Karburátor "Solex" - jak je instalován a jak je regulován?

Moderní karburátor je přesnýa komplexní mechanismus, který dávkuje správné množství paliva, mísí ho se vzduchem a přivádí ho do spalovací komory. Konstrukce karburátoru "Solex" je komplikována skutečností, že toto zařízení se skládá z mnoha složitých funkčních jednotek a prvků, které se také vzájemně propojují s elektronikou. To je důvod, proč mnozí motoristé nazývají tento mechanismus nejklasičtější z celé rodiny DAAZ. Je však možné instalovat a správně nastavit karburátor Solex 21083 bez pomoci odborníků? Ukázalo se, že je to možné.

Montáž zařízení do systému

Před zahájením práce je třeba poznamenat, že karburátor"Solex" - zařízení je složité, takže pro jeho instalaci budete muset koupit další sadu komponent. Mezi několika způsoby instalace motoristé zaznamenávají metodu bez EEPH (ekonomizér nuceného volnoběhu). Jak ukazuje praxe, instalace zařízení tímto způsobem znamená zvýšenou spotřebu benzinu (asi o 6 až 10 procent). Nicméně tím, že dáváme palivo, činíme karburátor Solex spolehlivější. Je zřejmé, že ekonomizér povinného volnoběhu je častým zdrojem zlomů při provozu tohoto mechanismu. Abyste neztrácel čas a nervy při opravě, vypněte toto zařízení.

Aby nedošlo k zablokování elektrického ventiludodávka benzínu do spalovací komory při absenci bloku, řidiči odřízli plastovou jehlu nebo ji zcela vytáhli z pouzdra. Odborníci se však domnívají, že připojení tohoto zařízení k elektrickému systému bude humánnější. V tomto případě ventil úplně zakryje kanál volnoběhu při zapnutém zapalování.

Jak nastavit Solex karburátor?

Obecně lze nastavit tento prvekpouze pokud se jedná o profesionály, ale motoristé našli způsob, jak se sama nastavit v podmínkách garáže. Níže uvádíme pokyny pro zlepšení dynamiky vozu, stabilizaci spotřeby paliva a snížení úrovně toxicity výfukových plynů.

První věc, kterou musíme udělat, je ukončitpružinová klapka vakuového pohonu. Potom změníme jmenovitý difuzér I komory na ten, který stojí ve druhém (s označením 4.5). Je také možné přeměnit škrticí klapku, měnit pohon z vakua na mechanický. Někteří lidé experimentují s tryskami, aby zvýšili dynamiku. Stačí si uvědomit, že tato metoda ladění je pro vozidlo velmi nebezpečná a vůbec to není nutné dělat. Zvětšením trysek můžeme ztratit celý karburátor Solex, takže abychom předešli problémům, dodržujte pouze první tři způsoby nastavení.

Pokud je vše správně provedeno, může být výstupzískat zbrusu nové, úsporné vozidlo s živou dynamikou a přiměřenou silou. Všechny stupně, které děláte s vlastními rukama, aniž byste se uchýlili k drahým servisním střediskům, což značně ušetří vaše peníze.