Černý drcený kámen: výrobní technologie

Černý drcený kámen není vždy přirozenýSurovina extrahovaná z hornin příslušné barvy rozdrcením a následným zpracováním. Někdy se jedná o sypký materiál, který je pokryt speciální bitumenovou nebo dehtovou kompozicí. Toto zpracování je nezbytné k získání výrobku s vyšší odolností proti opotřebení a přilnavosti (kvalita přilnavosti s ostatními stavebními složkami).

Druhy a oblasti použití

Podle GOST jsou černé sutiny klasifikovány podle velikosti frakce:

1. Od 5 do 20 mm - prosévání štěrk (drť), která představuje nejvíce jemnozrnné struktury.
2. Od 20 do 40 mm - středně zrnité sutiny. Nejčastěji se používají ve stavebnictví.
3. Od 40 do 70 mm - hrubý-zrnitý materiál, s kterým se obvykle provádí rasklintovka (redistribuce kamene k odstranění prázdných míst).

Specifická hmotnost černého drceného kamene je 2,9 t / m³, proto se přepravují pouze těžkými vozidly.

Nejčastěji se tento materiál používá pro pokládkuchodníky, městské cesty a místa. Také z ní se vyrábějí asfaltové betonové pláty. Při stavbě domů se sklepními prostory nebo suterénními prostory se suroviny používají k hydroizolaci.

Někdy se tento neobvyklý materiál používá pro dekorativní výzdobu předměstských oblastí.

Sypná hustota černých sutin je 2900 kg.

Výhody a nevýhody

Mezi výhody tohoto materiálu patří:

1. Snížené praskání. To je důvod, proč se standardní asfaltový beton stále více nahrazuje černými sutinami.
2. Zvýšená smyková odolnost povlaků vyrobených z tohoto materiálu.
3. Dobrá odolnost proti sklouznutí.
4. Dlouhá životnost.
5. Snadné zhutnění.
6. Možnost položení materiálu v chladném stavu.

Z nedostatků černého tříska jsou obvykle:

1. Vysoká vodní propustnost surovin.
2. Silniční dlažba je příliš dlouhá (až 1 měsíc). Pokud je materiál položen v pozdním podzimu při negativních teplotách, získá základna požadovanou pevnost až po roce.

Také při kladení nového povrchu vozovky nebude možné na něj působit silný tlak až na 5 dní.

Rozsah tohoto stavebního materiálu do značné míry závisí na způsobu jeho výroby.

Technologie výroby za studena

Takové černé sutiny se používají pouze proopravy povrchů vozovky. Technologie studené výroby se provádí dvěma způsoby: přímo u zařízení nebo ve speciálním zařízení s následnou přepravou na pracoviště.

Takové suroviny se připravují za použití dehtu, asfaltu a jejich emulzí při teplotě +100 ° C⁰Od do +200⁰C. Výsledný materiál je skladován v chladném stavu. Zároveň je nezbytnou podmínkou teplota vzduchu, která musí být nejméně +5⁰C.

Studený drcený kámen má nízkou viskozitu, takže může být dlouhodobě skladován v chladných místnostech.

Teplá technologie

V tomto případě se materiál podrobí teplotní úpravě +80 ° C⁰C až +120⁰C. Pro pokládku nových povrchů vozovky se sníženým mechanickým zatížením se používá teplý drcený kámen. Materiál použijte při teplotě +60⁰C až +100⁰C.

Technologie horkých procesů

Hot černý drcený kámen se vyrábí v teplotním režimu od 120⁰С až 180⁰K výrobě materiálu se používá také dehet a bitumen. Použijte jej pouze tehdy, když je teplota v rozmezí + 100-120⁰C.

Lze položit teplé a horké sutiny, je nutné ihned po jejich výrobě. Proto se při montáži povrchů vozovek vždy používá speciální stroje pro pokládku asfaltu.

Ve výrobních podmínkách se drahé zařízení používá k výrobě černého sutu.

Rovněž je třeba mít na paměti, že vyráběné surovinypři vystavení vysokým teplotám je velmi nízká odolnost vůči tvorbě hub a plísní. Aby se odstranila tato nevýhoda, do drceného kamene se přidá kyselina boritá, diethanolamin a suspenze mastných kyselin.

Jak se vařit?

Chcete-li, aby se černé sutiny samy o sobě, musíte kombinovat následující součásti:

1. Dřevěný kámen (nejvhodnější pro vápenec) značka není nižší než M600. Je lepší použít materiál střední frakce (20 až 40 mm), neboť má dobré absorpční vlastnosti.
2. Stykající složka. Protože se doporučuje používat bitumen BND 200/300. Množství pojiva by mělo činit asi 4 až 5% celkové hmotnosti drcené horniny.
3. Vodný roztok NaOH (tato látka se použije jako bitumenová emulze).
4. Syntetická mastná kyselina v objemu 3% celkové hmotnosti asfaltu.
5. Elektrický betonový mixér s bubnem ve tvaru hrušky.
6. Zařízení pro extrakci horkého materiálu.

Míchač musí být vybaven topným článkem, který vám umožní získat teplotu, kterou potřebujete pro zpracování trosek.

Doba míchání všech složek v betonovém mixéru přímo závisí na objemu suroviny a na velikosti směšovače.

S pomocí černého sutinku můžete všechno připravitsledovat krajinu, vytvářet horní vrstvu slepé plochy kolem domu nebo organizovat bezpečné a trvanlivé parkovací místo pro vaše auto. Nicméně je třeba vzít v úvahu, že v soukromé výstavbě je možné použít jiné materiály, které jsou samy o sobě mnohem jednodušší a levnější než bez použití topných prvků. Kromě toho je těžké vyrábět samotné černé sutiny.