Jak Ferdinand Porsche postavil tank a proč získal samopalovací zbraň?

V roce 1943 německá továrna na výrobuobrněné vozy Nibelungenwerke vyrobily 90 podvozků pro bojová vozidla, které Wehrmacht odmítl. Konstrukce Porsche byla zbytečná a vznikla otázka, co má dělat s touto skladbou běžících dílů, na základě které bylo podle původního plánu plánováno vybudování nového těžkého nádrže. "Ferdinand" - samohybná zbraň určená pro zničení obrněných vozidel, se v podmínkách hrubého deficitu měřila použitím již vyráběných jednotek a mechanismů.

Samotný podvozek byl jedinečný svým vlastním způsobem. Bloky (z nichž každá měla tři), včetně dvou podpěrných válečků, byly připojeny k pancéřovému trupu pomocí vozíků vybavených úspěšným systémem odpisování.

Elektrárna sestávala ze dvou karburátorůmotory "Maybach" o celkové kapacitě 600 litrů. s., nabité na generátoru, který generuje energii ze dvou motorů Siemens. Toto řešení výrazně zjednodušilo ovládání stroje a eliminovalo přenos z kinematického schématu. Je třeba poznamenat, že německý průmysl během války nevytvořil motor, který by mohl být vybaven relativně rychlým těžkým tankem.

"Ferdinand" tak zdědil běhčást neúspěšného mistrovského díla návrháře Porsche, který se dříve specializoval na projektování závodních automobilů. Zvláštní přístup se projevuje skutečností, že prakticky žádná výrobní technologie nebyla vzata v úvahu, ve výrobě takový podvozek byl velmi složitý a drahý.

Elektrárna by mohla poskytnout rychlost30-35 km / h, pokud byla vybavena plánovaným tankem Porsche. "Ferdinand" s 200 mm přední pancířem se nemohl pohybovat rychleji než 20 km / h, a dokonce i na pevném podkladu. Automatický řídicí systém není v podstatě určen pro rychlé válcování, hlavní výhodou této třídy obrněných vozidel je silná pistole s dlouhým dosahem.

Aby mohla taková zbraň umístit (vážilavíce než dvě tuny), bylo nutné úplně změnit počáteční rozložení. Hlaveň ráže 88 milimetrů se ukázala být velmi těžká, vyžadovala podporu během pohybu, ale díky dlouhé délce mohla zasáhnout jakýkoli tank. Přes veškerou pomalou pomalost se Ferdinand stal impozantní zbraní.

Posádka měla být rozdělena, střelci byli na zádi a řidič a velitel - vpředu. Elektrárna byla v centru auta.

Ve válce jsou často jedinečné příklady technologiínejsou používány pro svůj zamýšlený účel. Samohybné zbraně, které Wehrmacht musel použít v boji, který by byl účinnější než kterýkoli německý tank. Ferdinand, jehož zbraň mohla proniknout do zbroje o tloušťce 193 mm od kilometru, neměla kulomet, který by ochránil auto před infiltrováním pěchoty.

Stroj byl vytvořen ve spěchu, konstruktivníV procesu modernizace musely být odstraněny nedostatky. Po bitvě u Kursku bylo zbývajících 47 samohybných zbraní odesláno výrobci, kde byly vybaveny ručními palnými zbraněmi, velitelskými věžičkami a brnění bylo pokryto speciální vrstvou chránící před magnetickými doly.

Po vylepšení byl jmenován automatický řídící systémElefant (tedy "slon"), snad více charakterizující těžký stroj s dlouhým "kmenem". V vojácích (německých i sovětských) se staré jméno zakořenilo.

S obrovským množstvím nevýhod tohoto strojeměla hlavní výhodu - zbraň by mohla udeřit téměř jakýkoli tank na velké vzdálenosti. Ferdinand, jehož fotka stále překvapuje svou úhlovou hranicí, způsobila potíže německému velení ve vynucování vodních překážek, bylo téměř nemožné jej vypustit z bojiště v případě ztráty zatáček.

Až do konce války přežily jen dva "slony", které v Berlíně spálil sovětská pěchota. Dvě dříve zachycené, a proto přežívající kopie, obsadily své místo v muzeích Ruska a Spojených států.