"Dnepr" je lodí po celou dobu

Od roku 1973 do začátku osmdesátých letKherson Shipbuilding Plant vyrobil vynikající motorovou loď "Dnepr". Ukončení propuštění je spojeno s neoprávněným zvýšením cen a nadměrným zásobováním trhu.

V roce 1970 návrháři S.S. Bublik a N.P. Sviridenko začal rozvíjet "Dnepr". Loď měla nahradit zastaralý model - "MKM". Krátce na to bylo nastaveno. Zpočátku zamýšleli vyrábět "Oka" nebo "Krym". Ale talentovaní návrháři snili o zcela nový, originální model - pohodlný a rychlý na túru. Věnovali to velmi vážně a zodpovědně. Potřebný materiál byl opatrně shromážděn, kousek po kousku, ale když jejich sen byl ztělesněný v kovu, při prvních zkouškách mezitímní komise vyjádřila dvacet čtyři (!) Poznámky. V těchto dnech to znamenalo buď odmítnutí práce, nebo zásadní změnu v projektu. Návrháři nezapadli do rukou a učinili všechny nezbytné změny svých potomků. V tom byli podporováni a velmi nápomocni zaměstnanci Ústředního projektového úřadu IS. Kurochkin.

"Dnepr" je loď s čelním sklem, dvěmaměkké přední sedadla a zadní sedačka. Pokud je to požadováno, můžete rozkládat sedáky a mezi nimi umístit sedačku. Ukazuje se měkké a pohodlné lůžko, na které se snadno vejde 2-3 osoby. Na lodi je místo pro uložení nářadí a různé drobnosti.

"Dnepr" je loď, která může být použitapři vlnové výšce až sedmdesát centimetrů a vzdálenosti od pobřeží na tři kilometry. Jedná se o velmi dobré vlastnosti, které umožňují provádět dlouhé procházky po moři.

Tato loď, díky dobré plavběvlastnosti, lze použít pro procházky po neklidných vodách, ale vzhledem k tomu, že jeho dno je poněkud slabé, nestojí za to, že plánuje vysokou rychlost. Pro zvýšení kapacity vyměňte záď s pěnovým polystyrenem na bocích zadní části a změňte tvar předních sedadel.

Boat "Dnepr" recenze přijaly různé - tam byly také pochvalné, a tam byla také konstruktivní kritika. Někteří majitelé považují nedostatek tohoto člunu za zvýšené zablokování, trvání zrychlení.

Loď "Dnepr" (fotografie, kterou vidíte v tomto článku) smůže motor "Vortex" dosáhnout rychlostí až 34 km / h. Tam je kormový kufr, ve kterém čtyři kanystry a nádrž se vejde. „Dnepr“ - loď, v níž může být řízení instalovány jak na pravé a na levé straně - to vše závisí na ochotě majitele. Přední sedadla se mohou pohybovat v podélném a příčném směru.

Mnozí majitelé si povšimnou, že Dněpru je loď s dobrým nepatrností. Je zajištěna vzduchovou skříní pod pohovkou na zádi a uzavřenou přední částí.

Katalog malých plavidel je neustále doplňován a vzhled každého nového modelu je událostí, která čeká na tisíce fanoušků outdoorových aktivit.

V současné době je motorová loď "Dnepr" stáleje populární. A nejen amatéři tráví volný čas na čerstvém vzduchu. To je také výhodné pro mnoho rybářů, kteří věří, že navzdory úctyhodnému věku může tato loď vytvořit důstojnou soutěž pro nové, pokročilejší modely.