Opuštěná stanice metra v Moskvě: legendy o metru v Moskvě

Moskevské metro, jehož stavbazačala v druhé polovině dvacátých let XX století, to je viděno mnoho jako dosažení mimořádně vyspělé modernity. Osvětlené přechody hezky (a někdy i velký) zdobené stanice, stovky kilometrů železnic, toku cestujících o více než 8 milionů lidí denně ... To vše nevejde se názor na současné vnímání lidí tam venku, pod zemí, mír založený mimozemšťan, strašidelné, otherworldly . Ale je tu v království místech doprava zazerkalnom, kde jsou i zarytí materialisté začínají pochybovat o tom, že vše, co v tomto světě je pochopitelné. Jedná se o opuštěnou stanici metra v Moskvě. Legendy spojené s nimi, plynoucí mezi lidmi, jako jsou vysokorychlostní vlaky. To dělá chcete skočit do jiné „trenér“ se učit tajemství úžasné podzemí, ale ani jeden! (Na fotografii pod stanicí "Sovětský").

Sny se stanou skutečností a neplní

Mnoho hostů hlavního města Ruska (a dokonce i domorodýchobyvatelé) pochybují, že v Moskvě existují (nebo existovaly) opuštěné stanice metra. Seznam je: "sovětský", "květnový den", "Volokolamskaya", "Kaluga". Někteří zůstali duchovní, jiní se vrátili do služby po dlouhé době zapomnění.

Tajemné světy jsou trochu oddělenycivilizace v podzemní dopravě. Oblečené, vynechané, používané pro jiný účel. Ale veselý hlas hlasatelky nezní tady: "Buďte opatrní, dveře se zavírají! Další stanice ... ". Jedná se o originální památky nesplněných nebo změněných záměrů rozumné osoby.

Je pozoruhodné, že území je skrytésluneční světlo v Moskvě s přechodem, kasematy, sklepy existovaly ve století XVIII. Existují informace o přítomnosti mapy této "temné země". Zkompilujte také krátký průvodce, který vám říká, kde a jak jsou opuštěné stanice metra umístěny v Moskvě. Fotografie nám pomohou lépe představit si tajná místa.

"Sovětský"

Art. "Sovětský" (linka Zamoskvoretskaya). Je to sama o sobě legenda. Je známo, že zařízení vstupuje do druhé fáze výstavby moskevského metra (projekt byl schválen v září 1935). Nastavte si to v intervalu mezi aktuální stanicí "Teatralnaya" (dříve "Sverdlovské náměstí") a "Mayakovsky".

Během výstavby došlo k problémům, včetněhydrologické. Jako výsledek, původní myšlenky ztratily význam, zvláště poté, co stanice "Tverskaya" (jiný název "Gorkovskaya") se objevil. Nicméně prvky projektu byly údajně užitečné.

Podle pověstí, na místě neúspěšného "sovětského"postavil bunkr oddělení civilní obrany, který má vysokou úroveň ochrany před nepříznivými vnějšími vlivy. Závodění v autě této trasy metra, velmi zvědavý zíral do podzemních krajiny: náhlý záblesk vyrovnat narážku na této budově? Ale tajemství zůstává pokryto temnotou.

Budeme-li předpokládat, že je bunkr, že se nachází v pár metrů od stěn tunelů, přibližně v místě na povrchu, kde je památník Yuri Dolgoruky.

"Pervomaiskaya" (ztracená)

Do kategorie "opuštěných stanic metra" v Moskvěodkazuje a umění. "Pervomaiskaya" (1954 - 1961, linie Arbat-Pokrovskaya). Na rozdíl od "sovětského" to byla aktivní zastávka metra. Byla umístěna v budově elektrodyp "Izmailovo" (za Izmaylovskım parkem).

Lobby je stále vidět. Donedávna byla vstupní skupina zdobena: "Metropolitní je. LM Kaganovich "a krásné, jasné písmeny:" Pervomaiskaya ". Dnes je interiér budovy plný práce na opravách opravy: včasné odstranění poruch, nahrazení opotřebovaných částí - závazek bezpečného provozu moskevského metra.

Pracovní obchody mají možnost vidět dennědlaždice, štuková výplň a pozlacování zůstávají, což je důkazem toho, že výrobní místnost byla předtím stanice metra (terminálu), kde běželo obyvatelstvo. Existuje názor, že z areálu by mohlo být vytvořeno nové muzeum metra (staré je již přeplněné): výstavní komplex na základě uzavřené stanice je skvělým způsobem, jak ukázat turistům a říct jim, jak to bylo.

"Volokolamskaya" (oživil)

A zde je další informace na téma "Opuštěné staniceMetro v Moskvě. " Art. Volokolamskaya (pobočka Tagansko-Krasnopresnenskaya) se skládá ze tří rozpětí mělkého pokládání. Dva řádky sloupců po 26 kusech. Stavba je obdobou Tušinské, byla sestavena v roce 1975. Dokončení práce nebylo provedeno, protože otevření bylo odloženo.

Objekt je pod bývalým Tushino airdrome(letiště). Na jaře, kdy se sníh roztavil, bylo vidět jeho obrysy. Od roku 2010 na zemi došlo k oživení ve formě prací na výstavbě stadionu pro fotbalový klub "Spartak".

Pokud v 70. letech 20. století, jak bylo plánováno,postavené obytné čtvrti, "Volokolamskaya" by neměl spadat do kategorie uchovávané po celá desetiletí. "Mrtvou" stanici bylo možné vidět zejména tehdy, když se vlak přiblížil k zastávce Tushinskaya (zvláště když světla, která se pohybovala po paralelní trati, svítily v temné atmosféře).

