Ferris kolo v Moskvě ... Tento objekt přitahujepro sebe ani stovky, ale tisíce návštěvníků každý týden. A mezi amatérky tohoto druhu atrakcí, jak ukazuje praxe, jsou nejen hosté ruského hlavního města, kteří chtějí vidět metropoli z ptačí perspektivy, ale také mnoho místních obyvatel, kteří jsou zamilováni do své malé vlasti.
Dokonce i při zmínce ruského kola v Moskvěpřed očima se okamžitě objevuje největší kolotoč města, postavená na území celého ruského výstaviště. Je pravda, že ne každý ví, že ve městě je sedm takových atrakcí.
Tento článek podrobněji popisuje totobezpochyby představují ozdobu každého parku. Čtenář se seznámí s nuančnostmi jejich vzhledu, konstrukčních prvků a držitelů záznamů, mezi kterými je samozřejmě hlavní ruské kolo v Moskvě.
V hovorové řeči se turistická atrakce tohoto druhu obvykle nazývá kurva.
Představuje určitý typ přitažlivosti ve formě velkého vertikálně osazeného kulatého rámu s kabinami pro cestující připevněných k ráfku.
Ferris kolo je obvykle instalováno v obou zábavních parcích a jiných přeplněných místech.
Největší z nich doslova ohromí představivost. A podívaná od samého vrcholu kolotoče je vždy úchvatná i pro zkušené fanoušky vzrušení.
V 17. století. se objevilo jako zařízení, které bylo řízeno svalovou silou člověka. To je to, po nějaké době a stal se prototypem moderního ruského kola.
Za prvé, podle toho, jak bylo zjištěno dávno, v roce 1893, v Chicagu, na výstavě World kolumbovskoy.
Před dvěma lety organizátoři akcevyhlásila soutěž o nejlepší projekt, který měl být může být takzvaná karta země, a na stupnici potřebnou k zastínit samotný Eiffelova věž v Paříži. Otázka, jak postavit ruské kolo na toto období v Moskvě, ještě nebyla provedena.
V důsledku toho vyhrál projektanta JiříhoWashington Gale Ferris Jr. Vytvořil přitažlivost 2000 tun, jehož průměr dosáhl 80 m. Kolo bylo poháněno dvěma parními motory. K okraji bylo připojeno 36 kabin, jejichž velikost byla přibližně jako autobus. V každé z těchto místností bylo 40 stojících míst a 20 míst a celková kapacita kolotoče byla 2160 cestujících. Ne každý ví, že jedno kolo tohoto kola trvalo asi dvacet minut. Tato struktura byla čtyřikrát nižší než Eiffelova věž, ale mnohem vyšší než všechny mrakodrapy té doby. Pracovníci měli sotva čas na instalaci zařízení včas, takže mezi sebou to nazvali "kurva". A toto jméno se zakořenilo.
Sotva stojí za zmínku, že ruské kolo v Moskvě nemá jedinečnou technologii, i když je samozřejmě podobná.
Například atrakcí takového plánu mají vždy kabiny, které drží v požadované poloze kvůli gravitaci.
Nedávno se však objevilo mnoho městObjekty vyžadující složitější mechanický systém. Proč? Věc je, že konstruktéři mají za úkol udržet místa pro cestující na správné pozici.
Takzvané pozorovací kola jsou nové a mírně odlišné, přičemž hlavní rozdíl je, že jejich kabiny musí být namontovány mimo ráfek a nesmí být zavěšeny.
První kolo tohoto typu bylo otevřeno v roce 1999rok. Říká se to London Eye. K dnešnímu dni je výstavba tohoto typu jízdy již v Šanghaji, Singapuru a Las Vegas. Mimochodem, pro tento typ platí také ruské kolo v Moskvě, jehož fotografie lze považovat za vizitku téměř ve všech příručkách města.
Další neobvyklá forma je zařízení s posuvnými kabinami. Toto bylo nejprve postaveno v Brooklynském parku v New Yorku v roce 1920 a zůstalo tam dodnes.
Ne každý ví, že jeho kopie nyní pracuje v Kalifornské Disney Land.
Nicméně, možná nejvíce neobvyklý atrakcíTakový plán byl postaven v Nizozemsku v roce 1999. Teď to nefunguje, ale nápad byl zajímavý, neboť v souladu s designéry plánu namísto kójí používá platformu pro připojení ke svému autu.
V bývalém SSSR v každém velkém městě, tam bylo dost rekreační parky s nejrůznějšími zábavy a atrakcí. Kapitál nebyl výjimkou.
