Elektrický vlak je veřejná doprava. Kognitivní informace o elektrických vlacích

Proč je tento vlak nazýván tímto způsobem? Tento článek představuje kognitivní informace o tom, jak se vlak liší od vlaku, proč přenáší lidi jen na krátkou vzdálenost. Dále jsou uvedeny obecné technické informace o tomto druhu dopravy.

Elektrický vlak je elektrický vlak, který se používá v příměstské komunikaci. To znamená, že přenáší lidi na krátké vzdálenosti (ne více než 200-250 kilometrů). Za to stojí za to mluvit hlouběji.

Složení vlaku, vlaku a jejich rozdílů

Určitě každý, kdo mi alespoň několikrát v životěnavštívili železniční stanice a zástěry, všimli si, že různé kolejové vozy (dálkové vlaky, nákladní auta, elektrické vlaky, lokomotivy), které stojí na kolejích, jsou stále jiné.

Dálkový vlak se skládá z obrovskéholokomotiva (elektrická lokomotiva nebo dieselová lokomotiva) a vozy, které jsou k němu připojeny. Ty se nemohou pohybovat nezávisle, protože nemají motory na dvojicích kol, které by je mohly pohybovat. Proto lokomotiva provádí úlohu pohybu osobních a nákladních automobilů.

Je třeba poznamenat, že jsou na železnicielektrifikované oblasti a ne elektrifikované. Kolejová vozidla uvedená v článku, se může pohybovat pouze tam, kde je elektřina, a proto se trolejového drátu. Proto vznikl název kolejového vozidla - elektrický vlak, elektrický vlak. Na moskevské železnici - stejnosměrný proud, v jiných oblastech téměř všude - se mění.

Elektrický vlak se skládá ze dvou hlavních vozů,které jsou založeny výhradně na koncích složení, stejně jako motocyklisté a přípojných vozidel. Má někdo nad tím, proč tyto vozy jsou vždy dvě „hlava“ se velínu i v osobní i nákladní vlaky - ne? Skutečnost, že ve vlaku - samostatná vozového parku dopravce není rentabilní na poslední stanici (vlakové nádraží) připojit auto zpět do řídící kabiny nebo na lokomotivě, aby mohla jít v opačném směru. Železniční doprava, na rozdíl od ostatních, nelze otočit (výjimka: kruhovou dráhu a točnu v továrně nebo skladiště).

Zvědaví čtenáři mohou mít otázku: co vlaky? Jsou taženy lokomotivou do konečného cíle nebo stanice, kde jsou nahrazeny.

Stručný popis vlaku

Vlak je takový vozový park,který se nachází na střechách sběračů proudu motorových vozidel (pantograf). Za zmínku stojí, že má také elektrické lokomotivy. Pomocí kolektoru proudu se kolejové vozidlo dodává elektřinu. Proč je potřeba? Za prvé, všechna zařízení a systémy začnou pracovat ve vlaku; Za druhé, kvůli akci strojníka jsou poháněny dvojice kol vozů. Ale že se začali otáčet, je třeba pohánět trakční motory umístěné na dvojicích kol motorových vozidel.

Vlak (vlak) může pouzejeho místo s druhem proudu, který mu vyhovuje. Například elektrický vlak ER-2 může pracovat pouze tam, kde je stejnosměrný proud a ER-9 - kde je střídavý proud.

Kde plynout, kdo používá

Nejen obyvatelé megacities vystupují denněvýlety z města do regionu, ale také lidé žijící na předměstí. Proto se oficiálně podobný typ železniční dopravy nazývá příměstský elektrický vlak. Takový nápis najdete na tabulkách a značkách stanice v rozvrhu.

Příklady tras jsou následující:

Moskva - Sergiev Posad;
Petrohrad - Siverskaya;
Voronež-1 - Liski;
Smolensk - Yelnya.

Zdá se, že nejen v Moskvě a Petrohradětam je příměstská komunikace. Každý může podniknout výlet, protože cesta v dojíždějících vlacích je levnější než vlak na dlouhé vzdálenosti. Pouze neexistují žádné záruky, že bude možné jít celou cestou. Faktem je, že vlaky prodávají jízdenky s počtem vozů a místa. Elektrický vlak je vozový park, jehož kabina má přisedlé a stojící prostory. Lístek určuje odletovou a příletovou stanici, stejně jako datum jejího přijetí.