Historie stanice metra "Krasnye Vorota"

Sokolnicheskaya linie Moskevského metravzal první cestující ve vzdáleném 1935. Od tohoto roku začíná historie stanice metra "Krasnye Vorota". Tato nejstarší stanice, jejíž lobby se nachází na zahradním kruhu, se již dlouho stala jednou z mnoha památek hlavního města. Není to tak zřídka stanice metra změněných dat na nich i na tituly otevření, některé časy, ale dnes, stanice metra „Red Gate“ se nachází v úseku mezi stanicemi „Chistye Prudy“ a „Komsomolskaja“. Tyto názvy jsou zatím platné. Po nějakou dobu se stanice jmenovala "Lermontovská" na počest velkého básníka, který se tu jednou objevil. Ale ve druhé polovině osmdesátých let se vrátila k původnímu jménu - metru "Červená brána". Oblast, ve které se nachází, se nazývá tímto způsobem. A v těch letech se společnost chystala oživit historické toponymy Moskvy.

Od počátku osmnáctého století toto místo v Moskvěi když ne oficiální, ale poměrně stabilní tradiční název - "Červená brána". Říkalo se tomu tak proto, že z vítězného oblouku, který tam byl v červené barvě, postavený na počest vítězství v bitvě u Poltavy.

Architektonické a inženýrské prvky stanice metra "Krasnye Vorota"

Jedná se o jeden z živých příkladů sovětské architekturyéry. Stanice metra "Krasnye Vorota" má svůj jedinečný architektonický vzhled. Dynamické linie konstruktivismu jsou zde spojeny s expresivitou klasického červeného mramoru. A co je nejdůležitější, jeden není navzájem v rozporu, ale je v organické jednotě. Ve vnějším řešení lobby v zahradním kruhu je vidět jasný odkaz na obraz Červené brány.

Tento obraz je umístěn ve vnitřku hlavní částihala stanice. Tento architektonický projekt získal první cenu na jedné z mezinárodních výstav v Paříži ve třicátých letech. Konstrukčním typem stanice Krasnye Vorota je pylonová stanice, tříbodová stanice. Hloubka jeho pokládání přesahuje 30 metrů. To umožnilo využívání prostor stanice během Velké vlastenecké války jako operační velitelství komisařství pro komunikace. Řízení dopravních toků na železnicích Sovětského svazu. Vlaky projížděly stanici bez zastávek, plošina byla oplocena dočasnými přepážkami z překližky. To je jen jeden příklad použití zařízení metra pro obranné účely. Vzhledem k strategickým úkolům v Sovětském svazu vzniklo mnoho věcí včetně mapy metra. "Červená brána" není výjimkou.

North Station Vestibule

Jeho stanice metra "Krasnye Vorota" našla pouzev létě roku 1954. Je na vnější straně zahradního kruhu. Lobby je postaven ve výškové budově ministerstva železnic, která byla postavena na náměstí Červené brány. S tímto strategickým objektem byla stanice metra spojena během války, kdy musela hrát roli podzemního oddělení. Samotná budova je jedním ze sedmi slavných moskevských stalinských mrakodrapů.

</ p>