Pneumatiky Bridgestone Blizzak Revo 2: recenze. Pneumatiky "Bridgestone Blizik Revo 2": cena, foto

Prakticky všichni motoristé jsou obeznámeninejvětší japonský a světový výrobce automobilových pneumatik od společnosti "Bridgestone". Tato organizace existuje asi 86 let a vedla cestu v ročním prodeji jak v Evropě, tak v SNS. Zvažte podrobněji vlastnosti Bridgestonu Blizzak Revo 2. V tomto ohledu nám pomohou recenzí motoristů i odborníků.

Některé obecné informace

Tato pryž je zima a odkazuje setřecí typ. Každý rok se "Velkro" stává stále oblíbenějším. V zemích jako Japonsko jsou hroty obecně zakázány, protože zničí povrch vozovky. Třecí pneumatiky nejsou ve skutečnosti vhodné pro všechny oblasti Ruska. Například na Dálném severu, kde musíte neustále vyjíždět na čistém ledu, jsou vhodnější pneumatiky.

Ale pro velká města, kde asfalt pravidelněčisté a kvalitní vozovky na dobré úrovni, je třecí pneumatika oblíbená. To ve skutečnosti není překvapující, protože má často podobné výkonnostní charakteristiky s hrotem, ale hluk z něj je mnohem menší a na některých površích se "Velcro" chová předvídatelněji, což vám umožňuje udržet jízdu i v nejtěžších situacích.

Pryž "Bridgestone Blazik" a vlastnosti běhounu

Společnost "Bridgestone" dodává obrovskýpočet pneumatik pro zimní jízdu. V modelovém řádu jsou oba hrazené pneumatiky a třecí pneumatiky. Ty jsou reprezentovány modelem "Blizik Revo 2". Jedná se o pryž, ve výrobní technologii, ve které se používá mnoho inovativních řešení. Tím se výrazně zlepšil výkon, například snížit valivý odpor, zlepšit hydroplánování a zlepšit přilnavost na ledu.

Série "Blizak" se vyrábínízký profil, v tomto případě směrový vzor dezénu. Pokud má kaučuk vysoký nebo střední profil, pak je chránič symetrický. Hlavním rysem jsou bloky tvaru Z běhounu. Bez ohledu na úhel otáčení kol se změna adheze na ledovou plochu nezmění. Pryž "Bridgestone Blazik" má lamely se sloupky, které slouží jako přídavné výztuhy.

Prvotřídní od japonské společnosti

Pneumatiky "Bridgestone Blizik Revo 2" jsou vyráběny v roce 2008poloměry od R13 do R19. Takové pneumatiky jsou ideální jak pro malé vozy, tak pro seriózní SUV. Index rychlosti a zatížení od 82Q do 92Q. Vzhledem k unikátním výkonnostním charakteristikám pneumatik jsou velice ceněni mezi motoristy. Nejvíce ze všeho se vyznačuje komfortní brzdění na jakémkoli druhu povlaku. Dokonce i na ledu vykazuje Velcro dobré výsledky, což je neobvyklé pro pneumatiky třecího typu.

Guma obsahuje velké množství pryžea silikonu. Spolu s nylonovou šňůru umožňuje použití pneumatik „Bridgestone Blizak Revo 2“ je téměř po celý rok. Přestože se teplota zvýší přes palubu, dochází k nárůstu měkkosti pryže. To vede k většímu opotřebení. Obecně je to opravdu pryžový prémiový segment, který je mezi ruskými motoristy velkou poptávkou.

Něco o nákladech

Dobré pneumatiky nemohou stát levné, ale pokudmluvit o společnosti "Bridgestone", pak výrobky patří do průměrné cenové rozpětí. Například autobus ze 14. poloměru stojí asi 3 100 rublů. A R19 bude stát již 20 tisíc kusů. Hodně závisí také na tom, zda byla použita technologie "Runflat". Je-li k dispozici, cena pneumatiky roste asi o 20%. Taková pneumatika má zesílenou šňůru, která je dokonce propíchnuta, ještě po nějakou dobu drží tlak. Pro off-road je obecně ideální volbou, protože povrch vozovky obvykle obsahuje spousty ostrých kamenů.

