Plynovod Nabucco: trasa, trasa

Plynovod Nabucco (Nabucco) je dálnicedélka 3,3 tisíc kilometrů. Díky tomu je možné dodat palivo z Ázerbájdžánu a Střední Asie do zemí EU. Nabucco je plynovod, který měl nejprve dodávat Německo a Rakousko. Jeho jméno pochází od stejného jména slavného skladatele Giuseppe Verdiho. Hlavním tématem jeho opery je osvobození, které by mělo být usnadněno novou dálnicí, která dodává palivo Evropě.

Historie projektu

Zahájil se vývoj nového dálniceÚnor 2002 pod názvem "Nabucco". Potrubí bylo původně předmětem jednání mezi dvěma společnostmi: rakouským OMV a tureckými společnostmi BOTAS. Později se k nim připojily další čtyři: maďarština, němčina, bulharština a rumunština. Společně podepsali protokol o svých záměrech. Na konci roku 2003 Evropská komise po výpočtu potřebných nákladů poskytla grant ve výši 50% z celkové částky. Po počátečním vývoji projektu podepsali partneři konečnou dohodu. V červnu 2008 byla provedena první dodávka pohonných hmot z Ázerbájdžánu do Bulharska prostřednictvím plynovodu Nabucco.

Strategický význam projektu

V zimě roku 2009 EU znovu uvědomilajejí katastrofická energetická závislost na Ruské federaci. V důsledku rusko-ukrajinského konfliktu se obyvatelé částí evropských zemí nacházeli bez domova. Na začátku roku 2010 se konal summit v Budapešti, jehož hlavním tématem byl plynovod Nabucco. Jeho hlavním úkolem bylo diverzifikace toků paliva. V červenci podepsala zvláštní mezivládní dohoda pět premiérů.

Také zúčastněné strany v projektuEvropská unie jednala v obličeji předsedkyně M. Barrosa a komisaře pro energetiku A. Pebalgsa a ve Spojených státech byly zmocněnce pro euroasijské energetické R. Morningsar a ministr výboru zahraničních věcí, senátor Lugar. Maďarsko ratifikovalo dohodu dne 20. října 2009, Bulharsko - 3.02.2010, Turecko - 4.03.2010. Plynovod Nabucco získal další podporu zveřejněním dodatečné mezivládní dohody mezi všemi zúčastněnými státy.

Aktuální stav

V květnu 2012 představilo konsorcium Shah Deniz novénávrh - plynovod Nabucco-West. Už rok byl podepsán dohoda o jeho financování. Podle ní bude konsorcium Shah Deniz platit 50% nákladů na nový projekt a tranzitní země zaplatí zbývající polovinu. V roce 2013 bylo podepsáno memorandum, avšak v létě bylo oznámeno, že se investice uskuteční v plynovodu Trans-Adriatic. Výkonný ředitel rakouské společnosti OMV uvedl, že projekt byl pozastaven. Z tohoto důvodu plynovod Nabucco dnes ztratil strategický význam, avšak nedávno se Bulharsko a Ázerbájdžán znovu požádaly EU o její oživení. Co z toho přijde - čas to řekne.

Plynovod Nabucco: schéma

Plánovaná délka trasy byla 3893kilometr. Mělo začít v Ahiboz (Turecko) a končí u depozitu Baumgarten (Rakousko). Také by prošly třemi dalšími zeměmi: Bulharskem, Rumunskem a Maďarskem. Ve skutečnosti však plynovod Nabucco měl začít v Akhiboze. Projektová cesta zahrnovala také Gruzii a Irák. V Ahibozu musel být spojen přesně s jejich dálnicemi. Modifikovaný plynovod Nabucco-West byl mírnějším projektem a měl začít na turecko-bulharské hranici. Jeho předpokládaná délka byla 1 329 kilometrů. Zkrácený plynovod měl procházet územím čtyř států: Bulharska, Rumunska, Maďarska, Rakouska. Polská společnost PGNiG jednou studovala možnost propojení státu s Nabucco.

Technické specifikace

Předpokládalo se, že plynovod Nabucco-West nebylbudou zdaněny po dobu 25 let od data uvedení na trh. Jeho výkonnost měla být 10 miliard kubických metrů ročně. Polovina přepravovaného plynu bude dodána zemím, které nejsou přímo zapojeny do projektu. Pokud existuje poptávka, kapacita by se mohla zvýšit o dalších 13 miliard kubických metrů.

Výstavba

Projekt Nabucco je součástí projektu Nabuccorozvoj transevropské energetické sítě a její rozvoj byl realizován z finančních prostředků z grantu. Když byla přeměněna, všechny inženýrské práce musely pokračovat. Stavba měla být zahájena v roce 2013. Projekt Nabucco by měl začít plně fungovat do roku 2017. Ale konsorcium Shah Deniz si vybralo jiný projekt na financování, takže tento projekt zůstává prozatím zmrazený.

Financování

Náklady na projekt Nabucco nikdy nejsoubylo zveřejněno, ale v roce 2012 R. Michek uvedl, že je mnohem méně než 7,9 miliardy eur. Konečný výpočet byl očekáván do konce roku 2013. Dnes Bulharsko a Ázerbájdžán provádějí speciální studie, aby dokázaly ziskovost výstavby tohoto plynovodu.

Zdroje plnění plynovodu

Základem projektu je již postavená hlavní linkaBaku - Tbilisi. Dodávky ze Střední Asie, především z Turkmenistánu, měly být dodány i tam. Bylo navrženo, aby se Arménie stalo plynovodem, což však v samotném Ázerbájdžánu vyvolalo mimořádně negativní reakci. Polsko plánovalo vytvořit pobočku z Nabucca na své území přes Slovensko.

Zpočátku plánovaným plynovodemk přepravě paliva z Íránu, ale došlo ke konfliktu. Na summitu v Budapešti nebyla tato země zastoupena. Jediným zdrojem plnění, který zůstal do roku 2013, byl Azerbajdžán - oblast Shah Deniz. Nyní však z něj čerpá zásoby kanapského plynovodu. Generální ředitel společnosti Nabucco R. Mitschek se domnívá, že je možné se připojit k Turkmenistánu, Uzbekistánu, Egyptu a dokonce k Rusku.

Perspektivy a problémy

Od samého počátku vývoje projektu, implementace"Nabucco" bylo spojeno s řadou potíží. Zdroje dodávek jsou určeny nejvýše jednou čtvrtinou odhadované kapacity. To z něj činí nerentabilní. Situace je komplikována nejistým statusem Kaspického moře, v jehož blízkosti sídlí ruské jednotky. Po pětidenní válce také výrazně poklesla schopnost Gruzie jako tranzitního státu a zapojení do projektu Arménie povede k negativní reakci Ázerbájdžánu. Mnoho otázek souvisí s účastí Turecka.

Do dnešního dne zůstává Nabucconerealizovatelný sen a jeho geopolitický význam dramaticky poklesl. Většina hlavních evropských států, a ještě více Ruska, nemá zájem investovat obrovské částky.