Oktanové číslo - co to znamená?

Benzín v různých objemech se spotřebováváve všech zemích světa. Existuje mnoho odrůd, ale my, jako vždy, chceme získat lepší produkt. Pro posouzení různých druhů paliva použijte speciální indikátor - oktanové číslo, které může charakterizovat vlastnosti benzinu. Především se jedná o detonační vlastnosti a možnost použití různých typů benzinu v moderních motorech

Abychom pochopili, co je oktanové číslo,je třeba zvážit procesy, ke kterým dochází při běhu motoru. Na první pohled je vše velmi jednoduché - když se píst pohybuje nahoru, objem válce klesá, palivová směs v něm (směs v určitém poměru vzduchu a benzínových výparů) je stlačena. Svíčka dává jiskru, směs se rozsvítí a výsledná hořící pára, která se značně zvyšuje, snižuje píst.

Popisuje se dobře v podobě schématu, ale naVe skutečnosti je v tomto procesu mnoho nuancí, které mohou výrazně změnit obraz. Bez dotyku jemností motoru se podíváme na spalování paliva podrobněji. Obvykle dochází k plynulému, hladkému pálení. Během tohoto procesu se vytvoří několik meziproduktů. Jsou nestabilní a když je dosaženo určité koncentrace, může dojít k výbuchu.

Bude to úplně jiný proces. Rychlost šíření plamene při běžném spalování je desítky metrů za sekundu a výbušné spalování až 2500 m / s. V tomto případě se na části motoru přenáší nadměrné zatížení, hluk a klepání jsou neobvyklé pro motor. Takový ostrý zvukový zvuk zkušených řidičů charakterizuje jednoduše - "klepání prstů", což je první známka detonace a negativně ovlivňuje výkon motoru.

Anti-klepání vlastnosti benzínu jencharakterizuje oktanové číslo. Nyní se můžete vrátit k samotnému motoru. Faktem je, že návrháři jsou vždy znepokojeni tím, že získávají větší výkon od stejného motoru, přičemž všechny ostatní věci jsou stejné. Nejjednodušším způsobem je zvýšení kompresního poměru motoru.

S nárůstem kompresního poměru palivové směsi v kWhProces spalování uvolňuje více energie, čímž se zvyšuje výkon motoru. Zde je oktanové číslo a charakterizuje různé stupně benzínu pro jejich sklon k detonaci. Čím větší je, tím nižší pravděpodobnost detonace. Jeho možnost je určena obsahem různých uhlovodíků v palivu. Pro stanovení odolnosti proti detonaci se obvykle používají dvě metody: motor a výzkum.

Metoda měření oktanového čísla v každémjeho případ a jeho hodnota bude pro každý typ měření odlišná. Výsledek je zobrazen při označování značky benzínu. Benzín, kontrolovaný motorovou metodou, je označen například jako A-92 a pro výzkum - AI-92. Čím vyšší je oktanové číslo, tím vyšší je odolnost paliva proti detonaci a jeho kvalita je považována za nejlepší.

Zvýšení odolnosti proti detonaci vnízkokvalitní benzín přidává látky, které snižují náchylnost k detonaci - antiknoky, které vedou k benzinu, mohou být použity jako vysoce oktanové. Jedním z nich je tetraethyl olovo. Díky tomu a dalším přísadám, které se spolu s ním používají, se detonační kapacita hořlavé směsi snižuje a oktanové číslo se zvětšuje. Benzin, ke kterému jsou tyto přísady přidávány, se nazývá olovnatý. Aby bylo možné odlišit od obvyklého, je namalováno. Odolnost proti palivu se zvyšuje, ale tento benzin je považován za jedovatý a v mnoha zemích se nedoporučuje používat.

Jako palivo se také používá plyn. S jeho použitím neexistují žádné problémy s detonací, protože oktanové číslo plynu je vyšší: v průměru to je 105 jednotek.

Prezentovaný materiál poskytuje představu o různých druzích benzinu, jeho kvalitě a vlastnostech. Vysvětlení příčiny detonace a vlivu oktanového čísla na vlastnosti benzinu je dáno.