Dalším ukazatelem, který výrazně ovlivňuje cenu- šířka a výška profilu. Například R16 195/55 stojí pouze 2500 rublů a podobný poloměr, ale s profilem šířky a výšky 225/55, bude stát až 6000. Rozdíl zde je víc než hmatatelný. Ale četné znalecké posudky, pneumatiky s menší šířkou je průchozí do sněhu, spíše než široká. Mnoho motoristů se to brát v úvahu, a v zimě nejsou příliš široké pneumatiky.

Grid Bridgestone Blizzak Revo 2: recenze motoristů

Většina řidičů má pozitivní názor na tento japonský model gumy. Motoristé rozlišují řadu následujících výhod, které byly zaznamenány během provozu:

• dostupné náklady;
• nízká hladina hluku;
• umožňuje úsporu paliva v důsledku nízkého valivého odporu;
• vynikající stabilita směnného kurzu.

Pokud někteří řidiči nevěnují pozornostúspora paliva, pak pro téměř každého je důležité, jak zimní pneumatika udrží silnici. Tímto způsobem neexistují žádné problémy s Bridgestone gumou Blizzak Revo 2. Recenze běžných řidičů to je opakovaně potvrzeno.

Něco o nedostatcích

Nejprve bych rád vzal na vědomíPneumatika není vhodná pro vysokorychlostní jízdu. Ano, a řídit se na ledu nebo sněhu, ani na vhodném kaučuku se nedoporučuje. Také zimní pneumatiky "Bridgestone Blazik" nejsou vhodné pro provoz v severních oblastech. S ohledem na specifické nedostatky řada řidičů zaznamenala špatnou přilnavost k ledu. Ale toto je poměrně očekávané chování pro Velcro, protože špičky jsou v tomto případě velmi důležité. Pokud provádíte manévry plynule a při rychlosti nepřekračující 40 km / h, nedochází k posunu.

Další nevýhodou je zvýšené opotřebení. Zvlášť se to týká řidičů, kteří mají rád agresivní řízení. Abrazivní vrstva je vymazána přibližně za 2 roky, po které se pneumatika stává zcela bezprostředně. Dostaňte se na tuto gumu na ledovém kopci - velký problém. Někteří řidiči si povšimnou, že bez ohledu na to, jak se vývojáři snažili vyřešit problém aquaplaningu, nemohli to úplně udělat. Při rychlosti vyšší než 90 km / h kaučuk velmi špatně odstraňuje vodu z kontaktního místa.

Pneumatiky Bridgestone Blizzak Spike

Chtěl bych také uvažovat o relativně novémmodel od japonského výrobce "Blizik Spike". Tato hnací pneumatika, která je ideální pro provoz na extrémním severu. Ve skutečnosti je to analog "Revo 2". Model přichází nahradit "Ice Cruiser", který také velmi miluje řidiče pro své vlastnosti a odolnost proti opotřebení. Mezi zdejší výhody patří přepracovaná forma základny hřbetu. Nyní jsou bezpečně drženi a nevypadají ani při náhlém startu a brzdění. Samozřejmě, že na ledě "Spike" dostane "vynikající" hodnocení. Spojení na slušné úrovni, která je okamžitě znatelná.

Model je k dispozici v poloměrech od R13 do R18 a R18má asi 60 standardních velikostí. Proto může být tato pneumatika umístěna jako crossover nebo sedan a plnohodnotný SUV. Pro ruské silnice - to je skvělá volba, zvlášť pokud občas musíte jít ven z města, kde silnice z ledu nebo sněhu téměř nejsou vyčištěny.

