Motocykl "Java": ladění. "Java 350": způsoby, jak zlepšit

Jedním z nejlepších způsobů modernizacemotocykl je považován za tuning. "Java 350" není výjimkou. Někteří majitelé chtějí dát techniku ​​sportovní charakteristiky, jiní si zvolí praktičtější přístup. V důsledku toho se kolo stává rychlejším, jednodušším a ovladatelnějším. Zvažte uzly, které jsou nejčastěji vystaveny restylingu.

Sportovní úprava

Provozní parametry českého motocyklujsou skutečné a nyní, ale návrhový design zanechává hodně žádoucí. Jak provádět sportovní ladění? "Java" v této věci je nejvíce jednoduše modernizována instalací dílů z závodních kol "Kawasaki" nebo "Yamaha". První model se hodí křídla a druhá možnost - dobrý dárce brzd, přední vidlice, tlumiče nárazů, kyvadlo a kola.

Kloubový prvek pro montáž do zásuvkypovažovaný motocykl by měl být zúžen nahrazením standardních ložisek elementem otočných prvků z "Volga". Zavedené změny dávají technikovi lepší kontrolu, stabilitu a manévrovatelnost. Sada karosérie může být provedena samostatně nebo ve specializované dílně. Při práci doma je třeba pečovat a také zásobovat sklolaminát nebo plast.

Výhody

Mnoho motocyklistů k hlavním nedostatkům "Java"nosit příliš lehkou čelní část. V tomto ohledu je dosaženo obecného snížení hmotnosti, protizávaží je instalováno vpředu. Instalace kotoučových brzd, odlitých kol, odolnější vůči opotřebení - je to také sportovní ladění. "Java 350" současně získává charakteristiky, které jsou vlastnictvím běžeckých motocyklů, jmenovitě:

• zvýšení rychlosti;
• rychlé zrychlení;
• lepší ovladatelnost;
• bezpečnost;
• krásný exteriér a komfort.

Sportovní restyling je nejčastějším typem modernizace ve vztahu k českému motocyklu, který je díky svým technickým vlastnostem.

Ladění motoru ("Java 350")

Především se snaží majitelé motocyklůzlepšit parametry rychlosti stroje. Je třeba poznamenat, že ne vždy instalace pětistupňové převodovky přinese očekávaný výsledek. Jeho instalace je oprávněná pouze v případě modernizace motoru a podvozku.

Vynucení napájecí jednotky poskytujezvýšení rychlosti při zrychlení. Nicméně zde je několik nuancí. Taková modifikace motoru předpokládá zvýšenou spotřebu paliva a ohřev pracovních dílů zapojených do procesu spouštění. Kromě toho vyvrtávání válců pomáhá snižovat tloušťku stěn. To vede ke zvýšenému přenosu tepla, snížené kompresi a případnému zaklínování.

Motocykl "Java", který lze naladitV případě vyvrtávání lahví musí být v několika směrech dodatečně vybaveno kapalným nebo nuceným chlazením v části košil a hlavy jednotky, které se modernizují. Je také nutné nastavit karburátor. Snížení spotřeby paliva a vibrací může být provedeno instalací elektronického zapalování "VAZ".

Co jiného lze zlepšit?

Někteří majitelé zlepšují výfukové plynysystém motocyklu "Java". Tuning, jehož fotografie je uvedena níže, se provádí instalací přímého průchodu z tlumiče vozů VAZ. Trubka vedoucí k motoru je uchycena o padesát milimetrů od samotného tlumiče a vnější část je ohnutá pod určitým úhlem. Pro spojení s kolenem je trubka řezána a pevně zasunuta. Předtím jsou tělové svorky svařeny do přímky a opěrka nohou je namontována na kole.

Další agresivita a prezentovatelnostdvoukolová jednotka přidá otáčkoměr, který je převzat z vozu VAZ-2106. Je připojen stejným způsobem jako schéma připojení v zařízení. Chcete-li nainstalovat nový spouštěč na "Java", budete muset vyměnit setrvačník, nainstalovat další připevnění k držáku a zesílenou baterii.

Dobrou inovací bude změna osvětlenímotocykl. Můžete si zvolit světelné diody společné s barvami jednotky nebo přehrávání v kontrastu. Osvětlení disků kol, výfuku, motoru a dalších základních jednotek zařízení bude originální.

"Java": ladění vlastních rukou

Na příkladu budeme zvažovat, jak nezávisle na přímém toku pro motocykl. To zajistí originálnost a zvuk motoru ještě víří. Pro práci budete potřebovat:

• ocelová tloušťka plechu 0,8 mm;
• standardní výfukové potrubí z úprav s motorem 638;
• Nůžky na kov;
• "Bulharština";
• kladivo;
• svařovací stroj.

Rozměry nového prvku jsou vypočteny následovně:takže kuželová zadní část je umístěna naproti zámkům tlumiče nárazů. Tato rada je relevantní v případě, že kyvadlo nebylo nahrazeno a rám byl rozšířen. Tlumič je vyroben z kovového plechu ve tvaru kužele. Pracovní části nové části jsou přeneseny do válcových nádrží naplněných minerální vlnou.

Zlepšení pohonné jednotky motocykluje vhodné ji provádět nezávisle, pokud máte zkušenosti s prací na různých strojích. Pro modernizaci, demontáž a kompletní demontáž motoru jsou vyžadovány. Kromě toho je nutné vyměnit opotřebované části převodovky a převodovky, jinak nebude mít žádný pocit změny. Poté můžete začít vyvrtávat válce, předběžně leštit vstupní, výpustní a vypouštěcí ventily.

Na závěr

Zlepšit vlastnosti vašehodvoukolový "železný kůň" a dát mu druhý život, mnoho majitelů využívá tuning. "Java 350" je docela slušný motocykl, ale neudržuje se na moderních modelech, pokud jde o design a parametry. Modernizace umožňuje provádět zásadní změny v designu, které mají za následek stroj, který všechny závidění závidí majiteli.

Je zcela realistické provést změnu technologievlastní ruce. Správně provedená restylování umožní nejen transformaci motocyklu, ale také z něj vyrobit jedinečný motor. Hlavní věcí je zásobování potřebnými materiály, teoretickými znalostmi a trpělivostí.