Určitě mnozí cestující mysleli v hlavách: jak by to všechno vypadalo připravené? Nyní neexistují žádné zvláštní potřeby pro takové fantazie: v roce 2014 byla stanice otevřena. Nedaleko od něj na domácím stadionu praktikují sparťáci. Takže ne všechno je tak smutné: i když ne na poledne, ale nehybné stíny zmizí, někdy mění jména. "Volokolamskaya" se nyní nazývá "Spartacus".

"Kaluga" (dočasné)

Tato nekonzistentní "osoba" také vstupuje doopuštěné stanice metra v Moskvě. Art. "Kaluga" (linka Kaluzhsko-Rizhskaya) provozovala od roku 1964 do roku 1974. Jméno bylo přijato v zařízení, ve kterém byl otevřen depo Kalugy. Přesná adresa: ulice Profsoyuznaya, 59, nejvzdálenější 5 haly, nebo námořní. Nachází se v bezprostřední blízkosti moderních, provozních. Kdysi to byla poslední v daném (Kaluga) poloměru.

Do roku 1971 měla stěna extrémní lodi okno. Depot byl ale rozšířen přidáním dalších tří sálů. Zdi se stalo hluchým. Dvě silnice v Kalugě vedly ke slepé uličce. Na místě nebyly žádné dekorace: od 60. let 20. století nebyla žádná atrakce pro návrh stanic umělců a sochařů, tato věc byla uvedena do provozu.

Osvětlení bylo dáno průmyslovými lampami, časemCestující čekali na vlak na jednoduchých dřevěných lavicích. Plošina a lobby s pokladnami a turnikety byly společným prostorem - čekací prostor prošel do vstupní skupiny. V roce 1974, po prodloužení linky se podzemní část zastavila, byla dočasná stanice uzavřena.

Platforma v posledních letech jeskladovací místnost (podle některých hlášení je obecně zničena), ve staré hale jsou prostory pro pracovní salonky, servisní tunel umožňuje pohyb po zóně pro cestující. Zde a tam můžete vidět staré lampy. Existuje názor, že toto au pair by bylo dobré pod křídlem moskevského muzea metra, dokud čas konečně smazal stopy.

"Sparrow Hills" (rekonstruované)

A jak se vám líbí taková opuštěná stanice metra? Moskva "Sparrow Hills" ("Leninskie") jsou dobře známé. Stanice Otevírali se 12. ledna 1959. Byla chráněna spodní vrstvou metra Luzhnets. V roce 1983 došlo k známkám ničení základního předmětu: špatná kvalita betonu. Nedokázal odolat vibracím mostu před nárazem intenzivního automatického proudění.

Zastavte provoz po dobu dvou nebo tří let (nak vyřešení problému) - má znamenat opustit obrovskou část města bez spojení s centrem (Moskva-řeka nebude skákat přes). Výstup byl nalezen při výstavbě dvou by-passových mostů metra (1984) a klidně uzavřel stanici pro opravy.

Ale nebylo možné naplnit plánovanou zkázujen zhoršuje. V druhé polovině 90. let nebyla otázka o rekonstrukci „Sparrow Hills“ a opravu všech metro mostu. Obnova byla postupně: nejprve se převedou na nejvyšší úrovni, pak to přišlo až na dno, ze stanice. Vlny krizí komplikují a prodlužují práci. Stanice byla otevřena teprve 14. prosince 2002. Cesta vlaku a nástupiště byla rozdělena, takže se nyní "hory" nestřílí.

Snění není škodlivé

Fanoušci klopýtají nervy, které se zajímají: "Opuštěné stanice metra v Moskvě? Jak se tam dostat? Takže chcete jít tam, kde je strašidelné, tmavé, kde je šedý prach podsvětí. " Je těžké si představit pravidelné organizované kampaně na obtížných, převážně nebezpečných tajných stezkách metra. Ale Stalinův bunkr (reálný objekt), přičemž soukromé firmy jsou zvědaví disk (potěšení, i když není levná).

Ale není třeba být zvlášť rozrušený: legendy moskevského metra mají globální charakter, včetně vlaku s bledými "muži v šedé" - fantómů vězňů, kteří zemřeli při práci a jsou pohřbeni v tunelu; nenarušená duše cestujícího prolévače, který v noci putuje po jeho pracovních cestách; Postava mrtvé dívky, která se objevuje v černé cestě; obří mutantní potkani; některé subjekty, které tlačí lidi k smrti, umisťují nohy. To vše lze podrobněji naučit bez proniknutí do opuštěných stanic metra v Moskvě. Exkurze pokrývají další stanice metra.

Pojďme do metra!

Jakmile hrůzou blížícího se nebounášené konvoje, průvodci říkají spontánním skupinám zajímavé příběhy o stanicích metra. Ačkoli čeká na hluk - pak se zasekne dlouhou dobu a čas exkurze není nekonečný. Takže informace jsou často kritizovány odborníky.

Kolik zajímavosti se skrývá v moskevském metru! Téměř každý metr cesty exkurze odhalí tajemství tajemství vděčnosti posluchači. Nemohou být považovány za: architektonické, politické, paleontologické, umělecké ... "Leafed" stránky, vyprávějící o opuštěné stanici metra v Moskvě. Existují "kapitoly" o stávajících a nedokončených objektech. Všechno je zajímavé! Není čas nechat ujít!