Nedávno se SUV stávajívíce populární spolu s konvenčními automobily. Výrobci pravidelně doplňují svou modelovou řadu novými kopiemi, které mají všechny terénní funkce. To je švédský koncern "Skoda" se rozhodl držet krok s konkurencí.
Dříve se společnost mohla pochlubit pouze tímdvě auta se všemi terénními schopnostmi: ve své sestavě byl přechod "Yeti" a vůz "Octavia Combi Scout". Název "Smuve" jako ochranná známka byl zaregistrován již v roce 2011 a v roce 2014 nejprve prodával středně velké SUV "Škoda" pod tímto jménem. Mimochodem, je postavena na stejné platformě jako Audi Q3 a Nissan Tiguan. Ve srovnání se stejným "Yeti" jsou rozměry nového vozu poněkud větší: takže v délce dosahuje 4,5 metrů oproti 4,22 metru u předchozího modelu.
Hlavní konkurenti společnosti Smuve jsou:auta jako "Kia Sportage" a "Nissan Kashkay". V tomto případě „Smuv“ za předpokladu, jednodušší motory: hybridní elektrárna není přítomen v řádku jednotky, stejně jako i jiná zařízení. Kromě toho je kladen důraz především na systém pohonu předních kol, přičemž s pohonem všech kol je také přítomen, ale ve vyšších stupních výbavy. Externě, auto je podobné „Nissan Tiguan“, a je vybaven těmito motory: dva benzín - o 1,4 až 2 litry a nafta - 1,6 a 2 litry. Crossover má řadu charakteristických rysů, jako je přítomnost sedmimístném interiéru, více vnitřního prostoru a reprezentativní, moderní vzhled.
A teď zpět k autubyl jednou průkopníkem řady terénních vozidel od českého výrobce. Model "Yeti" se na evropském trhu objevil poprvé v roce 2009. Ona velmi rychle získala popularitu se sofistikovanou veřejností a byl oceněn titulem nejlepšího rodinného auta roku. Všimněte si, že v klasickém smyslu "Yeti" nemůže být nazýván terénní automobil, výrobce jej spíše umístil jako kompaktní crossover. Při svém založení založeném na populárním SUV od japonského výrobce "Nissan", jehož jméno je "Tiguan". Nakonec je postavena na stejné platformě a má stejné motory jako auto, ale cena pro zástupce českého automobilového průmyslu byla nižší. Není divu, že crossover získal takové uznání u motoristů.
Nová generace "Yeti" bude propuštěna v roce 2018 abude se radikálně lišit od auta této generace. Rostoucí rozměr, exteriér slibuje, že bude tradičnější pro obrysy terénních vozů a přechod bude prostornější, čímž se zvýší množství užitečného prostoru kufru. Předpokládá se, že model bude mít také hybridní úpravu. Všimněte si, že SUV "Škoda Yeti" lze nyní zakoupit s následujícími turbo motory: 1.4 TSI, 1.6 MPI a 1.8 TSI, generující výkon 125, 110 a 152 koní. Při přenosu jsou deklarovány jak "mechanické", tak "automatické". Cena off-road auta začíná na známce 1 milionu rublů.
Vydání nového SUV z češtinyVýrobce byl odložen vícekrát, ale nakonec bylo oficiálně oznámeno, že premiéra nového Skoda Snowman se očekává tento rok na pařížském autosalonu. Mimochodem, nyní se stalo známým jeho novým jménem, pod kterým se dostane do masové výroby - off-road auta "Skoda Kodiak". Je velkou sázkou jako zástupce segmentu velkých SUV, který může adekvátně soutěžit s Hyundai Santa Fe a Kia Sorrento.
Je známo, že nový SUV je založen naplatforma MQB, která je dostupná v poslední generaci "Tiguan". To dává důvod se domnívat, že vůz bude k dispozici v obou předních kol verze pohonu a s pohonem všech kol systémem. V tomto případě bude vybaven širokým spektrem pohonných jednotek s výkonem 115 koní. až 240 koní Jako převodovka je nabízena manuální převodovka, stejně jako robot DSG.
Pokud se porovná s "Yeti", ve velikostiSUV "Skoda Snowman" se výrazně liší od legendárního crossoveru. Jeho délka, šířka a výška jsou 4,6 / 1,8 / 1,8 metrů. Auto má vážný rozvor rovnou 2,77 metru, což umožnilo, aby si „sněhuláka“ prostorný interiér. V takovém případě bude SUV nabízena v pětiměsíčním a sedmístném výkonu. Přijatelná světlá výška 18 cm společně s úspěšným geometrii těla vám umožní prokázat dobrou terénní schopnosti.
Nejvyšší verze pohonu všech kol s výkonem 220 konídvoulitrový turbo motor běžící na benzin. Navíc, nové SUV „Škoda“ vybaven dvěma dalšími provedení benzinové motory: o kapacitě 150 a 180 „koní“ a pracovního objemu, respektive 1,4 a 2,0 litrů. Nejmladší motor je instalován na "Skoda Snowman" s pohonem předních kol. Je třeba poznamenat, že v případě potřeby je možné deaktivovat dva válce, což znamená, že spotřeba paliva bude asi 50%.
Kromě benzínových motorů bude SUV vybavena dieselovými motory, jmenovitě dvěma motory, z nichž si vybíráte, které mají kapacitu 2 litry o výkonu 151 a 185 "koních".
Pokud jde o náklady na toto auto, pakje stále obtížné mluvit o nějaké konkrétní osobě. Na základě informací poskytnutých vedením společnosti však cena za něj nepřesáhne 1,5 milionu rublů (jde o úpravu pohonu předních kol).
</ p>