Výměna kulového kloubu VAZ-2110: jak si vyrobit vlastní ruce

Mezi všechny závěsné prvky je zvláštní místozaujmout kuličková ložiska VAZ-2110. Jsou nahrazeny, když je prvek nebo pryžová prašnost zničena. Ve skutečnosti jsou to téměř věčné uzly, s řádným a pečlivým vykořisťováním mohou trvat mnoho let. Ale pouze kvalita výrobků se liší od výrobce k výrobci - některé ušetří na kovů, protože spojení je velmi špatné, závěs se rychle zhorší.

Nejstrašnější problémy na silnici jsouporucha zavěšení automobilu. Pokud selže některý snímač, může se motor dostat do nouzového režimu a pracovat bez něj. Ale pokud se míč zhroutí, kolo bude jednoduše klesat a pohyb nebude pokračovat.

Typické členění

Výměna kulových podpěr VAZ-2110 je nutná, protožeNebudou moci hodně sloužit, pokud jsou neustále postiženi vodou nebo nečistotami. Pokud by prašníky byly stejně spolehlivé jako závěsy, život celé sestavy by byl velmi velký.

Náklady na prašníky jsou velmi malé, kolem 8méně než celá sestava koulí. Proto je mnohem jednodušší a levnější měnit opotřebované prašníky a maziva pod nimi včas. Pod vlivem vlhkosti, teploty, pohybu, prašník postupně zničí, objeví se praskliny.

Proto je někdy nutné kontrolovatstav gumových výrobků. V případě zjištění malých trhlin je nutné vyjmout kulový kloub, starý prach, vypláchnout vnitřek závěsu, naplnit nové mazivo a sestavit celou sestavu.

Diagnostika míče

Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat kulové klouby VAZ-2110. Což je lepší - je to na vás. Ale bude to dokonalé, pokud provedete komplexní prohlídku místa. Zde jsou tři způsoby diagnostiky:

1. Zvedněte vozidlo pomocí zdviháku, po kterém je nutné zachytit kolo a zkontrolovat. A pokud dojde k odporu, podpěra je opotřebovaná, je nutná její výměna.
2. Druhá metoda diagnózy by měla být provedenainspekční jámu. Mezi kulovým kloubem a předním ramenem zavěste. Přemístěte jej a zjistěte, zda je kroužek kulového ložiska VAZ-2110. Nemůžete to nahradit, budete muset dát nový prvek.
3. Nejjednodušším způsobem je poslat autoautoservis. Právě zde zkušené zámečníky na speciálních zařízeních provedou diagnostiku zavěšení, což povědí o stupni opotřebení nejen kulových podpěr, ale i všech ostatních prvků. Zde si pro vás vymění opotřebované uzly.

Pokud nechcete provést výměnu

V případě, že je vozidlo instalovánovadná podpora, to povede k výraznému snížení pohodlí automobilu. A co je nejdůležitější - výrazně snižuje bezpečnost cestujících a řidiče, stejně jako všechny ostatní účastníky hnutí. Pokud je závěs vadný, budou se na straně závěsu vyslechnout nepříjemné zvuky.

Ale v každém okamžiku může prst vyskočitklipy a to povede k tomu, že kolo klesne. Pokud se to stane s velmi vysokou rychlostí, pak nevyhnutelně skončí nehoda. Proto pokud jsou nějaké poruchy, nezapomeňte je včas odstranit.

Jak provést výměnu

Veškerá práce se provádí podle následujícího schématu:

1. Pod zadními koly nastavte klíče koleček a odpojte záporný konektor baterie.
2. Povolte šrouby předních kol.
3. Zdvihněte zdvihák s opravenou stranou a zcela odšroubujte šrouby kola. Kolo je odstraněno a instalováno pod motorem vozidla.
4. Kulový kloub VAZ-2110 je vyjímán a nahrazen pomocí speciálního nástroje. Odšroubujte matici z koule kulového kloubu a pak jej nainstalujte.
5. Po vyjmutí prstu z otvoru náboje je nutné odšroubovat dva šrouby, které připevňují pouzdro spony k páce pomocí klíče na "17".

Montáž sestavy a instalace míče

Sestavení uzlu se provádí obráceněsekvence. Ujistěte se, že naplníte prašník dostatečným množstvím maziva. Je žádoucí použít "Litol-24". Nejprve zašroubujte sponu na spodní rameno dvěma šrouby. Poté je nutné posunout páčku dolů a zasunout prst do otvoru v náboji.

Současně musíte otočit prst v kleci, udělejte tomohou být kleště. Po instalaci utáhněte všechny šrouby a matici. Ujistěte se, že je míč správně nainstalován. Po jízdě 30-50 km musíte všechny šroubové spoje dotáhnout.