Spojování na ledu a sněhu

Špendlíky Cross-Edge Pin dělají svou práci. Mají křížovitý zářez, který jim umožňuje "kousat" i do tvrdého ledu. Ostré hrany jsou umístěny v různých směrech, což zaručuje vynikající přilnavost bez ohledu na směr vozidla. Třpyty válcového obdélníkového tvaru jsou také vyvinuty z nějakého důvodu. To se provádí pro zvýšení tlaku na hrotu na povrchu vozovky, což vede k jejich efektivnějšímu provozu.

Uspořádání dezénových prvků ve tvaru V -to je jediná věc, která spojuje předchůdce "Ice Cruises" s "Spike". Ve zbytku byl ochrance podstatně přepracován. Hlavním cílem developerů je dosáhnout maximální účinnosti pneumatik při jízdě na sněhu. V očích okamžitě proniká střední část pneumatiky. Chránič zde má spojitý široký podélný okraj s vlnitými okraji. Takové konstruktivní řešení výrazně zlepšilo ovladatelnost a stabilitu směnného kurzu. Kromě toho se pneumatika stala rovnoměrněji opotřebená a méně hlučné.

Stojí za to "Blizik Revo 2"?

Ve skutečnosti se tato otázka zajímá mnohomotoristům. Koneckonců, s bolestí výběru zimních pneumatik čelí téměř všechny ovladače. Provádějí odborníci Bridgestone Blizzak Revo 2 test ukázal, že je to opravdu dobré pneumatiky. 100 míčků tento model zaznamenal 83. Průměrné hodnocení 4,2 z 5 Není to špatné pro „suchý zip“ pro takovou cenu.

Nicméně, toto je dobrá volba pro ty, kteříocení pohodlnou, ustálenou jízdu na silnici a nic víc. Fanoušci jízdy na zimní silnici nebude šťastná, protože pneumatika začne plavat vysokou rychlostí, a to může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Ale asfalt je lepší volba, protože to je méně hlučný a praktičtější. Vzhledem k tomu, že hrot na asfaltovém rohlíku.

Životnost a styl jízdy

Jak již bylo uvedeno výše, mnoho motoristůstěžují si na opotřebení modelu, což potvrzuje test. Bridgestone Blizzak opravdu nevystupuje mezi konkurenty, protože je trvanlivý. Přestože kaučuk není příliš měkký, ale také mírně elastický. Ztráta provozních charakteristik je patrná po 2-4 sezónách používání. Je způsobena tenkou brusnou vrstvou běhounu, která je v průběhu provozu nevyhnutelně vymazána. A čím častěji začnete prudce a brzděte, tím rychleji. Tato pneumatika nemá ráda ostré manévry a rychlosti, takže pokud chcete co nejdéle udržet svůj provozní stav, je třeba jezdit měřenou. Ano, a mnoho z nich odkazuje na sezónu všech počasí, která také hraje roli.

Shrňme výsledky

Zde jsme vlastně považovali tento modelBridgestone Blizzak Revo 2. Recenze motoristů nám říkají, že je to opravdu dobrá volba pro takové peníze. Existuje samozřejmě mnoho alternativ, jak domácí, tak evropské výroby. Některé z nich mají obvykle mimořádně nízké výkonnostní charakteristiky, zatímco jiné - nepřiměřeně vysoké náklady. Společnost "Bridgestone" se stala spolehlivým výrobcem automobilových pneumatik. Sortiment zahrnuje modely, které jsou určeny pro Rusko. Právě oni by měli být vybráni.

Říká něco špatného o pneumatikách "BridgestoneBlizzak R17 "- je to nemožné." Mezi konkurence v tomto cenovém rozmezí má pneumatika vynikající výkonnostní charakteristiky. "Mnoho řidičů, které byly jednou testovány na tomto modelu, raději koupí v budoucnu, protože si rychle zvyknete na dobré. To se plně vztahuje na japonský kaučuk "Bridgestone", který si zaslouží široké uznání po celém světě.