Lodě typu Dreadnought byly součástí závoduZbraně mezi velkými mocnostmi světa v předvečer první světové války. Takové bitevní lodě se snažily vytvořit vedoucí námořní státy. První ze všech byla Velká Británie, která byla vždy známá svou flotilou. Ruská říše, která i přes své vnitřní potíže dokázala postavit čtyři vlastní lodě, nezůstala bez obav.
Jaké lodě třídy dreadnought byly, jaká je jejich role ve světových válkách, co se stalo s nimi později, bude známo z článku.
Pokud budeme studovat zdroje týkající se této otázky, pak můžeme vyvodit zajímavý závěr. Ukazuje se, že existují dva druhy dreadnoughtů:
Dále budou tyto lodě zkoumány podrobněji.
Stavba bitevní lodi byla tak významnáudálost ve světovém stavitelství lodí, která se po jejím vzniku v roce 1906 začala realizovat takováto projekty ve vlastních domácnostech. Co je známé pro Dreadnought? Loď, jejíž fotografie je uvedena v článku, byla vytvořena deset let před první světovou válkou. A na počátku byla vytvořena "superdreadnoughts". Proto se v takových velkých bojích, jako je Jutland, bitevní loď ani nezúčastnila.
Stále však měl vojenský úspěch. Loď narazila na německou ponorku, která byla pod velením Otta Veddigen. Na počátku války se tomuto ponorce podařilo do jednoho dne potopit tři britské křižníky.
Po válce byla loď Dreadnought vyřazena z provozu a řezána na kov.
Zbraňový systém kosmických lodí sestával z následujících zbraní:
Pro optimální výkon je křižník potřebnýpersonálu nejméně šestnácti tisíc lidí. Obývali prostor vesmírné lodi. Během doby Galaktické říše byly lodě tohoto druhu používány jako hlídky vzdálených systémů Říše a také jako eskorty pro nákladní lodě.
Rebelská aliance přistoupila k žádosti jinakjako křižníky. Po přeměně byly nazývány útočné fregaty, které měly více zbraní, byly více manévrovatelné a vyžadovaly přítomnost týmu pouze pěti tisíc lidí. Taková konverze vyžadovala značné množství peněz a času, takže nebylo mnoho útočných fregat. Pak byste se měli vrátit do reálného světa.
Stavba nové bitevní lodi v Anglii bylaje spojena se začátkem závodů ve zbrojení před první světovou válkou, takže vedoucí země světa také začaly navrhovat a vytvářet podobné bojové jednotky. Zejména proto, že stávající bitevní lodě v té době ztratily svou důležitost v bitvě, v níž byla přítomna bitevní loď Dreadnought.
Soupeření mezi námořními mocnostmi v USAstavba podobných lodí, která se nazývala "dreadnought horečka". Mistrovství se konalo v Anglii a Německu. Británie se vždy snažila vést cestu na vodu, a tak vytvořila dvakrát tolik lodí jako Foggy Albion. Německo se snažilo dohonit svého hlavního rivala a začalo zvyšovat své flotily. To vedlo k tomu, že všechny evropské námořní státy byly nuceny začít budovat bitevní lodě. Bylo důležité, aby si udrželi svůj vliv na světové scéně.
Spojené státy byly ve zvláštním postavení. Stát neměl jasně vyjádřenou hrozbu od jiných mocností, takže měl dostatek času a mohl využít zkušenosti s navržením dreadnoughtů na maximum.
Navrhování dreadnoughtů mělo své potíže. Nejdůležitějším je rozmístění dělostřeleckých věží hlavního ráže. Každý stát tento problém vyřešil svým vlastním způsobem.
"Dreadnought horečka" vedla k tomu, žeprvní světová flotila v angličtině měla čtyřiadvacet bitevních lodí a německá flotila měla dvacet šest. V tomto případě lodě v Anglii měly zbraně většího ráže, ale nebyly tak obrnené jako německé dreadnoughty. Ostatní země byly výrazně nižší než jejich hlavní konkurenti v počtu plavidel tohoto typu.
Aby si udrželo své místo na moři,Stavba bitevních lodí, jako je dreadnought (třída lodí), byla zahájena Ruskem. Vezmeme-li v úvahu situaci uvnitř země, říše napjala své poslední síly a dokázala vytvořit pouze čtyři bitevní lodě.
LC Ruské říše:
První z lodí stejného typu, při spuštění lodí, byl Sevastopol. Jeho historie by měla být zvažována podrobněji.
Ruská bitevní loď se aktivně účastnilaPrvní svět se sídlem v Helsinkách (Finsko). Po podpisu Brestského míru byl přeložen do Kronstadtu. V občanské válce byla používána k obraně Petrohradu.
V roce 1921 posádka lodi podpořila vzpouru v Kronstadtu a střelila přívrženci sovětské moci. Po potlačení vzpoury byla posádka téměř zcela nahrazena.
V meziválečném období byla bitevní loď přejmenována na "Pařížskou komunu" a převezena do Černého moře, kde se stala vlajkovou loďkou Černomořské flotily.
Během druhé světové války se dreadnought zúčastnilobrana Sevastopolu v roce 1941. O rok později dělostřelci zaznamenali změnu v pistole, což naznačovalo opotřebení Pařížské komunity. Před osvobozením území SSSR bitevní loď stála v Poti, kde byla opravena. V roce 1943 se k němu vrátil původní název a rok později Sevastopol vstoupil do náletu Krymu, který byl tehdy osvobozen.
Po válce byla loď používána k výcvikovým účelům, až do konce padesátých let dvacátého století byla demontována pro šrot.
Pět let po svém vzniku loďtyp dreadnought a jeho následovníci se stal zastaralým. Byly nahrazeny tzv sverhdrednouty který měl kanón ráže 343 mm. Později se tento parametr je zvýšena na 381 mm, a po dosažení 406 milimetrů. První svého druhu je britská loď Orion. Kromě toho, že se zvýšila knižní housenky bitevní prekurzor odlišný od celkem dvacet pět procent.
Kromě toho, že je posledním z dreadnoughtů, je Vengard také největší z bitevních lodí ve Velké Británii.
V poválečných letech byla loď použitajako jachta královské rodiny. Cestoval po Středomoří a Jižní Africe. To bylo také používáno jako výcviková loď. Pracoval až do konce padesátých let dvacátého století, dokud nebyl převezen do rezervy. V roce 1960 byla bitevní loď odstraněna z arzenálu a prodána za šrot.
</ p>