Trailer pro ATV s vlastními rukama. Přívěs pro quadrocycle self-made

Quad bike je výkonné čtyřkolové vozidlo,s vysokým křížem. Majitelé to velmi milují za nenáročné a trvanlivost. Taková přeprava může být použita k přepravě poměrně vážného nákladu, ale vyžaduje speciální přívěs pro ATV. Pomoc v domácnosti z takové akvizice bude skvělá, protože síla ATV stačí na přepravu nákladu o hmotnosti 1000 liber. Zůstává pouze jedna otázka - přívěs.

Trailer pro ATV: co a jak to má vypadat

Přívěs - to je krabice na kolečkách, na kteréje možné přepravovat ne příliš velký náklad. To je obvykle připojeno zezadu. Přívěs ATV se liší od automobilu nebo nějaké jiné dopravy pouze ve velikosti. To je velmi důležitý faktor. Je-li přívěs širší než samotný kvadrik, nebude to příliš manévrovatelné, a na úzkých místech, kde může řídit pouze ATV, se uvízne. Je-li to jen menší, pak z toho nebude mít žádný užitek. Nebo spíš to bude, ale na takovém přívěsu nevytahujete velké zatížení.

Proč stojí za to zvážit auto-vyrobený přívěs pro ATV

Na trhu a ve specializovaných prodejnách v České republicehojné přívěsy pro ATV jsou prodávány. Budou se hodit do velikosti, zvedají tělo hydraulikou a mají mnoho dalších doplňků, ale cena takového výrobku zůstává vysoká. V různých městech a malých městech, kde je ATV nejpopulárnější s dobrým přívěsem, je částka jednoho a půl až dva tisíce dolarů nedosažitelná (to znamená, když mluvíme o nejobvyklejších přívěsech). Doprava s různými lotiony je mnohem dražší. Jejich cena není menší než tři tisíce dolarů.

Neexistuje žádná cesta! Zbývá jen jedna věc: vyrobit přívěs ATV s vlastními rukama. Tento přístup ušetří spoustu peněz. Kromě toho bude trailer pro ATV se svými vlastními rukama proveden, jak to chce majitel. Bude vykonávat všechny potřebné funkce.

Pokud někde v bažině nebo bahně je přívěs stále přilepený, můžete ho házet čistým svědomím a ne trpět. To je další plus domácího procesu.

ATV Trailer: Možnosti trailer

Existuje několik variant přívěsů (obecně jejichmnoho, je to záležitost fantazie), liší se v designu, materiálech výroby a praktickosti. Pokud si přejete, může každý vyrobit přívěs pro ATV s vlastními rukama. Zařízení, nástroje a schopnost je používat - to je hlavní otázka při vytváření takového domácího.

Nejjednodušší volbou pro přepravu je"koryto". O trochu obtížnější bude už klasika, která se velmi podobá nejjednoduššímu přívěsu. To už bude trvat velmi dlouho. V klasickém přívěsu můžete již přenášet poměrně těžké náklady, což značně zvyšuje účinnost tohoto domácího produktu.

"Trough" verze přívěsu

Verze "žlab" je akola. Takový přívěs bude stát víc, protože mnoho dílů bude muset být zakoupeno. Ale každý to dokáže. Chcete-li takovou věc udělat, nemusíte pracovat moc, je to velmi jednoduché. Nejprve musíte koupit tělo sám. V každé stavbě si můžete koupit velký železný žlab (něco jako koupel). To bude sloužit jako karoserie. Je důležité, aby taková lázeň nepřekročila šířku samotné ATV, ale bylo to asi stejné. To vám umožní volně ovládat za jakýchkoliv podmínek.

Pak je třeba svařit ze čtvercového kovu(z tohoto typu válcovaného kovu) obdélníkový rám kolem obvodu dna žlabu. Nebude to moc obtížné. Osou budoucího přívěsu je nejlepší si koupit auto nebo požádat o známého řemeslníka, protože se můžete vypořádat s problémy s odpružením a montáží. K tomu je potřeba mnoho zkušeností. Pokud ano, ušetří peníze znovu.

