Modelové číslo "Toyota" (jeep). Který Toyota jeep je nejlepší v provozu?

"Toyota" - jídlo - tato věta už dávno bylaspolečný název, apelující charakterizující jednu z nejznámějších automobilových značek. Řada legendárních vozů je opravdu působivá. Nejoblíbenější v roce 2014 jsou: Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser 200 a Toyota Land Cruiser Prado.

Značka Toyota (jeep) zahrnuje dostatečný počet modelů, které vedou světový trh. Výhody japonských SUV jsou nepopiratelné, stroje se osvědčily od nejlepší strany.

Na celém světě jsou japonské automobily vysoké poptávky, včetně džípu Toyota. Všechny modely uvedené v seznamu jsou příkladem spolehlivosti a komfortu:

Toyota 4Runner;
Toyota Blizzard;
Toyota Land Cruiser 200;
Toyota Highlander;
Toyota Land Cruiser Cygnus;
Toyota Land Cruiser Prado;
Toyota Fortuner;
Toyota Hilux;
Toyota Venza;
Toyota Siquoia;
Toyota RAV4.

Ve světě existuje jen několik značek automobilů,pro které rok propuštění není zvláště důležitý, protože bezpečnostní rozpětí a zdroj takových strojů je velmi vysoký. Mezi těmito SUV patří i jeep Toyota. Všechny modely této značky, které dnes existují, stejně jako slibné vývojové trendy jsou snem mnoha motoristů. Cena auta je vysoká, ale cena odráží stejně vysokou reputaci stylového terénního vozidla.

Technické specifikace

"Toyota" - jeep-off-road auto - to je super spolehlivýauto s velmi výkonným motorem, šestistupňovou automatickou převodovkou a povinným pohonem všech kol. Konstrukce rámu podvozku poskytuje stroji stabilitu a značnou bezpečnostní rezervu.

Toyota lineup (jeep) je neustáleaktualizovány s novými úpravami. Zlepšení základního návrhu však nejsou revoluční povahy, všechny inovace používají inženýři společnosti s opatrností. Proto jsou jako zástupci značky Toyota "nedotknutelné" vozy, které jsou součástí řady Toyota (jeep) a nepodléhají drastickým změnám. Všechny japonské vozy SUV se vyznačují nádherným designem, působivou velikostí a výkonem.

Jeep "Toyota Land Cruiser"

"Patriarcha" japonských SUV,velké vozidlo s pohonem všech kol. Chrome „zubatý“ mřížka okamžitě je jasné, že nikdo jiný, a legendární Jeep „Toyota Cruiser“ před vámi, kteří přežili 35 let nepřetržité výroby od roku 1980. Změny v tomto případě byly jen některé:

"Land Cruiser 100";
"Land Cruiser 105";
"Land Cruiser 200".

Nejnovější model se stal jedním z nejoblíbenějších a v dnešní době se těší zvýšené poptávce.

Motor

Základní "Kruser" je vybaven třemi motoryvolba - dva benziny a jeden turbodiesel. Benzín je rozdělen na dvě varianty: jeden objem 2,8 litru, vyvíjí kapacitu 159 litrů. s., druhý - objem 3,8 litru, výkon 280 koní. Vznětový motor má objem 3,0 litru válců a maximální výkon 172 litrů. s.

Převodovka a podvozek

Téměř všechna terénní vozidla značky Toyota (jeep) jsou vybavena 5- nebo 6stupňovou automatickou převodovkou. Mechanická převodovka je instalována pouze na nejslabší "Cruiser" s motorem o objemu 2,8 litru.

Podvozek vozu se skládá z nezávisléhopřední náprava a zadní náprava s diferenciálem. Všechna kola jsou vybavena kotoučovanými brzdami. Řízení s hydraulickým zesilovačem.

Salon

Interiér "Cruiser" je vyroben v malém klíči,nic nadbytečné. Současně interiér vypadá spíše stylově. Volant na čtyřech loukách, nástroje jsou hluboce zapuštěny do panelu, rukojetí pomocných zařízení jsou umístěny racionálně, centrální konzola je ozdobena cenným dřevem.

Model "Toyota Cruiser 200"

Další model založený na "Land Cruiser" byl"Toyota Land Cruiser 200". Byl to stejný rám SUV, ještě štíhlejší a charismatický. Obdélníkové formy nového stroje reagovaly na módu doby, kdy "dvě stě" vyšla z montážní linky. To se stalo v roce 2007. Přední část byla ozdobena novou chromovou mřížkou chladiče s horizontálními trámy. Auto bylo charakterizováno podlouhlým zadním převisem, který není typický pro džípy, avšak v tomto případě vypadaly nové obrysy docela organické.

