Zpět v podnikání: Ford Expedition

Ford Expedition - silný SUV, poprvépředložené v roce 1997 a od té doby prošly dvěma změnami: v letech 2003 a 2007. Chcete zjistit, proč byl již tak patnáct let tak populární?

Design

Když se podíváte na expedici Ford Expedition, okamžitě si všimnete jeho působivých rozměrů - více než pět metrů dlouhé a dva metry na šířku.

V kabině jsou tři řady sedadel, což je typicképro stroje této třídy. V tomto případě lze druhou a třetí řadu skládat, pak se objem kufru zvýší na tři tisíce litrů - to je absolutní rekord u ostatních SUV.

Materiály pro čalounění interiéru mohou být tkaniny nebo pravá kůže.

Charakteristiky

Pod kapotou má Ford Expeditionbenzínový motor V8, který je vyráběn ve dvou verzích - 218 koní s objemem 4,6 litru nebo 233 koní s objemem 5,4 litru. Tento motor může být pohon zadních kol nebo pohon všech kol. V tomto případě se v první variantě namísto torzních tyčí nacházejí konvenční vinuté pružiny dopředu. Nicméně, jak dokazuje praxe, kvalita jízdy se neodráží.

Je třeba poznamenat, že Ford Expedice má nejvíceimpozantní systém brzd ze všech vozů této třídy: velikost přední části - třináct centimetrů a zadní - jedenáct. Brzdové destičky jsou opatřeny dvojitými třmeny, což činí brzdnou dráhu výrazně kratší, i když ostře stlačíte pedál.

První úprava

V roce 2002 byla autosalone v DetroituModifikovaná verze společnosti Ford Expedition je představena. Jeho rozměry se ještě zvětšily a také se zvýšil objem kufru. Nový model byl vybaven zadním odpružením a ručním ovládáním s ozubeným řemenem. Třetí řada sedadel se mírně změnila - nyní je mnohem snazší je přidávat. Kromě toho bylo vozidlo vybaveno výkonnějším motorem a čtyřstupňovou převodovkou.

Z vylepšení v elektronice lze poznamenatvývojáři věnovali větší pozornost bezpečnosti cestujících. Například airbagy mohou zůstat nafouknuté po dobu šesti sekund, aby se snížilo poškození při opakovaném převrácení vozu.

Druhá modifikace

Stalo se to v roce 2007. Nyní má auto tempomat, klimatizaci, palubní počítač a navigační systém. Všechny systémy jsou elektronicky řízeny, dokonce i polohu pedálů lze nastavit tak, jak chce řidič.

K dispozici jsou čtyři režimy přenosu: zadní a plné pohony, automatické přepnutí na pohon všech kol a zařazení snížené rychlosti.

Model byl navíc vybaven dynamikouovládání brzd, které v době, kdy bylo nutné, způsobilo maximální brzdění v botách. Standardní vybavení zahrnovalo sedmnáctipalcová kola vybavená tlakovými senzory.

Druhá modifikace je stále poslední, takže Ford Expedice roku 2012 vypadá velmi podobně.

Tento model je dostačujícívýkonný SUV, jehož rozměry lze obdivovat. V kabině můžete cítit pohodlí a hojnost volného prostoru. A nejnovější elektronika a pokročilý bezpečnostní systém umožňují tiše vychutnat výlet.

</ p>