Zajistěte žlabu a ocelový rám šrouby. Vrtačka musí vytvořit pár otvorů ve spodní části a na příslušných místech rámu. V této fázi je přesnost velmi důležitá, takže je lepší měřit všechno několikrát, aby nedošlo k žádné deformaci, která by mohla způsobit praskliny v důsledku vykořisťování. Vyvrtejte otvory ve spodní části a na profilu železa, můžete zasunout šrouby do otvorů a utáhnout maticemi. Je velmi důležité, aby byly matice dobře utažené, aby se při jízdě nezvolily.

Připojte koryto ATV

Posledním krokem je připevnění oje k tělu. Přístroj je trám, který drží traktor a přívěs. Může být vyroben ze stejného čtvercového sloupce, pouze tloušťku stěn je třeba vzít trochu víc, protože při otáčkách na této části se přenáší velké zatížení. Svařovací stroj je svařován na spodní straně žlabu. Také pro posílení struktury můžete svařovat další spojovací prvky pod úhlem čtyřicet pět stupňů.

Přívěs pro ATV je domácí, stejně jako všechno ostatnídalší přívěsy se připojují k hlavnímu transportu díky speciálním závěsům a závěsům. Tento mechanismus se volně prodává na trhu nebo v obchodech. Může být také odstraněn ze starých vozů. Princip instalace je jednoduchý: kulička tažného zařízení je přišroubována nebo přivařena k zadnímu nosníku ATV a závěs je přišroubován k oje. Nyní může přívěs ATV se svými vlastními rukama bezpečně vytáhnout zatížení. Měli bychom mít na paměti, že taková možnost nebude příliš těžká, protože design je trochu křehký. Nemůže však nést příliš velké zatížení. Pytle s cementem a jinými stavebními materiály se vejde do zad.

Vyrábíme přívěs pro ATV: klasickou variantu

Klasický přívěs je běžná železa na kolečkách. Tato volba bude již více zatěžující a spolehlivá, ale úsilí o její vytvoření bude vyžadovat více.

Jak vytvořit os pro klasický přívěs?

Je nutné zakoupit nápravu s gumovým závěsem. Takové osy budou poměrně levné. Tento typ zavěšení bude pro přívěs nejoptimálnější.

Všechny osy, které budou prodávány, nejsou široké šířkyfit, takže je ještě třeba je zkrátit. Zde je nutné vypočítat tak, aby šířka kočáru s koly nepřekročila samotnou ATV. Ukázalo se, že takový mini-trailer pro ATV, vyrobený s vlastními rukama, se zkrácenou nápravou.

Z této osy je nutné vyříznout centrální část,zpočátku počítány. Za to, že se stala kratší. Spojit je, je třeba vyzvednout kovové trubky tohoto průměru, aby poloos šel tam bez povolení. Vložení aČára v potrubí přímo v centru, je třeba svařovat konce. Je důležité, při svařování nalít vodu do pryžových válců nemají svařovat.

Poté je hřídel svařena k ose v pravém úhlu. Je vyroben z tlustšího čtvercového kovového plechu. Pak je vše navařeno na podklad.

Vytváříme tělo pro přívěs

Těleso přívěsu je vyrobeno podle potřebvlastník. Pokud se jedná o běžný nákladní přívěs pro vyrobenou ATV, vše se dělá podle schématu. Nejdříve svařujeme pevný rám ze čtvercového kovového sloupku a pak svařujeme nápravu na tento rám. Na rámu svařte zbývající části: boky a spodní část. Při práci na tělese přívěsu je třeba vzít v úvahu tloušťku plechového železa sloužícího pro dno a boky. Opět se vypočítává z potřeb majitele: čím větší je gravitační hmotnost, tím větší by měla být ocelová plech.