"Priora Universal" - rozumný kompromis za přiměřené peníze

"Priora Universal" ve svých kvalitách nejlépe vyhovuje definici národního automobilu. Je funkční, prostorný a cenově dostupný, což z něj dělá velmi oblíbenou ve svém výklenku.

Přístupnost je pochopitelně relativní,Nicméně skutečnost, že společnost Priora Universal prakticky nemá ve svém segmentu konkurenci, je skutečností (analog desáté generace je již zastaralý). Takže, s průměrnou cenou asi 15 tisíc dolarů, autoři jsou připraveni nabídnout v luxusních apartmánech: ABS, parktronic, airbagy, posilovač řízení, klimatizace, airbagy, plné elektrické balení a dešťový senzor. Na druhou stranu základní vybavení autojeřáku není způsobeno naprostou chudobou.

Bohužel, výstup "Universal" se nestal pokračovánímdlouho očekávaný vývoj. Ano, „Universal“ - to není stará „Priora“ vlastnosti však ukazují, že nedostatky jsou stále k dispozici. Pod kapotou je stejný motor, nezlepšila a převodovky, které opakovaně slíbil dokončit (1,6 l, 98 ks.) - pětistupňovou kolébkové mechanika stále vibruje. Nicméně, podle vedoucích projektů společnosti Priora, mechanismus bude dokončen v blízké budoucnosti.

"Priora Universal" - divně, automezinárodní. Interiér salonu je práce italských odborníků, airbagy - francouzské, samostatné prvky motoru - němčina, klimatizace byla poskytnuta Korejci a hudební vybavení - mistři z Japonska. Pokud jde o design salónu, který byl dán "Lada Priora Universal", odpovědi majitelů vozu ukazují, že se obecně ukázalo jako úspěšné. Přinejmenším nebyly nalezeny prvky absurdity, které byly charakteristické pro předchůdce desátého modelu.

Nový "univerzální" má výraznou boční stěnua opracované zadní křídla, dveře zavazadlového prostoru a vůbec se mohou pochlubit originálním osvětlovacím zařízením. Vůz má nároky na styl, díky čemuž v harmonii je nepravděpodobné, že ustupuje sedanu a hatchbacku a vzhledem k působivé funkcionalitě vůbec neudělá vůz.

Je čas vidět, co tvoří"Priora Universal" v pohybu. A zde můžete provést úplnou analogii s sedanem a jeho charakteristickými problémy. Samozřejmě, v případě domácího automobilového průmyslu nebudou zázraky čekat, bude to dobré, ale rád bych viděl stejný krok vpřed, který přinese vozidlo vyráběné v naší zemi na úroveň evropské kvality.

Udělat jednoznačný názor na otázku "Prior Universal"je to obtížné, protože auto, kromě všech stejných zastaralých "deseti", se jednoduše nesrovnává s ničím. Částečně je to kvůli tomu, že v naší zemi se vždy kladl důraz na výrobu sedanů a hatchbacků. Zahraniční analógy jsme záměrně vynechali - i v základním vybavení budou tato auta již v cenové kategorii nad "Priori". Takže se ukazuje, že nákup nového "univerzálního" je téměř jedinou možností, jak koupit funkční vůz s širokou škálou možností za přijatelnou cenu.

</ p>