Jak postavit motoblock s vlastními rukama?

Spousta našich krajanů,žijící v přírodě, mají velké zahrady o rozloze 20-25 akrů. Takový velký pozemek vyžaduje včasnou údržbu, protože pokud se s ním nezaobchází, plevele netrvá dlouho a celá země se pokryje hustou vegetací. Manuální vykopávání takového čtverce je téměř nemožné a není racionální. Bude mnohem správnější navrhnout motoblok se svými vlastními rukama, po kterém budou všichni pracovat na spiknutí a poskytnou vám mimořádně příjemné emoce.

Takže, co je potřeba k provedení maléhomotoblok, který bude prvním asistentem nejen z hlediska úpravy půdy, ale také při péči o budoucí sklizeň? Jako motor s vnitřním spalováním je nejvhodnější motor z mopedu VP-150M, jelikož jeho kapacita je dostatečná k vykopávce a plenění velké plochy. Další výhodou tohoto motoru je také nucené chlazení vzduchem, které umožňuje pracovat v podmínkách dlouhodobého provozu při nízkých otáčkách. Obecně platí, že motoblok s vlastními rukama je dvouosé konstrukce s vlastním pohonem, z nichž většina je vyráběna v průmyslu. Ze starého skútru můžete také použít dvojitý oblouk z rámu, část držáku motoru, ovládací kabely, držadla a řetězy. Zbývající části tohoto mechanismu mohou být provedeny nezávisle. Nosný rám a kufr mohou být svařeny z trubek o průměru 50 mm a náprava kola je soustružena na soustruhu. Je také možné vytvořit tři hlavní spoje trakčních mechanismů (regulace a hlavní trakce). Bylo by pěkné zahrnout do motobloku i vlastní rukama zařízení řazení, protože díky tomu můžete prodloužit životnost vašeho motoru po dlouhou dobu. Jako posuvný knoflík můžete použít kus starého potrubí svařeného na houpací rameno.

Motoblok se děje následovně. Na hnací hřídeli je svařena hvězdička, po níž jsou předjíždějící spojky (působí jako diferenciál), posiluje se také těleso s ložisky, koly a rámy. Kromě toho je pluh a teleskopická tyč řízení rovněž připojeny k samotnému rámu. Co se týče kol, je nejlepší používat kola z koleček a ohýbané výklenky v nich vyrobené. Díky tomu motoblok nekompaktuje půdu vlastním rukama, ale naopak dokonale uvolňuje.

Nyní nainstalujte motor. Za tímto účelem svařujeme konzolu vlevo od rámu, který má na konci koncovou osu ocel, na který je pevně namontován motor se závěsem, který je bezpečně podepřen obloukovými trubkami rámu. Poté můžete připojit sekundární hřídel a táhnout řetězy a také instalovat řídicí kabely.

Shrnutí by mělo být zdůrazněno ze všechvýše jsme se mohli naučit dělat motoblok s vlastními rukama. Princip konstrukce je znám, a teď jen musí být trpělivý, aby realizaci projektu, vytvořit seznam všeho, co je potřebné pro práci, a dostat se do práce. Tento jednoosý traktor má řadu konstrukčních výhod, vedoucí což není pevné spojení obráběcích nástrojů a kloubových, takže když je motor kultivátor snadno změnit směr svého pohybu, aniž by odstranění pluh ze země. Kromě toho, speciální konstrukce umožňuje pluh pro změnu hloubky orby a pohodlný úhel do brázdy udržuje předem určené hloubky v celém pracovním procesu.

Nyní není pochyb o tomco je třeba udělat. Je třeba přijmout jeden jednoduchý princip - udělat motoblok sami a ulehčit život po mnoho let. Hodně štěstí!