Metro "Ploshchad Lenina" - nádherná dopravní výměna obrovského města

Pravděpodobně nebude pro někoho objevovat Leninovo náměstí, a v současné době existuje prakticky v každém městě post-sovětského prostoru.

Dříve bylo vždy jedním z ústředních,a je nutné nastavit pomník vůdce, po které, přísně vzato, volal sebe zeměpisný rys. Obchody, kavárny a restaurace v okolí, byly vždy považovány za jeden z nejváženější a stanice metra, je-li přítomen, promění v reálném architektonické památky.

Obecný popis stanice metra "Ploshchad Lenina" v Petrohradě

Ne každý ví, co bylo původně naplánovánonazývejte tento dopravní uzel jinak - "Finská stanice", protože se nachází v těsné blízkosti železniční stanice v Finsku. V pokladně je jedna ze zdí ozdobena tematickým panelem zobrazujícím Lenina, mluvení s pracovníky a vojáky v dubnu 1917. Z vlakového nádraží v Sankt Petěrburgu ve Finsku odjíždějí severovýchodní a severozápadní směry. Chcete-li jet do Helsinek z Petrohradu, musíte také dorazit na tuto stanici.

Druhý pozemní východ z nádraží "Ploshchad Lenina"se nachází v parku na ulici Botkinskaya. Kruhová lobby, zdobená stěnou z vlnitého skla - to je přesně návrhové rozhodnutí, které bylo provedeno při vytváření tohoto výstupu. Eskalátory, které jsou vybaveny oběma směry, byly kdysi nejvyšší na světě: výška zdvihu je 65,8 m, počet kroků je 755, délka nakloněné části je 131,6 m. Tato stanice není přenosovou stanicí.

Jakékoli moderní mapy "Lenin náměstí" v Petrohradě ukazuje bez problémů, takže problémy s orientací na zemi, zpravidla, nevyskytuje.

Trochu historie

Spuštění stanice "Lenin Square" v metru byla provedena v roce 1958. Nachází se na lince Kirov-Vyborg.

Jeho jméno, stejně jako samotné náměstí, bylo přijato v souvislosti s dobře známými historickými událostmi, které se konaly v Petrohradě v červnu 1917.

Metrem je svým typem stožárhluboké (stanice je umístěna v hloubce 71 m - metro Petrohrad je jednou z nejhlubších stanic). Na nádraží "Lenin náměstí" tři sály, dělený řadami stožárů. Takové stanice byly postaveny v případech, kdy bylo nutné vyhnout se destruktivnímu působení tlaku horniny. Mezi stožáry jsou úzké uličky, které omezují tok kapacity lidí na stanici.

Architektonické prvky

Čas vytvoření stanice "Ploshchad Lenina" a jejíčtvrtí vyznačující se bojem s architektonickými excesy. Dnes se samozřejmě může zdát, že její vzhled není dostatečně expresivní. Podzemní haly jsou vizuálně vnímány stejně jako šířky. Osvětlení římsy v nadmořské výšce asi 2 m po výměně rtuťových výbojek s sodíkem umožnilo zvýšit úroveň osvětlení. Průchody mezi sloupy jsou osvětleny bílými lampami a chodby stanice jsou žluté. Stěny jsou dlažděné (spodní - černé a nad bílým). Žula byla použita pro podlahovou krytinu zástěrů.

Stanice "Leninovo náměstí" je již dlouhou dobu spojenaželezniční stanice města. K dokončení tohoto úkolu trvalo více než 10 let a poprvé tato potřeba vznikla před válkou. Dalším prvkem objektu, který uvažujeme, je, že linka, která ji spojuje se stanicí "Chernyshevskaya" byla první položená pod Nevou. Během výstavby tohoto tunelu byla použita kajonáž, která vytvářela přetlak, který působil proti průsaku vody pod korytem řeky.