Vybudování garáže vlastních rukou

Při stavbě garáže je důležité správněurčit jeho velikost. Aby bylo možné v garáži namontovat auto, měly by mít minimální rozměry 3 x 5,5 metru. Nicméně, nejvíce racionální šířka garáže je 3,5 metrů. Takže pokud potřebujete postavit garáž s vlastními rukama, musíte se spolehnout na tyto rozměry.

Je také nutné vzít v úvahu potřebu zvyšovánípodlaha by měla být na úrovni 35-40 cm od země. V opačném případě hrozí nebezpečí vniknutí dešťové vody do garáže. Podlaha může být vyrobena z desek, cihel nebo betonu.

Jak vyrobit garáž s dobrými branami

Konstrukce brány je nejčastěji zhotovenaProfil železa ve tvaru rohu, rozměry 50x50 mm. Je zde takzvaný rám, který je pokryt kovovými plechy. Obvykle je šířka brány 2,5 metru a výška je 2 metry.

Dobré garážová vrata musí mít spolehlivý zámek. Dnes na našem trhu existuje spousta spolehlivých zámků pro garáže, takže je lepší nešetřit na jejich náklady.

Jak postavit garáž s vlastními rukama s dobrým rozložením interiéru

Na levém boku u vchodu je nejlepší místoumyvadlo, u nichž by měl být vždy: ručník, čistší zrcadlo. Trochu více mohou být umístěny ne celou skříň se zásuvkami pro ukládání různých detailů. Nad kabinou lze na speciální štít zavěsit nejužitečnější nástroje: klíče, elektrické spotřebiče atd.

Ve velmi hloubce garáže je nejvhodnější udělatmísto pro skladování základních předmětů: náhradní díly pro automobily, oleje, různé velké předměty a mnoho dalšího. K tomu můžete vytvořit pracovní stůl a širší skříň s policemi.

Na pravé straně můžete nainstalovat úzkou skříňkupracovní oděvy. Určitě v garáži musí existovat prostředky pro požární bezpečnost: hasicí přístroj a kontejner s pískem. Mohou být také umístěny v blízkosti pravé stěny.

Je přirozené vybavit garáž vlastními rukama tohoto druhu plánování - to není jediné řešení. Toto je původní verze rozložení a každý motorista může provést nějaké změny.

Garáž s vlastními rukama s užitečnými spotřebiči

Aby bylo zajištěno, že garáž byla příjemná nejenomje, ale také dělat nějakou práci, tam musí být nějaké užitečné úpravy v něm. Velmi výhodné je inspekční příkop. Umožňuje snadné prohlížení vozu ze spodku a dokonce i opravy, pokud není přístup zhora. Optimální hloubka inspekčního příkopu je 0,8 m, délka je 2,5 m. Dno a stěny příkopu by měly být kladeny cihly a hrany jsou vyztuženy kovovými rohy. V neaktivním stavu by měl průzkumný příkop pokrýt prkno prken.

Také velmi dobré zařízení v garážije bruska. Se to může být opravena, aby vyrábět díly pro vozidla i mimo něj. Kompresor je méně vhodný. Je to snadné a kdykoli můžete napumpovat kolo, stejně jako připojení malovat zbraň, můžete malovat některé části vozu. No, když v garáži je vrták nebo dokonce jednoduchá vrtačka. Pak nebudou mít problémy s posílením některých detailů.

Velmi často, zejména v zimě, kdy jenutnost zahřátí motoru a hromadění škodlivých výfukových plynů pro osobu v garáži. Proto je nutné mít zařízení pro evakuaci výfukových plynů. Nejčastějším zařízením je kus kanalizace o délce 1-2 metrů. Když se motor zahřeje, je nasazen na tlumiče výfuku a výfukové plyny jsou přesunuty do ulice.

Každý motorista může postavit garáž vlastním rukama. Není třeba provádět vážné výpočty, takže si každý může vyzkoušet své konstrukční schopnosti.