Ferris kolo v Moskvě, jehož výška bylaimpozantní podle těchto standardů, se těší obrovské popularitě mezi turisty. Cestovatelé se snažili vidět úvodní krajinu, protože v malých městech a ještě více ve vesnicích se tato síla stěží cítí.
Během období bývalého Sovětského svazu byly v osadách používány kola klasického typu, které se lišily pouze velikostí.
Například si každý z nás pamatuje, jak v dětských parcích bylo malé pozorovací kolo určené pouze pro děti nazvané "Sunshine".
A v naší době v Moskvě je jen 7Ruské kolo, které se nacházejí v různých parcích. Výška nejnižšího z nich je 25 metrů a nejvyšší je 73 metrů. Mnoho zajímavostí pro více než 10 let. V parku Izmaylovský je nejstarší, který byl postaven v roce 1958.
Nejdříve si všimneme, že byla pojmenována na počest 850. výročí Moskvy. Z nápisu na samotné atrakci je snadné se domnívat, že byla postavena k výročí vašeho oblíbeného kapitálu.
Výška tohoto kola, která se nachází ve výstavním centru All-Russia, je 73 metrů.
Je vybaven uzavřenými i otevřenými kabinami pro cestující. Ve všech je přesně 40 a pouze 5 z nich je otevřeno.
V každé malé místnosti je 8 cestujících a rychlost jedné otočky je 7 minut.
"Moscow-850" umožňuje vychutnat si pohledkapitálu z ptačí perspektivy. Tato atrakcí je opravdu jedna z nejúžasnějších, velkolepějších a romantických nejen hlavního města Ruska, ale celého světa.
Je třeba poznamenat, že v době výstavby bylo toto zařízení v Evropě nejvyšším kolem. Ale netrvalo dlouho.
Později, v italském městě Ravenna, Mirabilandia Park byl ubytovací povinností atrakce Eurowheel, která předčila Moskvu do výšky, dosahuje 90 metrů.
V roce 2000, v Londýně, bylo otevřeno nové kolo, známé jako Londýnské oko. Jeho výška pro dnešek je 135 metrů. Do té doby byl rekord mezi koly:
Dnes to každý ruský okamžitě odpovídáNejvyšší kolo v zemi je "Moskva-850". On je touží navštívit mnoho, a proto není divu, že taková fotka, jako například "The Ferris Wheel v Moskvě. 2014 "je téměř v každém rodinném albu.
Druhou největší atrakcí Moskvy je v parku Izmailovsky. Toto kolo bylo největší během sovětské éry.
Dnes je nejstarší v hlavním městě. V roce 2014 uplynulo 57 let od jeho výstavby.
Izmailovo ruské kolo bylo instalováno v roce 1957 na příkaz Chruščova na počest zahájení Světového festivalu mládeže.
Výška tohoto orientačního bodu je 45 metrů. Bruslení v průměru trvá 7,5 minut. Na něm je 40 pozorovacích kabin.
Po celou dobu existence velkého ruského kolečka zametlo kolem milionu a půl lidí.
V roce 2007 byla celá budova kompletně zrekonstruována a obnovena. Izmailovo ruské kolo je považováno za skutečnou pýchu stejnojmenného parku kultury a rekreace.
Mimochodem, každý neví o existenci takové tradice, jako je jízda s novomanželkami na této atrakci.
V současné době v Moskvě projekt nazvaný "Moskevský pohled". Předpokládá v budoucnu stavbu atrakce, jejíž výška bude až 220 metrů.
Tím bude zatmění nejvyšší ruské kolo na světě, které se nachází v Singapuru, jehož výška je 165 metrů.
Rozpočet tohoto projektu činí zhruba 300 milionů dolarů.
Budoucí ruské kolo Moskva bude navrženo poněkud jinak než tradiční kola.
V ní se plánuje použití vnitřních jehel, ale speciálních kolejnic, na kterých se budou pohybovat stany.
Podél ráfku projde věž až 320 metrů vysoká. Na základně této stavby se plánuje koncertní sál, galerie, restaurace a nákupní plochy o celkové rozloze 30 tisíc metrů čtverečních. m.
Kde bude ruské kolo v Moskvě,je stále neznámý. K dnešnímu dni jsou zvažovány všechny možné varianty, z nichž nejvhodnější jsou Vernadský prospekt, všestranné výstavní centrum a centrální park kultury a rekreace. Gorky.
</ p>