Chůze: bezpečnost chodců na silnici

Jsme všichni chodci, tedy plníúčastníků silničního provozu. Když člověk přijde na návštěvu, do práce, do školy, ve všech těchto případech je chodec, a proto, aby byla zajištěna bezpečnost osob a bezpečnost ostatních, je povinen dodržovat pravidla silničního provozu.

Podle statistik se polovina nehod na silnici vyskytuje za účasti chodců a je to hrozný ukazatel. Hlavním důvodem všech problémů na silnici je neopatrnost.

Kdo je pěšák?

Jak říkají pravidla silnice, chodceje osoba, která je mimo vozidlo na silnici nebo na kole nebo na chodníku. Také chodci jsou osoby pohybující se na invalidním vozíku, kolečkových bruslích, koloběžkách a jiných podobných dopravních prostředcích.

Cyklisté na silnici jsou účastníky hnutí, ale jakmile se člověk sjede z jízdního kola, stane se chodcem.

Zaměstnanci silniční služby nejsou chodci, zatímco chodci nefungují a pravidla pro chodce se na ně nevztahují.

Pěší provoz na silnici

Pravidla silnice jsou jasně vymezena,že chodci na silnici by se měli pohybovat přes peší chodník nebo chodník. A pouze v případě jejich nepřítomnosti je povolen pohyb po vozovce. Při absenci chodníku, chodce nebo cesty na kole jsou předepsány bezpečnostní předpisy pro chodce, které se pohybují přísně po pravé straně vozovky směrem k dopravnímu toku.

Osoby pohybující se na jízdní kolo, moped, nebo invalidní vozík se musí řídit směr jízdy vozidel, přísně podél pravého okraje vozovky.

Při jízdě po silnici v noci iv nociNedostatečná bezpečnost viditelnost chodců pravidla ho potřebují nosit kus oblečení s reflexními prvky. Takové prvky na oblečení pomáhají řidiči z dálky pozorovat chodce a včas zpomalovat rychlost.

Přechod pro chodce

Úplný účastník silničního provozu je stejně tak řidičem a chodcem. Bezpečnost chodce na průsečíku silnice nebo křižovatky pomáhá zajistit přechod pro chodce.

Přechod pro chodce - úsek silnice speciálně určený pro bezpečné přechod vozovky a označený příslušnými značkami a (nebo) značkami na silnici.

Přechod pro chodce může být nastavitelný a neregulovaný.

1. Nastavitelný přechod pro chodce je vybaven semafory nebo je na něm nastavitelný. V přítomnosti regulátoru musí být jeho signály přepnuty, bez ohledu na signály semaforu.
2. Pokud světlo nebo regulátor chybí, přechod je považován za neregulovaný. Při konstantním žlutém semaforu se přechod považuje za neregulovaný.

Zlatá pravidla chodec - přecházení silnice, kde je dobře vidět na obou stranách, a schopnost realisticky zhodnotit situaci provozu. Dobrá viditelnost je stejně důležité pro řidiče a chodce.

Na cestě se často vyskytují nepředvídatelné situace, proto je důležité být schopni předvídat chyby ostatních účastníků hnutí. Pěší by měl být schopen předvídat situaci.

Bezpečnost chodce na silnici vyžadujepřipravený například na takovou společnou situaci, kdy nedisciplinovaný řidič neprojde chodcem na křižovatce nebo vozidlo, které se pohybuje vysokou rychlostí, nemá čas zpomalit na kluzké cestě.

Na neregulovaných přechodech pro chodce je řidičnesmí chybět chodci, ale to neznamená, že můžete spěchat přímo pod koly vozu. Pešák musí skutečně odhadnout vzdálenost k nejbližšímu vozidlu a rychlost jeho přiblížení, aby se ujistil, že přechod bude bezpečný.

Cyklista, který překračuje silnici na přechodu pro chodce, je povinen vystoupit z kola a chodit.

Přechod pro chodce je místo, kde byste měli být obzvláště pozorní jak pro chodce, tak pro řidiče.

Veřejná doprava zastavuje

Hlavním typem dopravních nehod na zastávkách veřejné dopravy je zasažení chodců.

To platí zejména pro městské podmínky, kdezastávky jsou blízko sebe. Přidány potíže a parkoviště řidičů blízko zastaví, čímž se dále omezí viditelnost.

Hlavní příčinou kolizí je porušenípravidla silnice, podle kterých je osoba povinna obejít zastávku veřejné dopravy na zastávce právě vpředu. Při objíždění autobusu zezadu chodce neuvidí celou situaci na silnici.

Haste také často vede k tragédii. Touha dostat se do odchozí dopravy jakýmkoli způsobem, člověk zapomíná na nebezpečí a spěch přímo pod koly automobilů. Nejčastěji tyto "závody" vedou k těžkým zraněním nebo dokonce k smrtelným úrazům.

Rodičovská odpovědnost

Dětské dopravní nehody jsou nejnaléhavějším problémem moderní společnosti.

