VAZ 2118 - budoucnost ruského automobilového průmyslu

Nyní mezi motoristy zájemnovinky AvtoVAZ, o projektu Lada-Silhouette se hodně mluví. Jaké je to auto? Toto auto bylo poprvé demonstrováno na Moskovské automobilové výstavě v roce 2005.

Lada Siluet - vůz s pohonem předních kol,které byly představeny okamžitě ve třech karosárských stylech: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - vůz, VAZ 2118 - hatchback. Speciálně pro tento projekt konstruktéři AvtoVAZ vyvíjejí zcela novou platformu s předním kolem. VAZ 2118 má v plánu instalovat dvoulitrový benzinový motor, stejně jako variant pohonné jednotky s dieselovým pohonem a automatickou převodovku. „Lada Silhouette“ je prezentována jako rodinný vůz: to se zvýšila velikost se liší zajímavý design exteriéru i interiéru, vysoký komfort, kvalitní materiály, větší bezpečnost. Série "Silhouette", včetně verze VAZ 2118, má být zahájena v dávkové výrobě v roce 2015. V současné době se provádějí crash testy prototypů, které ukazují 13 bodů na šestnáctistupňovém měřítku systému EuroNCAP.

Zpočátku bylo plánováno zahájení výrobyVAZ 2118 a celé série Silhouette v roce 2012, ale podle některých odborníků v souvislosti s prodejem části akcií AvtoVAZ společnosti Renault byl projekt zmrazen a po jeho odložení na rok 2015. To se vysvětluje skutečností, že zástupci Renault trvají na odstranění Silhouette, aby nedošlo k vytvoření konkurence pro modely Renault. Ať to bude možné, ale na konci roku 2009 byl projekt zmrazen.

Francouzům rozumíte, protože Renault má analog"Silhouette" je Fluence. Proč by měli vytvářet konkurenci pro své vozidlo, zejména proto, že mezi řadami C je již poměrně vysoká úroveň konkurence. Dalším důvodem zastavování projektu byly ceny vozů VAZ série Silhouette: 400-450 tisíc rublů. Francouzové si okamžitě uvědomili, že by bylo velmi obtížné s nimi soutěžit za takovou cenu. A nezapomeňte na krizi na trhu s automobily. Proč převzít finanční rizika, pokud logika podnikatele naznačuje, že musíte co nejvíce vynaložit s minimálními náklady.

Navzdory všem politickým zákulisním hrám,práce na projektu "Silhouette" se stále děje, i když ne tak rychle, jak bychom rádi. Inženýři společnosti AvtoVAZ uvažují o možnostech používání technologií Renault k výrobě modelů 2116-2118. Prezentace hatchbacku VAZ 2118 se uskutečnila u Avtovaz SEC, v tomto vozu - ve srovnání s sedanem - bylo provedeno více než 60 změn. Z hlavní jednotky lze říci: nový motor 2118 objem 1,8 litru a kapacitu 112 litrů. s novou převodovkou (index 2180) s 5 nebo 6 rychlostními stupni a systémem kabelového posuvu. Motor splňuje normy toxicity Euro IV a Euro V, má nejspolehlivější start při nízkých teplotách. Auto má komfortní kabinu, navrženou pro pět osob, výkonný systém větrání, klimatizaci a topení, který zahrnuje vyfukování a rozmrazování oken.

Doufejme, že společnost AvtoVAZ bude nadále schopna dokončit práci na projektu Silhouette a motoristé budou moci koupit tyto nové položky navštívením zastoupení vozů VAZ.