průměrů pro určení přesných rozměrů.