Po celou dobu byli rodiči zodpovědníděti. Při překročení cesty vedle dospělého dítěte se dítě spoléhá na něj a nedodržuje pohyb, takže dospělý by měl pevně držet ruku dítěte. Všichni dospělí si musí vzpomenout, že dítě studuje pravidla pro chodce, napodobuje rodiče a další starší chodce.

Mělo by se co nejdříve začít vnášet chování dítěte na silnici, vysvětlit mu základní pravidla a dát jeho vlastní příklad.

Při přesunu skupiny dětí, dvě doprovázejícímusí stát po obou stranách silnice, vpravo a vlevo. Stálé doprovody by měly čelit pohybu s červenými vlajkami zdviženými v jejich rukou. Před pohybem na vozovce musí skupina zastavit, aby mohla být seskupena roztažená sestava. Doprovázení opustit vozovku naposledy poté, co celá skupina dětí prošla silnicí.

Chodci v rezidenční oblasti

K obytným oblastem nejsou jen silnice,které se nacházejí v sousedství, ale všechny přilehlé dvorní oblasti. Obvykle je začátek a konec obytné zóny označen zvláštním označením, nicméně ve dvoře je toto označení volitelné.

Chodci na silnici v rezidenční oblasti mají právo se pohybovat nejen po chodníku, ale také po celé šířce vozovky. Navíc se často stává, že je prostě nikde k průchodu, s výjimkou vozovky.

Navzdory skutečnosti, že v obytné zóně chodci na silnici mají prioritu v dopravě, nelze vytvořit nepřiměřené překážky pohybu automobilů.

Zákaz chodců

Pravidla bezpečnosti chodců na silnici jsou zakázána následujícími akcemi:

1. Vyjděte na vozovku a nevěřtevlastní bezpečnost a bezpečnost ostatních účastníků hnutí. Nemělo by se zapomínat, že hlavní příčinou většiny nehod se závažnými důsledky je neočekávaný vzhled chodce před pohybem vozidel.
2. Vyběhněte nebo jděte na vozovku najednou. Včetně přechodu pro chodce.
3. Nezávislý přístup dětí na vozovku bez doprovodu dospělých.
4. Projděte vozovku před přechodem pro chodce, pokud je v dosahu.
5. Zdržet se a zastavit se na vozovce, pokud to nesouvisí s bezpečností provozu.

Práva chodců

Práva a povinnosti chodce jsou zakotveny v pravidlech silnice na území Ruské federace.

1. Na určeném neregulovaném chodcimá prospěch chodec. Bezpečnost chodce vyžaduje úplné zastavení všech vozidel, jakmile osoba chodí na vozovku. Výjimkou jsou pouze automobily se spetssignalami.
2. Pěší jako aktivní účastník silničního provozu má právo požadovat, aby výkonný pracovník vytvořil podmínky pro bezpečnost chodců.

Pokuty

Seznam porušení, pro které je pešo uložena pokuta, je poměrně velký a člověk by měl vědět.

Sankce jsou uloženy v závislosti na závažnosti porušení ve výši 200 až 1500 rublů. Neznalost pravidel silnice nezbavuje chodce zodpovědnosti.

Nejprve je třeba si uvědomit, že červeně zakázaný signál je zakázán přes silnici, a co je nejdůležitější, je život nebezpečné. Za toto porušení je uložena pokuta ve výši 500 rublů.

Jestliže chodec při překročení silnice na nepovolaném místě zasáhl vozidlo a kvůli své chybě došlo k nehodě, bude pokuta až 1500 rublů.

Samozřejmě, že uložené pokuty v peněžní částce nejsou tak velké, ale přesto to bude správní porušení.

Bezpečnost chodce

O jeho bezpečnosti se musí starat dřívejen chodec. Bezpečnost chodce závisí na činnosti chodce a řidiče, ale je třeba si uvědomit, že zranění, které chodec přijal, mohou být nekompatibilní se životností.

Neočekávejte, že řidič vidí vše kolem sebea slyší. Osoba, která kráčela po silnici nebo projížděla po silnici, by měla pečlivě sledovat silnici a neměla by se jí rozptýlit nic jiného. Bezpečnostní opatření pro chodce zakazují mluvit po telefonu, poslouchat hudbu na sluchátkách nebo nosit kapuci, která zcela uzavírá boční pohled.

Překročení silnice i v přidělených pro totomíst, je nutné, aby se ujistil, že řidič vidí chodce a zastavil včas. Nejspolehlivější volbou - je nejprve navázat oční kontakt s řidičem vozidla, a teprve pak začne přechod. Je třeba mít na paměti, že i vybaven semafory přechod pro chodce nemůže plně zajistit bezpečnost chodců na silnicích.

Aby se tragédie staly na silnicíchmůžete méně, řidiči a chodci nejprve muset dodržet všechna předepsaná pravidla a vzájemně se zacházet s respektem. Bez ohledu na SDA řidič riskuje svobodu a zdraví chodců.