Napájení

"Land Cruiser 200" byl vybaven osmiválcovými jednotkami ve tvaru V: benzín, objem 4,6 litru, objem 310 litrů. s. a vznětový motor, objem 4,5 litru, který vyvíjí trakci v objemu 235 litrů. s.

Přenos na dvousto "Cruiser" byl v jedné verzi: šestistupňová automatická převodovka.

Všechny podvozek, zavěšení, brzdy a řízeníManagement se dostal do nového stroje bez změn. Nicméně interiér byl aktualizován, palubní deska změnila osvětlení, hlavní konzola se zvětšila a ubylo několik nových přístrojů.

Model Prado

1987 na automobilovém trhustředně velký japonský SUV Land Cruiser Prado. S dostatečně vysokou úrovní komfortu byl nový model ohromen svou průchodností. První generace "Prado" byla vyrobena ve dvou verzích: třídveřové a pětidveřové. Oba modely byly vybaveny benzinovými i vznětovými motory a prodávaly se za devět let k prodeji pod názvem Light Land Cruiser.

Druhá generace modelu Cruiser Prado - index90 - bylo vydáno od roku 1996 do roku 1999. Vůz se liší od jeho předchůdce s hladkými obrysy působivých rozměrů, dobrou manipulaci a vysokou úroveň pohodlí. V modelu „Prado 90“ poprvé testován nezávislé zavěšení předních kol. „Cruiser Prado“ druhá generace je stále považována za nejlepší výkon služby nákladné a relativně levná údržba.

Elektrárna se zdála dostvýkonnost motoru nepřekročila 178 litrů. s. Pohon všech kol s vozem pracoval s neustále aktivovaným diferenciálem, který byl zablokován při jízdě na kluzkých a mokrých cestách, čímž se podstatně zvýšila stabilita stroje.

V létě 1999 Toyota provedla hluboký zážitekrestylingový model "Prado 90". Změny se dotýkaly mříže a obou nárazníků, přístrojové desky a interiéru. Všechny konfigurace zahrnovaly instalaci automatické převodovky, řízení trakce Active Traction Control a VSC balance control.

Třetí generace Jeep Car Toyota Prado120 "byl představen na pařížské výstavě na podzim roku 2002. Nový model kombinuje kvalitu japonského shromáždění s evropským designem. Sada obsahuje několik moderních systémů, včetně elektronických" asistentů "pracujících na sestupu na strmých svazích, systém stability na hřišti (VSC), elektronické ovládání předního zavěšení, velmi užitečný protiskluzový systém A-TRC, který zmírňuje počáteční tažnou sílu převodovky.

Stejná kompletní sada obsahuje kompletní saduelektrické pohony na oknech dveří, klimatizace s vrstveným oddělením, možnost dálkového ovládání klimatizace ze zadních sedadel.

V roce 2009 na frankfurtském autosalonupředstavila čtvrtou generaci modelu Land Cruiser Prado 150. Rozměry vozu se zvýšily. Délka byla 4760 mm, výška - 1880 mm, šířka - 1885. Koloběžka zopakovala parametry předchůdce a zůstala na 2790 mm. Vůz vozu nepřekročil 220 mm, což samozřejmě není dostačující pro SUV, ale nízké přistání vozidel přispělo ke stabilitě.

Brzdy "Prado"

SUV se provozují zpravidla v roce 2008Extrémní situace, někdy vyžadující okamžitou zastávku. Vozidlo "Kruser Prado" je vybaveno systémem jemného nastavení brzdných sil, které vede všechna kola k jednomu zastavení. Když je pedál stisknut, speciální program vyvažuje hydraulický posuv z hlavního válce. Bez ohledu na podmínky na silnici se stroj zastaví "tak, jako by byl vykopán" právě díky rovnoměrnému rozložení brzdných sil.

"Toyota Fortuner"

V roce 1990 rodina off-road vozů "Toyota"doplněná novinka. Na základě "Land Cruiser" byl vytvořen další model - Fortuner, který se poněkud liší od klasického "Land Cruiser". Vydání bylo založeno v Thajsku koncem 90. let a původně bylo vozidlo nabízeno pouze v provedení s pohonem zadních kol. Tato poptávka byla dostatečná pro další rozvoj výroby a společnost Fortuner začala prodávat v celém jihovýchodním regionu, včetně Indonésie. Pak auto začalo rozvíjet trh Argentiny a velmi úspěšně.

Motory "Fortune" zopakovaly již známý set - jeden motor o objemu 2,7 litru o objemu 170 litrů. s. a 4 litry, 280 litrů. s.

Vůz má prostorný útulný salonek,židličky poskytují dobrý přehled o středové konzole je vybaven všemi potřebnými zařízeními pro cestovní klinomerom, kompas, teploměr, výškoměr a barometr.