Jak vyrobit vlastní sněžný skútr na housenky s vlastními rukama?

Ti, kteří rádi v zimě často loví,velmi často čelí problému průchodnosti. Koneckonců, ne vždy i na terénním vozidle, můžete přímo řídit až k břehu řeky a ještě více k samotnému rybářskému místu. Výjezdem z této situace bude housenkový sněžný skútr. Cena takového zařízení v obchodech však někdy není k dispozici, a proto je potřeba vyrábět taková zařízení s vlastními rukama. V dnešním článku se podíváme na to, jak se na housenech vyrábí domácí sněžný skútr a co to znamená, aby to bylo.

Caterpillar

Nejprve byste měli začít nejtěžšíPrvek konstrukce sněžného skútru je housenka. Spolu s motorem je hlavním motorem všech zařízení. Chcete-li to udělat, nejprve je třeba kreslit kresby z domácích sněžných skútrů na housenky (přibližně jako v naší druhé fotografii).

Takže budete znát přesnou sekvencipráce a nezapomeňte malý detail. A teď o tom, jak se housenka v praxi. K tomu je třeba, aby se plastové trubky (průměr 40 mm) a 2 proužky dopravníkového pásu. Počet pásů kusů, závisí na tom, jak dlouho je vaše housenka. Práce s těmito detaily, ale spíše jejich zpracování lze snadno provést na kruhové nebo kotoučovou pilou (mlýnek). V tomto případě je třeba snížit část jedné ze stěn najednou. To má zajistit přesnost provedených prací. Jak se připojit na dopravníkový pás s polovinami trubky zdobené? K tomu potřebujeme dvě nábytek šroub, průměr závitu by měla být asi 6 mm. Pokud je tato hodnota v kombinaci s prvky z strukturu, rozteč mezi čelistmi v tahu na výstupu 93 milimetrů.

Při "laskání" částí potrubí s jejich řeznou stranouPřekročit vzdálenost mezi nimi. Je-li posunutí o 3 nebo více milimetrů, bude to mít za následek nekonzistentní provoz zubů hnacího kola a samotné pásky, což způsobí, že se sněžný skútr prolomí. A to vede ke ztrátě ovladatelnosti. Tato nesrovnalost může vést k tomu, že páska může jednoduše vysunout válce.

Je důležité sledovat housenku. Jak dlouho to bude, závisí přímo na výkonu motoru, na kterém bude fungovat domácí sněžný skútr. Na kolejích je nutné vypočítat jmenovitý tlak všech strojů v rovině. Pohotovostní hmotnost sněžného skútru vzhledem k vozovce by tedy neměla být vyšší než 0,4 kg / cm².

Jak vyrobit kazetu?

Samotné sněžné skútry na pásovém pruhu jsou dostnormálně pracují na páscích vyvrtaných běžným vrtákem. Aby zařízení fungovalo co nejdéle, je však nutné předem vyměnit vrták pro práci s kaučukem. Předtím byste měli zakoupit nástroj určený pro zpracování dřevěných povrchů. Nepoužívejte vrtáky na kov.

Ostatní součásti podvozku

S ostatními jednotkami to bude jednodušší. Například takové uzly, jako jsou nápravy a gumová kola, vedoucí ozubená kola a chráněné ložiska "Buranovskie", lze zakoupit v jakémkoli specializovaném obchodě. Mimochodem, je lepší koupit kola nafukovací. Tato technika bude na cestách měkčí. Osu lze převzít z jednoduchého zahradního vozíku (biaxiální). Je-li to nutné, můžete jej snížit nebo naopak rozšířit na příslušné hodnoty této techniky. Pokud nemáte možnost zakoupit hnací hřídel v obchodě, můžete se ji pokusit na soustruhu. Pokud děláte hřídel sama o sobě, věnujte pozornost tomu, že ve svých rozměrech ukládá ložiska dobře.

Vlastní sněžný skútr na housenkách: rám

Bude provádět hlavní dopravcefunkce a držet všechny detaily, včetně motoru, v jednom celku. Mimochodem, jako motor je možné použít elektrárnu z motocyklu společně s převodovkou. Ale zpět k rámu. Vyrábíme ho z čtvercového ocelového potrubí o průměru 25x25 milimetrů. V tomto případě ji svařte tak, aby měl dva podélné a tři příčné nosníky. Přítomnost těchto součástí na rámu výrazně posílí jeho design.

Dokončovací práce

Nakonec o tom, jak nainstalovat na vlastní-vyrobenéskútr skladby na mechanismu řízení. Při montáži sněžného skútru je nutné vytvořit dvě otočné pouzdra. Toto bude vaše řízení. Jak se to dělá? K přednímu nosníku je třeba svařovat závit 1 / 3palcový s vnitřním závitem a zaskrutkovat je pomocí závitových spojů. Trysky jsou již svařený stojan dveří a dvojnožka pro spojovací tyč řízení. Mimochodem, můžete použít lyže na obvyklou dětském autě „Argamak“. Ale předtím je předem připravte pro instalaci: připojte úhel upevnění otočného talíře a řezte kov. Tím se výrazně zlepší pohyblivost a kvalitní kontrolu nad skútru při vysoké rychlosti.

</ p>